超充联盟来了!还得是华为,电车以后没有续航焦虑了

互联鱼 2024-04-27 16:47:56

文l编 互联鱼

要说这新能源车界的风云变幻,那真是比天气预报还变得快。

蔚来李斌原本以为换电这条路走得稳稳当当,结果一夜之间,华为超充联盟直接把换电派的桌子给掀了,还让比亚迪给补了一脚,这剧情反转得让人目瞪口呆。

一开始,华为数字能源那边的想法挺简单,就想安安静静做个美男子,专注搞搞芯片和模块,对换电、超充这些事儿,那是一脸“雨女无瓜”的表情。

可谁能想到,自家的问界系列车火得一塌糊涂,偏偏配套的充电桩跟不上节奏,这下华为数字能源的脸色可不好看了。原本只想当个旁观者,结果被现实逼得不得不亲自下场,直接开干超充。

华为数字能源本来可能还以为,超充就是个锦上添花的东西,结果一出手,好家伙,这号召力简直了!

极狐、阿维塔、赛力斯这些小伙伴积极响应,就连哪吒、长城、广汽这些新老面孔也纷纷加入,理想、小鹏这些新势力也来凑热闹,小米不在列那是因为还没正式上车。

最让人意想不到的是,比亚迪这位大哥级别的,竟然也来捧场了。要知道,比亚迪的销量那可是杠杠的,它一出手,“超充补能”的这条道儿,基本就等于铺上红地毯了。

这一下,李斌估计是没想到,原本想着带着奇瑞、长安、江汽集团这些小伙伴们,一块儿把换电的蛋糕做大,没想到这几位盟友心思活络得很,左右逢源,既想吃换电的饭,又不拒绝超充的菜。

虽然它们还没彻底和换电说拜拜,但这无疑是给蔚来扩大换电朋友圈的路子设了个大障碍。

这样一来,蔚来主导的换电站模式,可能就只能局限在现有联盟成员和出租车圈子里玩玩了,新来的车厂估计都会奔着超充的路子去了。

蔚来这盘棋,原本布局得挺好,结果被华为超充联盟这么一搅和,局面变得复杂多了。

说起来,为什么之前华为数字能源对超充不感冒呢?

原来,在华为内部,数字能源算是“后进生”,比起其他部门的耀眼成绩,它显得低调多了。这反过来也说明,华为其他领域的门槛高得吓人,竞争力强到不可思议。

华为这波操作,看似不经意,实则展示了其深厚的技术积累和市场号召力,轻轻松松就把新能源车充电格局给搅动了。

实际上,站在我们消费者的角度来说,华为超充联盟,这事儿简单来说就像是华为发起的一个“充电联盟”。

想想看,咱们平时给电动车充电,要么在家慢慢充,要么出门找充电桩,有时候还担心充电慢、找桩难。

华为呢,它在新能源领域本来就挺能折腾的,这次干脆拉上了一帮车企朋友,比如比亚迪、理想、小鹏等等,还有一些充电运营商,大家伙儿一起组了个团,目的就是解决电动车充电的痛点。

这个联盟的核心,就是打造一个超级充电网络。华为利用自己在数字能源方面的技术优势,比如智能控制、高效充电模块等,设计出更快更智能的充电解决方案。

这样一来,参与联盟的车企生产的电动汽车,将来就能享受到这个网络带来的福利——超快充电、方便找到充电桩,而且充电体验还特别棒。

更厉害的是,华为还想通过这个联盟推动整个充电行业的标准化,让不同的车和不同的充电桩之间配合得更好,就像咱们手机充电器一样,以后电动车充电也能实现一定程度的“通用”。

这么一来,不仅车主们开心,整个电动车行业也会因为充电效率的提升,变得更加绿色环保,发展得更快。

所以,华为超充联盟就像是电动车世界的“快充英雄联盟”,目标就是让电动车充电变得更快、更智能、更方便,最终让广大电动车主告别充电焦虑,享受更加自由的电动生活。

这不,连比亚迪这样的电动车大户都加入了,可见这个联盟的吸引力和潜力有多大。

至于其他玩家如何应对,咱们且行且看,毕竟新能源车的江湖,永远不缺故事和变数。对此您有什么想说的,记得分享,写下您的观点!

1 阅读:244
评论列表
  • 2024-04-27 21:01

    无心栽花

  • 2024-04-29 08:02

    超充联盟比亚迪,理想,广汽,小鹏,长城这些一线,二线新能源车的新势力都加入了。和华为有点渊源的吉利还在考虑或者犹豫什么呢

互联鱼

简介:新媒体公司创业者,致敬科技发展,趣聊商业人文。