韩国首都的公交车司机因工会与巴士运输商业协会之间的薪资冲突而举行罢工，导致这座拥有超过 900 万人口的城市的出行变得困难。

韩国媒体称，代表运营首都97%公交车的司机的首尔巴士联盟与首尔巴士运输商业协会之间的薪资谈判失败。该工会提议将首尔公交车司机的时薪提高12.7%，但该协会表示，这是一个过高的要求。

由于找不到谈判共识，首尔公交车司机于3月28日开始罢工，导致该市900万居民和首尔郊区100万民众出行困难。

首尔政府表示将延长火车系统的运营时间并增加更多列车以应对罢工。首尔25个地区也将出动480辆小型巴士运送人们前往火车站。

3月28日上午，当看到公交车司机罢工时，许多首尔居民感到困惑。有些人甚至不知道这个信息。

18 岁的 Choi 说，今天他不得不比平时提前 15 分钟出门步行去学校，因为公交车司机正在罢工。“下雨让我更不舒服，”崔说。

3月28日，首尔司机罢工时，停车场停满了公交车。照片：路透社

往十里站（왕십리역）是三条地铁线交叉的地方，早高峰期间人流异常多。

66岁的李姓乘客在首尔东部的清凉里站登上地铁后说道：“我很惊讶地发现没有一个小地方可以站立。我听到人们互相推搡和尖叫的声音。”

与此同时，那些不知道公交车司机正在罢工的人不得不赶紧寻找替代交通工具。

首尔交通规划部部长尹钟章表示，他将努力让公交车司机工会和管理层尽快达成协议。首尔市长吴世勋呼吁各方迅速妥协。

“首尔公交系统就是人们的脚。人们的生计和日常生活都依赖于公交车，”吴市长说。

经过近12个小时的罢工，首尔巴士工会宣布达成新协议，其中司机工资将增加4.48%，同时宣布结束罢工。

首尔公交车采用半公共系统运营，受到政府补贴和密切监控，但由私营公司运营和管理。这是首尔公交车司机12年来首次举行罢工。2012年的罢工持续了20分钟。

韩国近期还刚刚经历了住院医生的罢工，数千名医生辞职以抗议政府增加医学院入学人数的计划，从而扰乱了医疗服务。