提到飞凡F7的“巴赫座舱”，许多人自然而然地想到了豪华与高档。毕竟，这个名字听起来就像是配备在豪车上的标志。然而，这并不是一个简单的名字，背后蕴含着深刻的内涵。

我一直是一个充满好奇心的人，喜欢挖掘事物的根本原因。所以，当我听到“巴赫座舱”时，我不禁开始寻找它的来历。原来，“巴赫”指的是巴洛克时期的德国作曲家和管风琴家，他被誉为“西方近代音乐之父”和“复调大师”。这个名字的选用似乎与音乐有关。

进一步结合飞凡F7的宣传片中大量出现的剧院式音乐演奏，我们可以理解为什么这个名字会与音乐有关了。在飞凡F7的座舱中，音乐得到了特别的呈现，借助飞凡的3D矢量音效技术，音乐仿佛在身边奏响，让人感觉仿佛置身于音乐会现场，享受逼真的音乐还原。

不论是驾驶者还是乘客，我们在汽车中都注重座舱的感觉。飞凡F7在多个方面都做出了努力，为乘客提供了令人满意的座舱体验。首先，让我们来看看“坐”。飞凡F7采用了躺式结构的电池包和齿条结构的座椅，这使得座位的纵向空间降低了58mm。这种设计让驾驶者的坐姿更低，提供更好的腿部支撑，同时使得腰椎和颈椎的姿态更加自然松弛。

巴赫座椅配备了三层共65mm厚的软发泡层，可以完美贴合大多数中国人的背部曲线。这种贴合度让人坐在上面几乎感觉不到座椅和身体之间的缝隙，极具包裹感。

主驾座椅还配备了580mm的同级最长坐垫和电动腿托，提供更好的腿部支撑。此外，主驾座椅还具有加热、通风、按摩、电动腰托、电动腿托以及分区控制的“热石理疗”功能，有效缓解了驾驶疲劳。

飞凡F7的后排同样配备了巴赫座椅，超长的3米轴距为后排乘客提供了宽敞的腿部空间。后座椅背支持6°电动调节，确保后排乘客也能享受到极致的舒适体验。此外，晕车舒缓功能和高达95%的隔振率使得坐在巴赫座椅上就像是坐在飞机的头等舱一样。

最后，我们来谈谈“看”和“听”。飞凡F7配备了前排43英寸宽幅真彩三联屏和后排8英寸娱乐影音屏，组成了“RISING MAX 3+1前后巨幕”。这个系统的交互逻辑非常简单，几乎所有功能都可以通过二级菜单轻松操作，提供了高级感和便捷性。

最令人印象深刻的是巴赫3D矢量音效技术，它赋予声音方向感，让听觉感受更加真实。例如，听音乐时，您不仅可以感受到声音的大小，还能感知其来自何处，仿佛置身于音乐现场一般。

综合来看，飞凡F7的“巴赫座舱”不仅注重座椅的舒适性和包裹感，还提供了出色的娱乐和音响体验。这一综合套装使得驾驶者和乘客都能在车内享受到豪华的座舱感觉。

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