两岸又谈崩了？大陆渔民遇难事件究竟该由谁负责任？大陆和台湾当局连谈11轮还是没有结果，大陆执法船增至11艘，关键时刻，台军一把手邱国正将下台。

金门海域大陆渔民“2·14”遇难事件已经发生半个多月的时间，台海局势也变得愈发紧张，大陆和台湾当局在关于岛内究竟“谁负责”以及“道歉”的问题上争论不休。

这毕竟是人命关天悲剧，也使得情况变得更加复杂，一旦处理不当，很容易激化两岸之间的矛盾。因此近段时间，14亿大陆民众的目光都聚焦于此，大家都希望最终能有个合理的处理结果，否则这个事情很难善后。

众所周知，事发后的第一时间，台湾当局态度十分嚣张，不但没有一丝的愧疚，还在寻找各种借口推卸责任，对外称是大陆渔民操作不当产生船只倾覆，并想将幸存的大陆渔民和渔船按照台湾当局自己的“司法”进行处理，伺机寻找机会将恶性事件定义为意外事件。

直到大陆渔民幸存者公布事情的真相，台湾当局才承认大陆渔船翻覆是被台“海巡船”撞翻的。值得注意的是，即便真相已经大白，台湾当局仍然试图掩盖什么，就在外界要求台湾当局公布事发的录像时，他们又称当时顾不上录像，“海巡船”上也没有相应的摄像装备。

显然，这只是一个借口，台湾当局并没有积极处理问题的态度，只是被迫承认了责任方是台“海巡人员”，其他方面的信息能遮掩的就尽量遮掩，导致事发的具体细节到现在都不得而知。

由此可见，虽然过错方为当台湾局是一开始就确定的事情，但结合他们当下的态度，这时候要台湾当局主动调查，揪出并处罚责任人是不现实的。

对此，大陆方面立即派人去金门，要求他们必须给一个交代，并与他们展开多轮谈判。

据环球网消息，短时间内，大陆和台当局就进行了11轮谈判，次数不可谓不频繁，但令人遗憾的是，始终没有谈出什么结果。

据悉，几乎每次谈判都是无果而终，大陆提出的几大条件，包括台湾当局出面道歉、对相关责任人进行处罚、归还大陆渔民遗体以及渔船、对大陆渔民进行赔偿等，台湾当局都是置若罔闻。因此有观点认为，谈了十多次都没有进展，结合之前台湾当局的态度，很明显造成惨剧的始作俑者并没有谈判的诚意。

既然谈判解决不了问题，大陆可以考虑拿出更多的实际行动，继续加强在厦金海域的执法力度，必要时采取相关行动，给遇难同胞及其家属一个满意的答案。

据悉，目前大陆在厦金海域的执法船增加到了11艘之多，其中不乏还有千吨级巨舰。而值得一提的是，就在两岸因谈判破裂关系紧绷之际，岛内台军传出了一个重大的消息。据中时新闻网消息，台“防务部门负责人”邱国正本月正在为离任做准备。

此前邱国正在得知大陆渔民遇难事件发生后，公开表态称台军不会介入。可见，大陆的反制措施有了成效，台军明显有所忌惮，另一方面，“台独分子”邱国正的离任，也是一件值得深入分析的事情，对此，你怎么看呢？