智电出行从比亚迪2023年业绩会议纪要中了解到：第五代DM系统计划于5月开始切换，发动机效率从第四代的43%提升至46%，拥有更好的隔音静谧性，理论百公里馈电油耗低至2.94L，满油满电可续航2000km。
仅示意
DM-i混动
比亚迪第五代DM-i采用了双行星齿轮的设计，结合了双电机和常规差速器，能做到尺寸更小、制造成本更低。该系统具备纯电四驱、混动四驱、增程后驱和高速发动机直驱4种工作模式，未来还有望搭载在海豚、海鸥等入门级车型上。
2月以来，比亚迪王朝网、海洋网接连推出多款荣耀版车型，指导价比此前主销的冠军版便宜很多。这波价格战直接点燃了消费者对于比亚迪新能源汽车的购买热情，包括秦PLUS、驱逐舰05等搭载DM 4.0的产品供不应求，现阶段想切换到DM 5.0难度较大。
