汽车市场中的车型有很多，品牌也有很多，除了一些比较老的品牌，还有一点新兴的品牌。但是还是有大部分的人都比较看重老品牌，就像大众，BBA，丰田，这些都是中国最受欢迎的汽车品牌，而这些汽车的销量，也都在品牌的承受能力之内。这也让其他的竞争对手吃尽了苦头，就拿这三款车型来说，他们能卖出这么高的销量，完全是因为他们的产品质量和价格。

第一款：捷达VS5，参考价格：84800-112800。尽管捷达是一汽大众旗下的一个品牌，但自其创立以来，其销售却始终无法和大众的“VW”标识相提并论；不过它也凭借自身的能力，得到了很多人的认可。捷达VS5是一款1.4T+6 AT的发动机，这款发动机出自于大众，而且它的技术和产品也是一脉相承。但因为没有“神标”的缘故，捷达与斯柯达的知名度，还是有很大差距的。

但是，捷达公司早就明白了这个道理，因此，捷达VS5在定价上，做出了更大的妥协。不到十万块钱就能买到一台1.4T的引擎，这么高的性价比，就算打不上这个标志也无所谓了。

至于主打产品，捷达VS5配备了一键启动、 LED头灯、真皮座椅、定速巡航、倒车影像、中控屏、倒车雷达等等，这些都是标准配置。捷达VS5，从外观到驾驶，都没有那种“丐里丐气”的感觉。因此，在那些想要合资车，但预算不多的人看来，捷达VS5还是很受欢迎的。

第二款：凯迪拉克CT5，参考价格：279700-341700。凯迪拉克这几年的发展，一直都很艰难，先是被 BBA和沃尔沃压着打，现在更是一落千丈。幸亏“洗浴家族”中，有一名叫CT5的强者坐镇。不过，CT5因为是“34 C”的竞争对手，在售价上做出了很大的妥协，这就导致了CT5的“物美价廉”。不过从性价比上来说，CT5确实是一款非常符合年轻消费者需求的 B级豪车。

首先，对于一台有着“钻石切割”设计的CT5来说，任何一个90后都无法抗拒。其次，这台CT5也没有奔驰那种小气，2.0T发动机配备了一台高达237匹的发动机，零百加速度更是达到了7.3秒。

而且，CT5采用了后驱布局，底盘也比较运动，操控起来也比较顺手。很多人都认为，凯迪拉克已经放弃了这个想法，既然销量不好，那还不如专注于运动和操控，哪怕是后座再大，也无所谓了。从这一点上来说，三系的G20和G28，对销量的要求更高。

第三款，林肯飞行家，参考价格：509800-759800。这款林肯飞行家，是国内首款豪华中型越野车，在售价上做出了极大的妥协，并且表现出了足够的诚意。最便宜的只需要五十万，次配五十八万，就能拥有全功能，放眼目前的中型 SUV，只有这款“飞行家”。

所以，品牌能给较低的车配备什么功能？在智能驾驶方面，这款车的所有功能，都是最全的，唯独没有并道辅助。至于座椅的舒适性，则是配备了加热、电调、记忆功能的真皮座椅，还有隔音玻璃，还有两个独立的空调。

如果你有足够的钱，那么飞行家的腿托可以自由调整，这绝对是一款不错的车。论乘坐体验，就算是奔驰 SUV，也比不上林肯的飞行家。除此之外，这辆车还配备了一辆3.0TV6引擎，拖着这辆超过2.2吨的大车，只需要六秒钟就能过百。

结论：其实，品牌知名度跟“拼爹”一样，能有一个好的开始，肯定是好的。不过，就算没有这个靠山，也可以努力发展，成功的可能性很大。比如捷达VS5，凯迪拉克CT5，还有林肯飞行家，都是以高质量和高价格著称的。