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波音公司星际客机送上太空的那两名宇航员，如今已经被困在国际空间站超过了一个月的时间。而且国际空间站里面的物资数量只会变得越来越少。
从这件事上就能够看出，美国这边搞的军民融合航天计划确实没有像他们想象中的那样有潜力。民间公司和国家支持的航天局在技术上还是有着很大差距的。
现在想要保住星际客机难度很高。波音公司也必须得想办法把被困在外太空的宇航员救回来。
而现在另一家同样和美国国家宇航局有密切合作的公司是愿意伸出援手的，这个公司就是马斯克的Space X公司。他们开价3.8亿美元，可以帮着波音解决问题。
可波音公司却选择了拒绝，还说已经给宇航员都投好了保险。那么，波音公司为什么要这么做呢？难道他们还有其他的一些方案吗？
一、面子上过不去其实波音公司这边会拒绝马斯克伸出的援手，不愿意让马斯克的龙飞船把这些宇航员带回来，倒不是3.5亿美元的船票太贵，而是这么做非常丢人。
目前美国国家宇航局一共就有两个主要的航空航天合作承包商，分别是Space X公司和波音公司。
这两家公司的地位几乎是平等了，他们都能够从NASA那里拿到订单，也可以得到相关的技术支持。
也就是说，Space X公司和波音公司本身是一种竞争关系。对于美国国家宇航局来说，他们和谁合作都是一样的。
现在波音公司的星际客机计划闹出了大乱子，这船明显不可靠。虽然成功把宇航员送上了太空，但却没办法把他们带回来，这不就是让宇航员上太空送死吗？所以这件事已经很丢波音公司的脸了。
波音公司在美国也算得上是有悠久历史的军工企业，所以他们肯定还是想通过自己的努力把宇航员带回来。比如说远程训练宇航员把飞船的故障修好，这样的话还能够挽回一点面子。
况且如果他们现在真的寻求了Space 公司的帮助那么不就相当于在这场商业竞争中主动认输了吗？
以后NASA到底会把订单交给谁，不就一目了然了吗？这是波音公司不希望看到的事情。
如果以后NASA的订单全部都被Space X公司抢走，那么波音公司再想于航天技术领域取得优势就很难了，毕竟马斯克也不是吃素的。况且马斯克现在提出要帮波音公司，也不见得是真的想帮忙。
他其实也清楚，不到万不得已，波音公司这边肯定不会求助Space X公司。那么他现在主动表态，既展现出了自己的深明大义，又能够打波音公司一个措手不及。
同时也能与波音公司形成鲜明的对比，毕竟一边是重视人民，一边是忽视宇航员的生命安全。那么，从民间角度上来讲，大家也肯定会更喜欢Space X公司，而不是波音公司。
所以波音公司是迫于无奈选择了拒绝，还说已经给宇航员买好了保险。这就是在暗示，就算这两个宇航员全部死在太空，波音公司也不会寻求Space X公司的支持，他们要和这个公司对抗到底。
而且要是宇航员真的出了事，靠着这些保险和公司赔偿，他们的家人也不用担心会吃不起饭。
二、波音公司很难解决问题现在波音公司恐怕已经很难解决问题了。首先就是他们自己搞出来的那个星际客机肯定是没办法带着宇航员回地球的。
按照外国媒体公开的消息来看，星际客机一共拥有28个发动机，现在有五个发动机都出现过机械故障。虽然靠着宇航员自己在外太空努力修好了其中的四个，但是还是有一个发动机完全修不好。
而且就算是那勉强修好的四个发动机，在返回地球的时候能不能够正常的使用也不好说。万一返回地球时剩下的完好的那些发动机也都故障了，又该怎么办呢？
而波音公司这边想要再造一个火箭，再造一个航天飞机。可这需要大量的成本和时间，一时半会儿肯定完不成。
但是在空间站上的宇航员可等不了那么长时间了。国际空间站上的物资最多也就够这些宇航员再生活几个月。
况且这一次的波音星际飞机本身就是上去执行轮换任务的。已经轮换到期的宇航员现在可都还没有回地球。
所以波音公司这边最好的解决方案，就是赶紧想办法和国内的企业，或者是和盟友国家的航天部门合作，把宇航员先接回来。之后再说别的。
可是现在有能力上国际空间站接人的没有几个。美国国家宇航局肯定是不行了，如果宇航局可以，还有必要与Space X公司和波音公司合作吗？
正是因为美国国家宇航局衰落的很厉害，所以才需要引入民间的资本和资金。
而波音公司自己这边一时半会儿造不出火箭，那么就只能够求助另外两个能够稳定的送宇航员上太空的公司了。一个是Space X公司，而另一个是俄罗斯的航天公司。
但是现在美俄两国的关系这么差，真的要去求助俄罗斯，俄罗斯人可不一定会同意。
所以反而是和波音公司同属于美国公司的Space X公司，成为了现在波音公司唯一可能利用到的助力。
可波音公司又不想承认自己的产品不如Space X公司，所以波音公司已经陷入了死局。
他当然也可以尝试与欧洲航天局或者是中国进行交流。但欧洲航空局暂时是没能力送人上国际空间站；而中国是有自己的空间站，我们的飞船与美国人的飞船接口都不通用。
所以现在很多人都在为那几位被困在国际空间站上的宇航员捏一把汗。他们一个不小心，可就一辈子都回不了地球了。
三、事故的原因也很扯淡其实从波音公司这一次发生故障的具体情况上来讲，也能够让人直观感受到美国工业确实衰落的厉害。据传，这一次星际飞机会出现故障，主要是因为飞船上出现了氦气泄漏。
这些气体本身是不致命的。但是氦气是星际客机发动引擎的一种必要气体，没有了氦气以后，引擎就不能使用。
而造成氦气泄漏的原因，居然是因为购买到了国际社会上不合格的零件，这就会让人感到很抽象。美国是工业大国、是航天大国、是科技强国，怎么造火箭都得从第三方国家那里买零件呢？
波音公司的星际客机竟然能够顺利的进入太空，也能够有效的把宇航员送到国际空间站上，就证明火箭的设计和制造是没有什么问题的。问题在于登陆舱、返回舱，而这都是因为零件质量不高所导致的。
如果美国不想办法在国际社会上寻找到靠谱的零件供应商，或者在自己国内重新构建一整套工业系统的话，以后类似的事故只会越来越多。技术再先进，没有办法把技术转化成产品，毫无意义。
要实现产品转化，就需要完善的工业，但这恰好是现在的美国所没有的。所以从某种程度上来讲，美国的航天计划已经陷入了一个死局。
上个世纪，美国通过阿波罗计划送宇航员上月球、送宇航员上太空。这确实是开创了人类历史先河的伟大成就。
这也让美国自己成为了世界上最伟大的航天强国之一。这没有什么可争辩的，就算再讨厌美国，也得承认美国在技术上的这些发展所含有的巨大意义。
但问题是，随着冷战结束以后，美国就进入到了衰退期。如今连搞航天工程都得完全依赖民间企业和民间资金了。
作为曾经创下过辉煌历史的美国国家宇航局，在这一次的波音星际客机事故发生以后，连一个应对方案都拿不出来。而且严格意义上来讲，他们是能够解决问题的。
美国国家宇航局自己没能力送宇航员上太空，难道还不能在Space X公司和波音公司中间做一个调停人吗？调解这两家公司的矛盾，也是解决问题的好方式。
可是他们却最终选择了坐视不理，导致宇航员已经在外太空被困了几十天的时间，还是没想出一个可靠的解决方案。好像那两名宇航员无关紧要一样。
这两名宇航员也是抱着为国效力的梦，才乘坐着航天飞机送上了太空，但现在却成为了谁都不愿意管的烫手山芋。这就是美国的现状。
那些大企业和政客们只知道考虑自己的企业利益和政治利益，没有人会真的关注那些在做实事的人会有什么样的命运。
结语：不管怎么说，现在最重要的事情还是赶紧把那两名宇航员救回来。钱没有了能够再赚，火箭爆炸了也能够再建。
可是如果波音公司真的坐视那两名宇航员在外太空出事，恐怕以后也再也没有人敢相信波音公司了。也不会再有航天员和波音公司合作。
所以账还是要算清楚的。现在和Space X公司尽快达成一致，把自己的宇航员带回来，说不定还能够争取一个好名声。
参考信息：
人马座A 2024-07-06 马斯克开价3.5亿美元救回被困宇航员，波音拒绝，称已为2人投保
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