北京时间12月8日,长城汽车官媒重磅出炉了11月成绩单,销量达到了87560辆,其中海外销量是绝对的亮点!
随着11月8.75万辆成绩单的出炉,长城汽车前11个月的累计销量达到了99.00万辆,具体是990081辆,同比增长了5.22%;其中的新能源车型累计销量是120733辆,同比增长5.22%;2022年还剩一个月的时间,破百万辆大关板上钉钉,但是要想破110万辆大关,还是有一定的难度!
海外销量是长城汽车的绝对亮点,11月销量是突破2万辆的20088辆,同比暴增33.87%,销售占比达到了22.94%;前11个月的累计销量是152884辆,也是保持着20.36%的同比增长,再创历史新高!在ONE GWM行动纲领的指引下,长城汽车的出海计划顺利实施,并且成绩斐然!
先来看看哈弗品牌,前11个月的累计销量达到了572224辆,其中哈弗H6前11个月的累计销量达到了268640辆,好消息就是作为哈弗新能源扛鼎之作的哈弗H6 DHT-PHEV车型,已经以其越级的优异表现,树立了新能源SUV的价值标杆!
再有就是魏牌,前11个月的累计销量是35001辆,摩卡DHT-PHEV搭载“重感知”城市NOH智能辅助驾驶系统,荣耀登场,进一步稳固了魏牌智能先行者的地位。接下来就是欧拉品牌,前11个月的累计销量是97069辆,欧拉闪电猫首批交付量达到了3031辆,这款“超流线纯电轿跑”,彻底征服了车主!
还有就是长城皮卡,前11个月的累计销量是172928辆;其中长城炮11月销量是10369辆,累计28个月销量破万,继续蝉联皮卡销量冠军;最后就是坦克品牌,前11个月的累计销量是112859辆,坦克300与坦克500共同推出纪念版车型,彰显了活产自主研发的硬核实力![本文榜单数据来源于长城汽车官媒,如有异议请移步评论区留言指正,如有侵权请私信联系作者删除或修改!]
长城汽车官媒数据截图
长城已落后于比亚迪、吉利和长安三大自主品牌啰
长城落后了
国内销量就五六万辆?这是兵败如山倒啊
坦克300那么多年了,还特么没产能
H6新能源标杆[笑着哭],你让宋坐在哪里[笑着哭],闪电猫3000彻底征服车主?海豹15000多,更贵的极氪001也有10000多,魏派新能源学校两位数三位数[笑着哭],你这软文写的
已经严重掉队了
从品牌名称看,这个公司的中文水平太差,名字太土了
国内确实不行了,没有轿车,颜值也没有亮点,其实长城的亮点就是禁得整
拿铁的车机开放腾讯视频和网易云音乐有这么难吗?
都新能源SUV的标杆了,都没勇气公布H6插电的销量
别人说11月销量的时候,长城说前11个月累计销量,看着很多平摊到每个月就几百几千两,皮卡出口到穷困的非洲和俄罗斯,挣不到几个钱,挣了一堆咖啡卖不出去,哈哈哈
如长城再不校偏,将会是第一个掉队的自主一线品牌。
销量不好,显得更真实。这个时候,那些销量显更好的,反而有点虚。比亚迪出外,毕竟网约车主一车难求
长城继续作死[汗]
国产要百花齐放,不要一家独大。
长城只做新能源的跟随者
年初190万的大口像河马先生!
除了皮卡还有什么?
三年巨变,国产车老大变老四
长城[点赞],
国外不是国内,我在想国外类似魏 p8高速失速,会不会像国内一样停产不管就行了
好的出口,最次的留给国内,真是宠妹养外,一旦战争绝对的汉奸企业,也配军事话管理?
核心技术才是压舱石!
奇瑞今年海外卖了近四十万
呵呵
不要说太多.已经落后太多了
现在油价,传统燃油车企都不好混,尤其是油耗高的。只能往外走了。