对于丰田来说，不管是一汽还是广汽，都是一视同仁的，所以为了公平起见，每一个加入的车型都会由一汽丰田和广汽丰田生产。只是产品名称、个体配置、外观略有不同，但核心还是一样的，比如动力总成。

RAV4刚推出的时候，它本身销量其实很不错，没想到后来丰田却推出相似的威兰达？直接上演“自己抄袭自己”？丰田在自己家有C-HR和逸泽，卡罗拉和雷凌，威驰和雅力士，因为对于消费者来说，汽车设计绝对是见仁见智。

所以拥有两种不同的选择肯定会扩大受众，带来更好的销量，在节省开发新车的时间和成本的同时，这种做法符合市场需求。这一代RAV4上市后市场表现依然不错，但很明显这一代RAV4的宣传方向发生了变化。

之前的RAV4感觉是一款比较中规中矩的家用车，但是这款初代的设计偏越野，有点难以捉摸。不过从性格上来说，卡罗拉的风格比较朴实，雷凌的风格比较运动，所以RAV4和威兰达的定位很容易理解，就算RAV4的销量还可以。

但作为厂商，他们会觉得他们的销售额高吗？当然必须还要试着扩大的观众了。内饰方面，由于采用了同款平台设计，内饰设计与RAV4荣方有很多相似之处，整体沿用了丰田简约实用的风格。

威兰达之前在广州车展亮相，价格和配置表要等后续车型发布后公布。但是，这两个价格之间会有比较大的重叠，兰达的配置配送能给消费者多少诚意。我们将重点介绍一汽丰田的RAV4RAV4和广汽丰田的威兰达。

既然说是双子座，那肯定有“人人来找茬”。虽然这两款车是在TNGA架构下的GA-K平台上打造的，但在设计上，两者还是有一定区别的。进气格栅、雾灯区、前大灯设计等前脸各不相同。至于大家对模特的审美需求，那就见仁见智了。

与RAV4融芳不同，威兰达在市场上拥有多年的经验和声誉。作为新人，面对市场上的众多竞争对手，会不会显得没有竞争力？相反，车友们认为威兰达的市场竞争力一点也不差。

首先，对于合资品牌广汽丰田来说，在两个细分市场都有凯美瑞和汉兰达作为主力销售，两款车型都很不错。口碑发酵也在一定程度上为威兰达的推出积累了人气。从名字就可以看出，威兰达希望更多的消费者发现它与中型SUV标杆汉兰达的联系。

Willanda的推出弥补了广汽丰田在SUV市场的产品空缺，从C-HR到汉兰达，但不可否认的是，该车与RAV4的口碑存在差距。对于威兰达来说，如何解读两者的区别，以及配置分布和售价问题，已经成为未来市场布局的重要步骤。

作为中级车市场前三名的日系品牌之一，雅阁在市场上的口碑和积累的用户都非常高，而一直是其姊妹车型的思铂睿则市场表现平平。自十代雅阁推出以来，东本也推出了INSPIRE车型，以取代思锐的市场地位。

与雅阁相比，INSPIRE的调校更具运动感，更紧凑的底盘和换挡拨片配置为驾驶乐趣增添不少。日系车的抄袭案例远不止这些，还有丰田C-HR和逸泽，本田UR-V和冠道等。即使兄弟是竞争对手的产品，最重要的是能够差异化。

否则这两款几乎一模一样的产品，除了价格和折扣外，将是无法比拟的，而后来者由于市场上的累积缺口而无能为力。比较占优势。这种双车策略其实是厂商的策略，一般是外方和两个品牌在春节期间合作的结果。