自从2017年赛科龙城市踏板RT3上市后，RT3一直在创造着属于自己的传说，收获了不同年龄段消费者的青睐。

早在2020年，赛科龙RT3的全球销量就已多达2万台。时隔两年，赛科龙RT3迎来进一步的深化和升级，在日前的宗申机车媒体发布会上，赛科龙正式公布2022款RT3。

新车在保留原有7大项升级外，更是进行了多达12项超多升级和深化，让现场的各大媒体惊讶和鼓掌，接下来让我们了解一下升级版的RT3。

超多部件进一步升级

2022款赛科龙RT3超多升级包括在油门线斜向设计加强了RT3的抗寒性，前后灯继续配置全LED大灯，并且，近光灯采用常亮设计，即使在远光开启后也不影响路面的照明范围，提高整车照明性能。

而后扶手则采用一体设计，更显得简洁美观，而新款的贴花也是进行了非常醒目的色彩搭配。

在性能和配置优化上，在保留原来2020款17升油箱等配置上，继续对新车进行深化升级，新车在发动机、刹车、减震以及实用性等方面进行全面的升级。

新车在前后避震和转向部件进一步的升级，目的在于进一步提高骑行操作的舒适性和安全性。

发动机方面，新车继续采用韩国大林250发动机，17KW的最大功率可使最高车速达到120KM。同时，配置了博世双通道ABS系统和铝轮真空胎。

在RT3的一些细节上，赛科龙也是“捉得非常严格”，进一步提高骑手的体验感。新车在坐垫上使用了腰靠设计，提升舒适感，并加大了坐桶空间，新坐桶能够轻松放下全盔以及其他日常用品。

考虑到驾驶过程中天气因素的影响，新车增加手把和坐垫的加热功能，骑手可更加从容面对多变的天气，尽可能地保护骑手的身体健康。

此外，新车继续保留了全段不锈钢消声器、无钥匙启动、汽车级背光控制开关、汽车级别烤漆等原有的优质配置。

价格不升反降

在保留2020款实用配置之外，2022款赛科龙RT3更是引入了加热把手、优化减震和刹车等超多配置，价格竟然不上升反而进一步下探，售价畅想版和尊享版分别售价22980和24500元，最高配智慧版售价为25980元。

也就是说全新赛科龙RT3在继续深化升级多个实用配置的情况下，价格比2020款的统一价24500元直接降低了1520元（2022款RT3畅想版），可见赛科龙对自家”神作之一”的RT3有多“溺爱”。

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