大约十年以前，中国汽车市场还是合资车的天下。五年以前，国产汽车开始崭露头角。而在2024年的今天，国产汽车已经占据主动位置，之前那些风光的合资汽车已经沦为配角，要想卖出去就只能降价求销量。

由于现在是春节将近，不少人也都有购车回家过节的打算，所以不少合资车企对春节前期市场还是极为看重的，也发布了不少令人心动的优惠计划。比如以下这三款合资车，当年是多么风光无限，可现在也只能低下高昂的头颅。

这款车在2023年卖得还是相当不错的，也能说明，就算是在新能源汽车火爆的当下，日产轩逸仍然在国内拥有大量的忠实拥护者。

目前日产轩逸已经有了3到4万元的优惠，比如日产轩逸1.6升CVT悦享版，只要不到11万元的价格就能拿到手。这就导致这款车的性价比极高，非常适合既喜欢合资车，又囊中羞涩，同时又对动力性能没太高要求的客户。

朗逸绝对是无数中国人心目中的神车，曾经多次霸占中国紧凑级轿车销量排行榜第一的位置，由此能看出它巨大的实力。虽然目前朗逸处在和比亚迪汽车的激烈竞争之下，但仍然能保持一定的市场份额。

虽然大众朗逸在新能源汽车方面始终没有太大的建树，但中国国内还是有很多燃油汽车的粉丝的，再加上它完全可满足一般家庭的普通需出行需求，这都让它的销量远高于其它竞争对手。

大众朗逸卖得最火爆的是指导价格为13.09万的自动星空版。这个版本的外观显得极为帅气，并且采用了大众的家族化设计，目前优惠幅度在3~4万之间。只是由于其定价本身就高，以及越来越高的购置税，导致这款车落地要11万元以上。

这是咱们今天讲的三款车中相对价格比较贵的一款。比如2023款的智能电混双擎1.8L E-CVT先锋版，指导价格是13.98万元，扣除3~4万元的优惠幅度，落地价格也要在12万元以上。

价格虽然贵了一点，但人家的产品力也确实摆在这里。它配置有和丰田雷凌一样的电池和电机，具有极强的燃油经济性。

以上我们讲的这三款车都是最近降价很大的车型，看样子现在市场竞争压力确实很大，让消费者能真正得到利益。而且这些车型的配置并没有任何缩水，所有的优惠都是实打实的，年前有购车计划的朋友可以关注一下了。