作为三十万以内最有实力的两款新能源轿车，小米su7和华为智界S7让很多人犹豫，这两家在手机领域打得不可开交，因此智界S7与小米SU7之间的PK，最多人讨论。
那么问题来了，如果预算在30万左右，是选择小米SU7还是智界S7呢？
外观内饰小米SU7采用了「符合直觉」的美学设计理念，以175°的涟漪曲面打造出富有张力的肌肉感前轮包，配合1.36倍的黄金宽高比和水滴造型的矩阵式大灯，使得整车前脸动感优雅。
而智界S7采用了All-in-One 整合设计，整体的力量感要更强一些，车头姿态更显低趴，配合星轨融合灯组、导流风刀、侧气帘，肌肉感十足。
在内饰方面，小米SU7搭载了小米澎湃智能座舱，配备了16.1英寸3K中控屏+7.1英寸翻转式仪表屏，配合小米澎湃OS操作系统和高通8295芯片，车机体验流畅自如。
智界S7则采用了纯平前眺甲板仪表台，使得车内的视野更开阔。12.3 英寸前眺领航屏，显示更贴近驾驶视线，橄榄运动方向盘也更显运动。
动力表现小米SU7提供了700km、830km、800km三个续航版本，其中700km和830km续航版本为后驱，最大马力299Ps，零百加速可达5.28秒，800km续航版本为四驱，最大马力673Ps，零百加速可达2.78秒。
智界S7则提供了550km、705km、855km、630km四种续航版本，其中前三者为后驱，最大马力292Ps，零百加速可达5.4秒，630km航版本为四驱，最大马力496Ps，零百加速可达3.3秒，动力性能上略逊于小米SU7，但智界S7仍展现出不俗的实力。
智驾体验小米SU7根据车型不同配备了纯视觉（Xiaomi Polit Pro）和视觉+激光雷达（Xiaomi Pilot Max）两套智驾方案。智界S7同样有HUAWEI ADS进阶版和HUAWEI ADS高阶版两套智驾辅助系统。
生态体验可以说是两家各有各的特点了，小米su7这次最大的卖点就是生态方面，包括手机和车辆的互联，与小米生态的联动等等做得都非常好，但毕竟是初出茅庐，智界S7有了老大哥问界的经验积累，在智驾方案上可能更加成熟。
续航小米SU7全系搭载碳化硅高压平台，后驱版为碳化硅400V高压平台，充电5分钟增加138km续航，充电15分钟增加350km续航。智界S7全系标配华为“巨鲸”800V 高压电池平台，充电5分钟，续航可增加 215 公里，15分钟就可从30%充到80%。
综合体验各有各的优势吧，小米SU7的实测续航里程和续航达成率均表现良好，而且其充电速度也相当快；而智界S7在实测续航里程和续航达成率上表现得更好，尤其是5分钟内可以补充215公里，15分钟内续航增加430公里。如果看重续航达成率和充电速度，智界S7可能是更好的选择。
结尾综合来说，两车都是新能源造车新势力，目前来看两款车都有各自的优点和缺点，小米SU7的设计、动力、科技配置和生态系统方面表现出色，但在空间、内饰设计和配套设施方面还存在一定的不足；而智界S7则在操控性能、外观设计、智能驾驶技术以及舒适性等方面表现优秀，但在转向稳定性、内饰异味、后备厢空间、风噪等方面有待改进。至于选哪台，个人认为无论是性价比还是体验来看，小米su7要更胜一筹一点，当然智界好就好在续航、智驾体验更成熟，你们认为呢？
