前阵子,网络上有个热门的话题,那就是现在买燃油车,到底是不是49年入国军。
对于这个话题,网友也是众说纷纭,有的说,现在没必要买燃油车了,燃油车很快就要被新能源汽车取代了,也有的人说,新能源汽车取代燃油车,还为时尚早,燃油车目前还有3亿的保有量。
对此,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞与媒体交流时表示,体验了电动车,就回不到燃油车了。据我们了解,燃油车厂家已经不会在纯燃油车方面进行新研发了,意味着三年四年以后这个世界上就没有新款燃油车了。而就在本届车展,本田就宣布2027年后不再中国市场投放燃油新车,李云飞所说的不再更新燃油车,成为了现实。
李云飞进一步解释道,未来几年,新能源车的发展速度可能会超出大家的想象,超出行业的想象。未来2-3年,可能会完成这场大的切换和变革,我们认为这可能比大家想象的要快很多。
那么问题来了,为什么李云飞会做出这样的判断?新能源汽车真的会很快取代燃油车吗?答案是肯定的,比很多人想象的还要快,虽然燃油车依然有好几亿的保有量,但是在新车方面,燃油车的市场份额会被新能源车型快速挤占。
而之所以,整个汽车界都在急着给燃油车判死刑,所谓的环保只是表象,只是一个大旗,其背后深层次的,是对石油或者说能源安全的焦虑。
全球的石油分布有一个非常明显的特点,那就是“劫富济贫”。发达国家,石油需求量大的国家,往往石油储量都不大,而石油资源丰富的,往往都是欠发达国家,如中东国家,北非国家。
不光是发达国家石油焦虑严重,中国的石油焦虑尤其严重,中国消耗了世界石油产量的近16%,是世界第二大石油消费国,但是相比美国丰富的页岩油储备,中国石油的产量远远低于其消费量,70%的原油都依赖进口,一旦石油断供,国内经济将面临毁灭性的打击,因此,除了担忧产油国操控油价外,我们还要还担心石油运输线路被西方国家切断,对于石油的焦虑可见一斑。
因此,选择新能源汽车代替燃油车,成为了无奈,也是必然的选择。纯电车型不需要消耗燃油,混动车型也能降低石油的消耗,让我国对于国外原油的依存度大大降低,这才是我们急着发展新能源汽车的根本原因。
那么,燃油车还能活多久?
这个问题,可能还要取决于新能源汽车的表现,纯电车型目前还是存在着巨大的短板,那就是充能时间太长,从0到充满至少一小时。而加满一箱油,才几分钟,如果把续航一起考虑进去,充电的问题会更加折磨人。除非固态电池量产,否则,纯电车型取代燃油车,简直是天方夜谭。
但是新能源汽车对于燃油车的威胁就结束了吗?并非如此,别忘了,还是插电混动车型和增程式车型。这种车型可油可电,在传统燃油车能耗最高的市区,可以纯电行驶,将节省整个国内一笔庞大的燃油消耗。如果跑高速也可以加油行驶,补能的方式更灵活,便利性更强。特别是在国内车企,把插电混动车型的价格拉到燃油车的一个水平线后,插混车型对于燃油车的替代效应正在显现。
至于未来,一定是新能源汽车的天下,但是这个未来会在多久到来,这个迭代的速度,我想可能会出乎很多人的意料,当车企都不再更新燃油车车型的时候,距离新能源汽车时代的到来,还会远吗?
就是将来比亚迪倒闭了,燃油车都还在,不信我们走着看。
比亚迪这个高管没了,燃油车还在
垃圾比亚迪
电动汽车去爬云贵川盘山公路试试!
中保研都不敢碰撞侧试,想火化的就买,燃油车60码随便撞不起火,电驴敢吗?
在中国这么多自燃,在外国早赔死了。
自燃大王比亚迪早点倒闭吧,害人不浅
马上征收税养路费。充一度电5元💰起步
这个高管姓余吧!多余的余
又一个疯了
一看就知道炒作专黑对手[点赞][点赞]
吹牛逼上天了。怎么不说5年后飞机全部用新能源
搞笑,除了跑滴滴,4S店卖的全是油车你跟我讲这个?而且电池污染比汽油高不知道多少倍,这都不知道你怕是没上过学
是呀!燃油车都快停产了,你一个靠燃油车起家的车企都没卖出几辆燃油车,真是悲哀啊!还整天出来吹牛13
电动车就电动车,请不要侮辱新能源这三个字
电车我也不会再买比亚迪了
三四年后世界再没有比亚迪电动车。
真心希望不卖油车了,到时候油价会不会暴跌
呵呵,魂都飞了,说的话也别信
新能源车发展到现在,问题还那么多,哪里来的自信要在3年,4年内淘汰燃油车?我去看过这些所谓的差混和纯电,一大块电池放在后备箱,凸起来的,看起来贼难受
叫国家强制让油车退市就可以了,当然国外那些你叫得动才是你本事。[笑着哭]
比亚迪高管天天不吃饭,吃白萝卜,光放屁
这个高管挂了燃油车都一直有!
应该是3、4年没了你比亚迪[呲牙笑]
沥青,化纤,塑料这些石油中成分每年都用不完吗,只缺燃油?
不要喝假酒了
自信自大过头了!等着挨欧美收拾吧!