4月25日，韩国媒体《全球经济》发表文章称，欧洲最大的汽车制造商大众汽车今年第一季度在华汽车销量大幅增长。

随着在中国降价发挥作用，大众电动汽车及内燃机车交付量同比增长近8%，达到69.4万辆。

这与同期欧洲因需求放缓而导致汽车交付量急剧下降形成鲜明对比。

特别是，对中国的电动汽车交付量同比猛增91%。

大众汽车中国区负责人拉尔夫·布兰德施泰特表示：“我们相信，在价格战持续的市场中，我们能够实现强劲增长，尤其是纯电动汽车的销量。”

在中国市场，老牌汽车制造商与比亚迪、特斯拉等新兴竞争对手之间的价格竞争非常激烈。

有分析认为，大众汽车为保持市场占有率而降低了价格。对此，公司方面表示:“这是一种常规且临时的营销措施。”

独立汽车分析师马蒂亚斯·施密特说：“中国汽车制造商在本国内需市场上已经成为非常强大的存在。为了保持市场份额，西方汽车制造商也必须降低价格。”

布兰德施泰特说，大众汽车在中国的电动汽车注册量增速快于市场增速，其内燃机汽车份额也在不断增加。

然而，欧洲的情况并不好，德国正在削减消费者补贴，电动汽车需求面临停滞风险。大众汽车在欧洲的电动汽车销量下降了近四分之一，其中包括德国，德国在2023年底削减了为消费者购买电动车提供的补贴。