一种观点认为，科学城主要是教育、交通、医疗、商业这些配套资源不行，现在商业发展很快，但别的资源黄埔自己说了不算。广州的公共交通做得不到位，郊区线一大堆，可是除了老城区以外，整个地铁网过于稀疏，中心城区以外公交资源也很少，黄埔这点表现尤其明显，居住体验差强人意……

广州城市风光

另一种观点则认为，因为郊区以前是独立市，并过来面积大，相对于原管辖区，当然公共交通比不上。但不能就这样说广州的公共交通差。要知道，如果不是并广州，这几个郊区根本没资格建地铁，区区通地铁已是广州财政的极限。公共交通不倾斜于人口更密集的中心城区，难道倾斜郊区……

第二种观点不敢全部认同，两个点，路网越秀天河更密能理解，不认同的是，与其建所谓的从化线，不如把番禺和黄埔的地铁密度增加。广州真正意义上中心东移都是16年以后的事了，16年以前的黄埔除了办企业有税收优惠，公共资源方面真的是要啥没啥。

广州城市风光

现在黄埔的教育商业发展，更多是因为郊区职工的收入开始反超老城区，导致旺盛需求的产物，君不见黄埔那些学校全是开发商捐款挂名的，哪有什么本部。

另外一点就是，广州的财政收入黄埔遥遥领先，虽然黄埔不可能全部自留，但是在公共资源上如此刻薄全市的财政支柱，既不合情理，也很难维持广州市的竞争力。

现在广州理工类相对好一点的岗位，近半在黄埔这边，但是黄埔自身拥有的资源又很难满足优质劳动力的需求，住市区通勤压力又非常大，这样下去，很多人才都会被别的城市抢走。像广州这种超大城市，不适合做成单一中心的模式，区域副中心质量的提升是很有必要的。

广州城市风光

以上观点你有异议吗？