买车还送车牌,广汽本田也扛不住了?

车市速递 2023-03-24 11:57:19

价格战开启后,汽车市场真的是太卷了,看到东风集团掀起的价格战引起一系列的反应后,很多车友和网友都发出了感慨。从曾经的惺惺相惜到如今的掀桌子,为了争夺市场份额,很多车企都放下了所谓的面子,选择了直接摊牌来给竞争对手施加压力,这能够从车企的价格战可见一斑。

众所周知,特斯拉的连续官降,以及东风集团集群式的价格大战,引来了包括凯迪拉克等在内的不少品牌的跟风,当然了,也有一些汽车品牌选择了观望。虽然说在此次的价格大战中,所购车型基本上都是有受限制,但还是引起了相当大的热议,能否达到效果还有待观察。

其实,作为影响力也不小的广汽集团,面对此次的价格大战也没有无动于衷,针对广州的消费者也推出了政策,比如广汽本田就推出了至高8万元的专享综合优惠,而且,买广本燃油车额外送粤A蓝牌,尽管名额有限但也看出了广汽本田的焦虑之心,毕竟,市场表现有些走低的广汽本田,面对竞品的施压也很难泰然处之。

从乘联会公开的销售数据不难看出,在过去的2022年,广汽本田全年累计销量为722362台,同比下滑6.2%,远远落后于广汽丰田的971462台,比亚迪的180万台,吉利汽车的123万台,一汽丰田的近80万台。其中,2022年12月广汽本田虽然收获了7万台的单月销量,但也出现了13.6%的同比下滑。

2023年已经过去两个月了,广汽本田低迷的市场表现并没有好转,1-2月累计销量只有76136台,同比下滑高达42.2%,只有上汽大众的二分之一,比亚迪的四分之一,相比广汽丰田的128142台的累计销量,广汽本田依然是被碾压的对象。今年前两个月销量方面接近拦腰斩的广汽本田,为何越来越差了呢?

面对价格大战以及销量方面的低迷,买广本燃油车额外送粤A蓝牌也就不能理解了。其实,从广汽本田旗下不少车型过往的市场表现来说,除了雅阁还在苦苦支撑外,不少车型的销量疲软或者不温不火,都让广汽本田看到了市场竞争的残酷性,也让广汽本田体会到了傲娇心态带来的苦果。

最明显的例子就是凌派,在喧嚣之后剩下的一地鸡毛,为广汽本田市场表现疲软吹响了挽歌。凭借大空间等优势,搭载三缸发动机的凌派,在市场中创下了让竞品羡慕的成绩,但也因噪音大等缺点,最终被挤出了月销过万俱乐部,不仅成为宝来、轩逸和朗逸等竞品讥讽的对象,也沦为了鸡肋般的存在,今年前两个月累计销量在2300台左右。

市场定位是小型SUV的缤智,曾经是细分市场的佼佼者,目前的市场表现也是相当的拉胯,今年1-2月累计销量为4465台,其中,2月销量只有1729台,环比下滑35%,同比下滑82.7%。紧凑型SUV皓影,今年前两个月累计销量在1万台左右,其中,2月销量无论是皓影还是皓影混动,也出现了60%和30%的同比下滑。可以说极大的打击了广汽本田的市场斗志。

另外,广汽本田旗下的飞度、致在和型格,目前的市场表现也是不温不火之状态。要知道,曾经是A0级轿车销量霸主的飞度,也早已没有了以往的锐气,也被比亚迪海豚给死死地压制着,再加上大众POLO等竞品的挖墙根,如今的飞度也是压力山大,给人一种力不从心的感觉。其实,面对思域、比亚迪秦PLUS系列、威兰达和CS75PLUS等竞品,型格和致在同样是压力倍增。

新能源领域缺少“爆款”车型的支撑,也是制约广汽本田销量提升的拦路石,无论是雅阁混动还是奥德赛混动和皓影混动等,市场热度都很难与比亚迪汉DM-i、宋PLUS DM-i等媲美,月销5000台就是一大关。销量不给力的e:NP1 极湃1就不用多说了,给人一种上市就哑火之感。

一句话点评:从曾经的天之骄子到如今的四面楚歌,广汽本田今年的市场压力并不小,如果不能够在新能源领域有所建树的话,估计广汽本田的市场地位就有些危险了,你说呢?

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7 阅读:6986
评论列表
  • 2023-03-26 17:36

    本田的新款都比老款丑!皓影,思域,xrv这些老款的外观没得说,新款?丑爆了!

    静123心 回复:
    尤其是思域
  • 2023-03-26 07:05

    广东不但没有降价,反而比去年价格更高了 降价促销的车都是 3 年以前没有卖出去的车 全是套路,坑人的,[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]

  • 2023-03-26 19:23

    本田在中国收割的太久了,全系车型降3.5 W才和实际价值差不多,一样有利润!

  • 2023-03-26 21:19

    新的没有以前的好看

  • 2023-03-28 00:49

    市场是理性的,广汽本田销量低无非就两原因:1、没符合百姓(购车主流)需求的好车;2、有好车但价格又不亲民。

  • 2023-03-31 08:47

    广东从来听说降价消息

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