除了在地缘政治上对中国展开围追堵截之外，经贸领域也是美国力求遏制中国的一个战场。为此，美国不惜四处奔波拉拢盟友，希望能借助类似七国集团这样的平台构建起一个遏华包围圈。然而，即便有些国家的政府愿意加入到这一阵营去，这些国家的企业也是不愿意和美国一条路走到黑的，德企就是绝佳的一个例子。

那么德企都做了什么呢？据《纽约时报》日前的报道，德国两大极富盛名的企业——大众汽车和化工公司巴斯夫，正在和美国的对华脱钩战略背道而驰，极力扩大自己在中国的投资。大众汽车目前在中国已经有40多家工厂，但仍觉得不够，前不久宣布要继续追加数十亿美元建厂；而巴斯夫的投资规模则更加宏大，不光不满于自己在中国已有的30个生产基地，还要投资750亿人民币再度扩建，规模甚至比在德国总部的基地还要大。

（大众在上海的新车停车场）

相较于美国政府不断开出来的空头支票，这两家德国企业可是用真金白银来彰显它们对中国的支持的。如果再加上马克龙访华期间达成的空客合同，基本上叫得上名字的欧洲大企业都在中国有巨大的业务，不少公司还要追加投资，这可不像是要响应美国号召、和中国脱钩的样子。美国的霸权主义和强权政治我们是见识过的，为何这些欧洲企业居然敢于顶着美国的政策来华投资？

事实上，巴斯夫首席执行官薄睦乐对公司这一举措的目的做出了很好的解释。他表示，来自中国的收入，能够让公司能够有效抵消欧洲的高能源成本，以及那些严格的环境保护法规带来的损失。大众公司的高管也在私下里提出了类似的说法，该公司目前甚至严重依赖着中国的销售利润来维持规模。说白了，欧洲企业扩大在华投资是有切实利益在里面的。

而讽刺的是，尽管美国不愿意看到这些企业对华投资，但正是因为它自己搅乱了欧洲的能源市场，这些企业才不得不搬往中国；而那些严格的环保法规，也是美国开动舆论机器极力鼓吹出来的产物。一方面来讲，美国意图借俄乌战事给俄罗斯“放血”，为此以“伟光正”的口号号召欧洲国家切断与俄罗斯的联系，那么失去了便宜能源供应的欧洲自然出现能源短缺。另一方面，环保当然是要推行下去的，但在美国的不断干涉下，欧洲国家明显操之过急，德国在过去十年内关停了所有的核电站，并宣称要进一步减少非可再生能源的使用，但这在目前的技术条件下难以实现。

从某种程度上来讲，中国甚至要“感谢”美国一番：如果不是美国极力搅乱欧洲，这些久负盛名的欧洲企业不太可能加大对华投资作为避险渠道。是美国在后面用镰刀收割欧洲，这些企业才不得不“外出”谋求生路。鼓吹对华脱钩的拜登，现如今反倒搬起石头砸了自己的脚。