在群雄逐鹿的时代，每个车企都拼了命地想要打造出一个爆款，来证明自己，发展至今已经有很多车企都有了自己手中的“王牌”，比如哈弗H6、坦克500，吉利帝豪、博瑞、博越，长安CS75 Plus。而最不被消费者看好的法系车，也拥有自己手中的王牌，除了最近火爆的雪铁龙凡尔赛之外，东风标致4008创享版也是一款不可小觑的车型，它拥有别致的外观造型，还配备了i-Cockpit战斗座舱，前排的红色翻毛皮座椅能带来更足的驾乘体验，后排的大空间和沙发座椅也更加实用。拥有130年的造车匠心，超过120年的三大赛事冠军基因打造出的一流底盘技术，可以说是法系品牌中的又一“王牌”。法系手中的“王牌”，全车110处静音，连底盘都是精品，16.77万起

东风标致4008创享版的颜值也十分出众，可以说是在我所有见过的车型中，最有个性的了。狮爪式的前大灯与无边界样式的格栅融为一体，内部辅以星动点阵式银色颗粒中网，非常连贯。并配上了银色的小狮子车标，原创度很高，辨识度很强。车身采用了冰山蓝的车漆配色，让它与悬浮式黑钻车顶形成了撞色效果，立体感十足。两侧獠牙式的进气口和黑色的纤薄前唇，吸顶式行李架、黑色的后扰流板以及双边双出的镀铬排气，强化了整车的运动气息息。电动调节外后视镜带LED转向灯也显得科技感十足

东风标致4008创享版的长宽高分别为4510*1850*1628mm，标准的紧凑型SUV尺寸，专属定制米其林e-Primary轮胎持久耐磨，静音效果非常出色。拥有130年的造车匠心，超过120年的三大赛事冠军基因打造出的一流底盘技术，别小看了它扭力梁式非独立后悬架，拥有封闭式变截面后横梁、双胶料衬套和二阶缓冲块三大硬核技术，其操控性和舒适度甚至优于四连杆独立悬架，腾出了更加宽敞舒适的空间感，尤其是后排空间有着越级的体验。此外，车内有着多达110项静音措施，同时使用的也是无毒环保的隔音材料，拥有低甲醛、低VOC、低气味等优点，打造出了豪华、舒适、静谧的驾乘空间

在全球五大车系中，法系车是最有浪漫情怀的，尤其是它的i-Cockpit战斗座舱也独树一帜，再加上奢华的用料，高端的品质感，这种工匠精神值得借鉴。大面积真皮材质搭配着Alcantara面料，每一处细节都经得起推敲。战斗化的中控台偏向于驾驶员一侧，红色皮质座椅还采用菱形运动风格缝线处理，赛车化的平底式多功能方向盘、配备有12.3寸的液晶仪表盘和10英寸的彩色中控屏，传承赛车的优良基因。ACC自适应巡航、车道偏离预警、前部碰撞预警、主动盲点监测、L2级自动驾驶技术、倒车雷达、360°全景影像，主动盲点监测等安全辅助系统，再加上超过1600MPa高强度钢车身，安全性能稳定可靠

东风标致4008创享版的最大特点就是它的良好操控性，传承着法系车的优良传统。动力上搭载了400THP涡轮增压直喷发动机，最大功率155kW，最大扭矩300N.m，发动机技术与BMW宝马都采用了连续可变气门升程技术，不仅发动机功率得到了提升，同时也减少了7%以上的燃油消耗。得益于百年的赛车基因，它的转弯半径小于5.3米，同级领先双齿轮转向，再加上优化过后的回正控制逻辑，精准转向，操作轻便，更精细的转向调教，转向操作手感好。匹配的爱信8AT变速箱，变速箱反应速度更快，最大的优点还是它能加92号汽油，能吃“粗粮”，不挑食

点评：有实力的车型迟早会被消费者雪亮的眼睛发现，即便是它没有德系、日系品牌的光环，但4008创享版却能以强大的产品力征服消费者。极具辨识度的外观造型，特立独行的i-Cockpit战斗座舱，良心的用料和做工，超越同级的驾乘体验，处处都体现出了法系车的工匠精神。而大师级的底盘调教，再加上与BMW同样的可变气门升程技术，转向精准，动力充足，最关键的是还能吃92号“粗粮”。官方指导价16.77—23.37万。终于被国人捧红，配i-Cockpit座舱，全车110处静音，关键品质一流