在豪华车市场除了BBA之外，混得最好的就属雷克萨斯了。根据网上公开数据，早在2019年雷克萨斯在华销量就突破了20万台，2020和2021年在疫情如此严重的情况下，更是逆势增长到22.5和22.7万台，稳坐二线豪华品牌第一。
不过根据最新数据，2023年1-2月份雷克萨斯的销量却同比暴跌了36%，累计销量只有1.9万台，甚至被沃尔沃反超，拿走了二线豪华品牌第一的位子。
说实话雷克萨斯这个牌子一直比较邪性，配置低、动力差，就比如主销车型ES200都2023年还是2.0自吸+CVT，开过的十个有九个都说肉。
即便如此它价格还高，没优惠不说甚至还加价，可就是这样还是有一帮人赶着上去买。
当然雷克萨斯也有自身的优点，比如质量可靠、故障率低，售后服务也好，在质保周期内可以免费保养等等。
这里插一句，在很多人的印象里日系车就是耐用、可靠的代名词。但很多人都不明白日系车为啥耐用，是因为日本人的工匠精神，是因为日本人爱道歉？都不是，是因为他们向来喜欢用成熟保守的技术。
但很可惜这一套现在没用了，不止今年1-2月份，去年雷克萨斯在华的销量就下滑了18%。甚至2022年底雷克萨斯不仅不加价了，还破天荒地给出了优惠，据说最高时能有4万甚至6万的优惠，现在也有一万左右的优惠，但是依旧没用。
一个不争的事实就是，90后正在逐渐成为汽车消费的主力军。年轻人买车耐用、可靠已经不是第一位了，他们要的是新鲜、个性、性价比高，所以像新能源、纯电、智能驾驶这些才越来越多地吸引年轻人，他们也乐意支持国产品牌。而雷克萨斯这种佛系、保守的品牌只有父辈那一代的人才喜欢，注定不会得到他们的青睐。
其实纵观如今的整个豪华车市场，除了BBA靠着强大的品牌号召力以及常年的优惠还能站稳脚跟之外，雷克萨斯以及凯迪拉克等二线豪华品牌都不好过，只能说时代真的变了。
都什么年代了，还信仰日本车呢，国产汽油照样10年不坏啊，我就开着奇瑞，10年了。
雷克萨斯一般都是猪坐在里面，质量好个屁，贵港车祸里的两百万雷克萨斯LM碰撞后车门无法自动打开，车子自燃车主成为烤乳猪。想成为烤乳猪买雷克萨斯。
什么年代了 还买日系[得瑟]
豪车更重要的是开着要爽，鬼子车只不过是牺牲驾驶体验换取所谓的质量稳定，实际上做工用料都有差距！
说这车肉的人都是听网友传的，自己并没有买，不过这车200系列确实有点肉，但是家用绝对够了，开着省心，保养免费，故障率几乎没有，现在优惠3万左右，家庭用绝对没问题
垃圾棺材车
就雷克萨斯这个安全性，得多命贱才敢开这个车[笑着哭]
也有2.0T的雷克萨斯啊！百加速7秒不到，质量比BBA好，十年后不漏油不漏水，保值率高，水字形车头大气好看养颜，老鹰飞行尾灯，在那个国家质量排名都前三[点赞][点赞]
雷克萨斯ES200才24万，比亚迪汉还34万，而且汉一款车销量比雷克萨斯全系还多。汉月销量4万多，雷克萨斯全系加一起月销量才8千。雷克萨斯车质量有问题，全球都召回了，撞车后四个车门自动锁死，烧死了很多车主，平均4个雷克萨斯就有一辆烧死了，现在销量大跌了。
价格如果降36%，肯定买。
对比同价位，确实动力差些。但是配置可不低[呲牙笑]
这车的优点是很多，关键是车主还有机会得到一次免费火葬。[呲牙笑][呲牙笑]
意思就是，只有质量差和服务差，才能保命
雷克萨斯十万公里免费保养的费用都已经加到车价去了，图二手车保值的，我买其他品牌不好吗？一线品牌都有几万优惠。难道雷车比一线品牌卖车的时候多卖几万？
现在有几个开十几年的
换2.0T，8速
雷克萨斯质量确实好，可以吊打bba。广东这边的有钱人家基本上都买雷克萨斯
还质量好？？？？安全性能是日本车最垃圾的存在，其次是动力弱，居然有人拿来做标题
90.00后开始整顿市场了[呲牙笑]
搞不懂为什么那么多人喜欢凌志，因为好看吗？
这个车应该要遭到国人唾弃
东风日产质量不好吗，为什么SUV才二十万左右呢
现在买车的人有个费钱的问题，开个十年的车就得换，不能用了得换新的
就是割韭菜
再加价啊！多加点。
人民币是王道！
外观太难看了 特别是前脸
喇叭用管子导到呐叭口[呲牙笑][点赞]
2.0T都嫌慢，还自然吸气[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]