易车原创 当下，手握20万-30万元的购车预算你会买什么车？越来越多人会选择新能源车，尤其是首选自主品牌新能源车。

无他，这些车型既有更高的舒适、智能配置，更有更强的动力、更低的能耗。相比合资，同样的价钱能买更优质的体验，自然让一大批新中产消费者深深地种草。

就像广汽传祺最新推出的新能源全尺寸旅行SUV——ES9，预售价格22.98-26.98万元，可以说是“30万以内能拿下的最好插电混动SUV”，一经推出就斩获大量消费者的关注。

国庆开启预售后仅7天，传祺新能源ES9订单便突破3000辆，其中增换购比例高达83.8%。为什么它能走红？看完这篇文章你就明白了。

传祺新能源ES9将潜在用户瞄准“新时代爷们儿”，旨在打造新能源时代下家用SUV最优选。

首先，传祺新能源ES9刚劲有力的硬汉造型满足了爷们的一切幻想，再者是用可油可电、低能耗的插电混动系统，大空间、智能互联的标配让其也有“温柔”顾家的一面，将新时代的奶爸车“演绎”到极致。

纵观目前市面不乏20-30万元的中大型新能源SUV，一个个号称是奶爸车，但却少像传祺新能源ES9这样车身长度达5.11米，同时搭载2.0T混动专用发动机的车型。

一方面，它在动力够强劲之余，还能实现低油耗。另一方面，拥有大空间的传祺新能源ES9满足了家用SUV的核心需求——多人出行。无论是城市通勤，还是周末、假期带家人出游，传祺新能源ES9都能逐一满足长续航、舒适性与智能化等需求。

因此，可以看出传祺新能源ES9定位精准，即瞄准新中产家庭用户、多人出行场景高性价比用车需求，进一步填补了细分市场的空白。

作为一台插电混动SUV，动力自然也是大家最为关心的因素之一。传祺新能源ES9搭载的是自研2.0TM混动专用发动机+ GMC400+25.57kW·h电池包。

其中，2.0TM混动专用发动机采用了广汽GCCS燃烧控制技术、350bar高压直喷系统等先进技术，使得最高热效率达到40.23%。

而GMC400应用的是广汽GMC首创的双电机平行轴串并联方案，可以实现多种模式智能切换。电池为自研的高安全弹匣电池，电池安全水准高于国标，钢针针刺不起火、不爆炸，安全性和稳定性得以保障。

整套技术方案最大的特点是发动机始终处于更经济的转速区间，实现花更少的钱跑更多的路，高效节能且动力强劲。

传祺新能源ES9的CLTC纯电续航为143 km，CLTC综合续航能够达到1215 km。另外综合油耗为1.2 L/100 km，WLTC亏电油耗为6.18 L/100 km，比不少同级竞品还低。

这样的能耗表现在此前已经得到实证，不久前有媒体驾驶着满电满油的传祺新能源ES9，全程零补能，成功挑战从广州开到杭州奥体中心，反向虚表总共跑了1508公里，约等于横跨半个中国。

值得注意的是，由于杭州亚运会期间拖车严禁在市内通行，驾驶者为免阻塞交通，并没有把车开到趴窝，所以还剩余17％的电量和约1升的油量。

为进一步检验传祺新能源ES9的纯电续航实力，媒体还开着满电的传祺新能源ES9，跑出了150km（剩余电量4%）的纯电行驶里程，让大家更直观地感受到“最节能的新能源SUV”的不俗实力。

切换到真实的日常用车生活中，传祺新能源ES9就像一位多功能的伙伴，为用户带来“5+2“的全场景用车体验。

在日常短途通勤时，传祺新能源ES9可视作为一台纯电车，充电一次，实现5天日常上下班的纯电行驶；以通勤距离最远的北京为例，平均单程11.7公里，传祺新能源ES9的143km纯电续航足够满足北京车主们一周的通勤出行需求。

在周末2天跨城出行时，传祺新能源ES9在满电满油下超1200km的综合续航能保证车主毫无充电焦虑，省钱又省事。

在旅行、露营时，传祺新能源ES9提供最高可达18.3度电的外放电功能，能支持照明、电火锅等电器的户外使用，车主可以搭建露天影院看一场电影，或是来一场美味野炊，配上一杯亲手制作的咖啡，独享一片美景……轻松解锁N种户外生活拓展方式。

可以看出传祺新能源ES9凭借出色的三电系统，将成为当下新中产们“5天工作2天生活，每天都是假期“的”全能移动大营地“，让生活更加惬意随心。

除了家用SUV的可靠动力之外，“新时代爷们儿”第二注重的因素还有空间。传祺新能源ES9作为全尺寸旅行SUV，其旅行者版可达到车长5.11米，轴距2.92米，空间体验必然无须操心。

这还不够，传祺新能源ES9还将空间体验上升到第二个维度：灵活且舒适。

第一，传祺新能源ES9的二排座椅有着131度、8档可调的座椅靠背，轻松实现“女皇躺椅；二排有着超长的140mm的前后移动距离，使得二排腿部空间宽阔得可以翘起二郎腿；

如果还想彻底“躺平”，车主还可取下前排头枕，就可轻松将前排坐垫、靠背、二排坐垫连成一张超长超舒适的“组合床”，想睡就睡，在午睡、长途休憩等场景下绝对是加分项。

第二，传祺新能源ES9第三排空间尺寸达到宽1020x长720mm，当许多竞品SUV忽视第三排时，传祺新能源ES9打造出真7座的空间体验，且三排不仅背靠可调，还能电动放倒、还原，可秒变“双人大床”，我愿称之为旅游利器。

针对户外爱好者，传祺新能源ES9还度身打造出旅行者版本，在车尾特别增加了“多功能休旅背包“，可放置一些小工具。

第三，传祺新能源ES9还推出专属6座版本，二排沙发更宽大，搭配多维度“S+C”人体特征型面座椅设计和舒适配置，更显高级感。

说到高级感，还不得不说传祺新能源ES9的静谧性。据了解，传祺新能源ES9应用了NVH主动降噪控制技术，包括42处覆盖吸音材料，大面积敷设环保型阻尼隔振材料，能有效隔绝噪音，一路保持幽静不被打扰的车内环境。

当然，空间体验只是一台家用SUV的基本项。现在越来越多新时代爷们儿、新中产将目光聚焦在“智能”、“科技”上。

传祺新能源ES9所能带来的“智能”是从用户上车那一刻就便开始，用户无需启动开关，开门即亮屏，车内所有功能即可启用，仪式感满满。

当行驶时，ADiGO 4.0智能辅助驾驶还能提供L2级辅助驾驶以及智能领航功能，为车主和乘客保驾护航。

同时，ADiGO 4.0智能物联系统内置8155芯片，搭载14.6英寸卷轴薄屏+12.3英寸全贴合液晶仪表，可以实现2s读秒开机，比某些竞品还快，语音唤醒识别率达到98%，并且支持连续对话，轻松实现导航、音乐、空调、座椅通风加热按摩等一系列操作。

在一家人的长途旅行时，时时更新的海量娱乐还能为孩子提供听、看、读等功能体验，打造出“移动的行宫“。

其实看到这里，也能明白越来越多人买自主中大型SUV的原因了。这些中产消费者很清楚自己的需求，同样的“投入”下，自主品牌能带来的是低能耗强动力、智能配置丰富、大空间等高价值，也更有新鲜感，的确很难让人抗拒，正如传祺新能源ES9。

为什么传祺新能源ES9能自称是“30万以内能拿下的最好插电混动SUV”？无论从动力，还是空间、智能化等来看，传祺新能源ES9作为一款新能源全尺寸旅行SUV，产品力足够卷，自然底气充足。

再加上直营直销服务的全面升级，传祺新能源ES9完美兼顾了中产消费群体的情感与价值需求。毫无疑问，它具备成为30万以内SUV首选的实力。