以下照片是在不同的时间和地点拍摄的 - 其中许多是在俄罗斯拍摄的，因为该国以遍布各地的博物馆和纪念碑而闻名。然而，废弃的飞机或飞机坟场可以在世界各地找到。
兹鲁奇航空公园 - 捷克兹鲁奇的航空公园是一个特殊的地方 - 自1993年以来，在一个小区域内收集了许多不同的民用和军用飞机。它们的状态也各不相同 - 一些飞机保存完好，一些状况较差，而另一些则完全残缺不全。但是，这是每个航空爱好者都应该看到的地方。
捷克的兹鲁奇航空公园
帕隆，博加 - 印度尼西亚印度尼西亚博加市帕隆（Parung, Bogor）- 2019年建立的飞机废料场，在几年里并未引起人们的关注，直到2022年各种媒体开始报道，当地居民开始认为这样一个设施的邻近并不完全适合他们。该地点收集的大部分飞机是因为航空费用未支付和所有者遗弃而被接管的。值得注意的是，负责经营该废料场的土地所有者并未获得相应的许可，因此正在法庭上受到指控。
印度尼西亚博加市帕隆区的退役客机坟场
斯洛文尼亚的长岛（Otok）这架停放在路边的道格拉斯C-47B运输机曾被南斯拉夫空军使用。随后，于1984年将其放置在此处，作为纪念盟军在二战期间对南斯拉夫抵抗运动的支持的纪念碑。它在1986年进行了当前的涂装。
在斯洛文尼亚的长岛，作为纪念物的道格拉斯C-47B空运机
兹尔亚瓦空军基地 - 克罗地亚在前南斯拉夫时期，兹尔亚瓦空军基地曾是南斯拉夫最大的空军基地之一，也是欧洲最大的地下空军基地之一。您可以在基地遗址上找到一架道格拉斯C-47的残骸。目前整个设施已经废弃，大部分机库已经坍塌，而且大部分地面都被布雷，因此尽管某些设施有部分进入权限，该地区非常危险 - 发生了许多事故。有趣的是，该基地的区域刚好位于克罗地亚和波斯尼亚之间的边界上，但边境并不定期进行监管。
兹尔亚瓦空军基地内的道格拉斯C-47飞机残骸
莫宁诺 - 俄罗斯莫宁诺建立于20世纪40年代，但直到2001年才正式对游客开放。此前，该地方对大多数外来人士是关闭的。那里收集了数百架飞机，其中许多是独一无二的。其中之一是世界上最大的直升机 - 米-12（Mi-12）。
米-12（Mi-12）直升机
展出的Mi-6和Mi-26直升机
该馆位于俄罗斯莫宁诺
沈阳收藏在沈阳的大学校园内，收集了一小部分多年来使用的各种民用和军用飞机。
大学收藏的飞机、直升机和其他车辆的集合
清迈 - 泰国泰国清迈 - 这是一个私人废机场和飞机坟场，业主收集了退役的飞机和它们的碎片。
在泰国清迈的一架退役客机
飞机坟场 - 乌克兰许多乌克兰机场上停放着数百架军用、教练和运输飞机。大多数飞机在80年代已经被退出使用，或者作为俄罗斯空军的深层储备和备件来源。苏联解体后，无用的飞机被简单地销毁。一些飞机被用作可用零件的供应者。
不同类型的废弃直升机
废弃的Aero L-29 Delfín
废弃的An-2
俄勒冈州 - 美国在俄勒冈州，布鲁斯·坎贝尔（Bruce Campbell）的土地上，有一架退役的波音727被放置在森林的中心。布鲁斯在1999年以约10万美元的价格购买了它，并支付了同样的费用将飞机从希尔斯伯勒机场运到他的土地上。这架飞机已经被改建成了住宅。
属于布鲁斯·坎贝尔的波音727
圣彼得堡-普希金在俄罗斯境内，可以找到数百架被遗弃在森林、城市或废弃的空军基地上的飞机。这些飞机中的许多曾作为纪念物，但随着时间的推移，它们被遗忘并完全被抛弃。一个例子是位于俄罗斯圣彼得堡库罗特内区的Pesochny村里的安东诺夫An-8飞机。最初，这架飞机被用作科学辅助工具，后来计划将其转移到博物馆。然而，这种情况并未发生，该飞机仍在一条主要道路旁的森林中腐化。
被遗弃的安东诺夫An-8飞机
被遗弃的安东诺夫An-8飞机
克拉科夫波兰航空馆 — 波兰在波兰的德布林旁边，克拉科夫的波兰航空馆是波兰最重要的航空馆之一。馆内拥有丰富的收藏品，分布在几个机库和户外展区，其中最重要的部分之一是著名的米格大道。
米格飞机大道
米开朗基罗·达·芬奇在维拉马赞 -- 意大利在意大利的维拉马尔扎纳附近有一家废弃的餐厅，其中包括两架客机 - 道格拉斯DC-6和图波列夫Tu-134A。这个设施是由Gigi Stecca于2000年发起的。经过长时间的法律战斗，餐厅和其附属的主题公园于2014年关闭。目前，这个地方仍然废弃。
米开朗基罗•达•芬奇，维拉马尔扎纳
明斯克——俄罗斯在俄罗斯的明斯克，有一个以瓦迪姆·扎多罗日尼的名字命名的小型航空馆，收藏了数十架飞机和直升机，排列在一个草地上，靠近一个带有草地跑道的小型机场。这些收集的飞机是通过陆路运输到达的，展示了苏联空军使用的各种军用飞机的概览。
瓦迪姆·扎多罗日尼航空馆
Hłewacha – 乌克兰乌克兰的赫勒哈镇位于基辅西南，是一个具有空军基地的典型小镇。与乌克兰和俄罗斯以及其他前苏联国家的类似小镇相比，它并没有什么特别之处。然而，在主要道路附近，有一架不起眼的伊留申Il-62飞机。这架飞机曾属于苏勋宗，他曾在这架飞机上进行过6次旅行。飞机在苏联解体后留在乌克兰，并被转移到尼古拉耶夫，直到2010年才被运到Hłewacha，计划对其进行修复并开放供参观。然而，计划未能实现，飞机目前等待更好的时机。
在乌克兰赫勒哈镇附近的伊留申-62飞机
克里维·罗格 - 俄罗斯在俄罗斯的工业城市克里维·罗格有一个小型的航空馆，其中有几架客机放置在工厂旁边的广场上。尽管收藏品的保存状态并不是最佳的，但每架飞机都有自己的混凝土平台。
克里维·罗格的航空博物馆
