比宋PLUS便宜近1.5万元,搭弗迪混动,蓝电E5值得入手么?

说车的车一圈 2023-03-31 01:51:05

近几年,插电混动车型销量扶摇直上,SUV车型更是受到了消费者的认可与喜爱。今日(3月30日),赛力斯旗下蓝电汽车正式发布了全新插电混动SUV——蓝电E5。新车售价区间为13.99-15.19万元,加0.2万元就能享5+2布局的7座车型。在价格上,蓝电E5甚至比它小一级别的宋PLUS DM-i入门价还低了1.49万元,诚意相当到位。

​作为一款中型插电混动SUV,新车采用了DE-i超级电驱智能平台打造,搭载了弗迪动力混动系统,在WLTC综合续航高达1150公里,0-50km/h加速仅需2.9秒,百公里馈电油耗低至5.5升,燃油经济性很高。下面,就与圈哥一起来了解下。

设计时尚 空间大

蓝电E5设计简约时尚且富有科技感。新车仍保留着尺寸不小的前封闭式格栅,中间拥有点阵式元素点缀,配合天际线LED灯带以及格栅上方的全新Logo,这也从一定程度上提升了车头部分的设计感和辨识度。

蓝电E5的车身侧面同样也不简单,凌厉的腰线微微向上,提升了车辆的力量感,车顶的镀铬行李架,加上下方19英寸的多辐式轮毂,将运动与时尚气息完美演绎。车尾部分,蓝电E5层次感极强,采用了时下主流的贯穿式尾灯组设计。D柱位置的大尺寸的扰流板,配合下方隐藏式的排气布局,给人一种稳重大气的视觉感受。

作为一款中型SUV,蓝电E5车身尺寸自然不容小觑。新车长宽高分别为4760/1865/1710毫米,轴距来到了2785毫米,并提供了更为实用的2+3+2的座椅布局。

据了解,该车还提供了全体感曲面座椅,采用更宽大的座椅曲面,从而带来更好的支撑。同时,该车前排座椅可向后165°放倒,同时二、三排座椅可放平,丰富使用场景。根据此前圈哥的实际乘坐体验来看,该车第二排空间非常充裕,比宋PLUS DM-i(2765毫米)表现更优秀,很好的契合了中国消费者对大空间的需求。

华为HiCar 3.0 实用更省心

进入车内,就能发现,风光蓝电E5的采用了 科技简约的 设计风格,中控层次分明,为了突显豪华的车内氛围,新车在材质上融入了镀铬条和木纹风格饰板进行装饰,档次感完胜同级合资车。全液晶仪表 + 大尺寸中控屏组成的一体式连屏,配合上手感不错的电子挡把,科技感很在线。

值得一提的是,风光蓝电E5还有华为技术加持,作为首批深度搭载HUAWEI HiCar 3.0的车型,蓝电E5还将率先为用户带来同享万物互联的鸿蒙科技生态新体验。实际体验的流畅度与手机完全一样,像日常使用的频率很高的高德地图、QQ音乐等软件都能无缝衔接。不仅学习成本低,而且能够按照自己喜好,去扩展更多的功能,圈哥是很喜欢这套系统的。

动力强劲还有超长续航

据了解,蓝电E5采用赛力斯DE-i超级电驱智能平台打造,以“电动优先、电驱为主”为理念,可实现全工况电驱占比超80%、市区工况电驱占比99%,发动机还能做到能无感启停,需要直驱的工况更能悄无声息,从驾控层面做到了更顺畅、无顿挫,体验感及NVH都要优于同级合资竞品。

动力部分,蓝电E5搭载弗迪动力提供的1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统,最高热效率高达43.04%,0-50km/h加速仅需2.9秒,在WLTC工况下百公里综合油耗仅为1.23升,馈电油耗低至5.5升,燃油经济型非常优秀。在消费者更加关注的续航层面,蓝电E5的WLTC综合续航直接来到1150公里,很好解决了用户长途行驶续航焦虑的问题。另外,蓝电E5还支持快充和外放电功能,能够满足用户户外用电需求。从核心动力系统数据来看,蓝电E5整体表现的确很强。

在《车壹圈》看来,现在的消费者对混合动力车型的接受度越来越高,在这样的大环境下,对蓝电E5的“出道”也是一种助力。新车不仅有着很高的辨识度,还有宽敞的后排空间,以及华为HiCar的加持。最重要的是,它还搭载了比亚迪旗下弗迪动力提供的插混专用发动机和DHT300电混系统,不但有超长的续航能力,出色的燃油经济性与强劲的加速表现,也都是蓝电E5的加分项。对渴望享受电动车驾驶感,又想抛开续航烦恼的用户而言,风光蓝电E5的确是一款不能忽视的车型。

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