不可否认，国产汽车品牌已经找准了市场的定位，利用自身的优势迅速发展起来。无论是在主流的轿车、SUV、MPV，还是一些细分市场，都能看到国产汽车品牌的影子。各个汽车品牌也都拥有自家的王牌车型，长城哈弗的H6、吉利的博越L、比亚迪的“王朝”系列、广汽传祺的GS8、奇瑞的瑞虎8家族。为了能进一步拓展瑞虎家族阵营，奇瑞又带来了旗舰中型SUV车型—瑞虎9，车长超过4米8，还提供了5座、7座布局，实用性很强。不仅提供“鲲鹏燃油动力”版本，还将后续提供“鲲鹏超级智能混动”版本。又一国产“大块头”，车长4820mm，5座/7座任选，入门就261匹马力

瑞虎9，它可以说是奇瑞在中型SUV领域的超级旗舰级车型了。在最核心的动力系统方面，它将会搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率为192kW，最大马力261匹，峰值扭矩400N·m，这样的动力参数比很多合资品牌都优秀，开这款车给人的感觉就是动力随叫随到，传动匹配了爱信8AT变速箱。作为奇瑞火星架构-超级混动平台的首款车型，混动版瑞虎9还提供了“鲲鹏超级智能混动”系统，拥有全场景智控四驱系统，0-100km加速时间为4.5s，其综合续航1300km+，充电18分钟，电量从30%到80%。底盘和悬架方面，它采用麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合，还搭载CDC悬架，通过悬架软硬度无级调节，悬架舒适性、车身侧倾舒适性都有很大提升，静音/抓地力/车身姿态稳定性提升超过30%

瑞虎9在颜值设计方面也采用了最新的设计，带来了更多年轻、时尚、运动化的设计思路。虎头虎脑的设计也让人十分喜欢，前脸采用了大嘴式的银色金属中网，还配备了双股银色直瀑式的中网设计，再配上可发光的奇瑞车标，辨识度很高。两侧大灯采用开眼角式设计，条状的LED日行灯和矩阵式的LED远近光灯，不仅照明效果更加出色，也带来了十足的科技感。前保险杠两侧加入了硕大的L型进气口和梯形的散热孔，再配上前舱盖上隆起的多条筋线，纤薄的黑色前唇，让整个前脸更显气派、时尚、运动。车尾通过大量横向线条，勾勒出丰富的层次感和硬朗感。车顶延伸出的后扰流板融入了隐藏式的高位刹车灯设计，贯穿式的尾灯内部融入了一条红色的LED光带，两侧还有大量竖状的红色LED光源，中间还有“CHERY”银色英文徽标，还在尾灯下方增加了镀铬饰条，提升了尾部造型的精致度，细节处理的十分到位。双边双出的镀铬排气提升了整车的运动气息

瑞虎9的车身是最讨人喜欢的地方了，给人一种路虎揽胜运动版的既视感，黑色的车顶、黑色的中柱以及后排隐私玻璃的加入，带来了悬浮式的立体效果。一条笔直隆起的腰线从前灯组直接贯穿至尾灯组，进一步提升了车辆的视觉长度，也更有行政级SUV的感觉。前翼子板出加入银色的回报，隐藏式的门把手设计和内凹式的下折线，再加上立体的轮眉以及密辐式轮圈，带来了十足的高级感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1930/1699mm，轴距为2820mm，车内提供5座、7座布局，有着这么宽大的尺寸，还有超过2米8的轴距，内饰的空间绝对没问题

瑞虎9的内饰依旧延续了豪华SUV的设计，首先横向的设计让车内更加显宽，其次用料也很是在，搪塑工艺面料的包裹搭配着棕色真皮材质的混带，摸上去手染柔软细腻，层次感鲜明。车内配备的沙发座椅，配备了4向调节的航空舒压头枕，前排和后排外侧头枕支持四向调节，高度调节可达60mm，耳片30度无级调节，还特别增加20mm的航空丝绵软垫，大大提升乘坐舒适性。中控台配备了浅棕色的真皮方向盘，还带有触摸感应式按键和怀挡式换挡机构和银色的换挡拨片，正前方是双联屏设计，基于高通骁龙8155芯片+5G千兆以太网，搭载了雄狮智云3.0版本，拥有AI人脸识别、AI云管家、AI智云互联远程车辆控制和增强型自然语音交互功能。在其方向盘、挡把等区域似乎都采用了虚拟按键，科技范儿十足。该车还会配备SONY 14扬环绕音响、255色光瀑式音律氛围灯，科技感十足

点评：如果说瑞虎8是奇瑞在SUV领域的一张名片，那么瑞虎9就是奇瑞的旗舰级中型SUV，它可以说是集所有科技于一身。不仅外观足够气派，内饰空间也足够宽敞，配置也特别丰富。作为火星架构-超级混动平台的第一款量产车型，瑞虎9不仅提供“鲲鹏燃油动力”版本，还将后续提供“鲲鹏超级智能混动”版本。新车很快就要上市了，大家猜猜它上市后的价格会是多少钱？