对于当下的年轻人来说，选择一款具备潮流颜值、智能配置以及驾控乐趣的混动SUV，显得更符合他们的用车需求。

今天，我们就带来2021款比亚迪宋PLUS DM-i、2023款长安UNI-K iDD和2023款领克01 EM-P(以下简称：宋PLUS DM-i、UNI-K iDD和领克01 EM-P)等三款新能源紧凑型SUV。这几款车都具有不错的驾乘体验、令人满意的续航能力以及一定品牌效应。同时，这三款SUV在整体素质上也较为接近，选择起来还是具有一定的难度。

接下来，我们就做一个全面的横向对比，看看究竟哪一款更值得消费者选购。

外观设计：时尚靓丽，各有亮点

宋PLUS DM-i外观很容易就能和EV纯电版本作出区分，混动车型是开放式进气格栅，而纯电车型采用的是封闭式前脸。UNI-K iDD的无边界进气格栅与鳞片式中网相搭配，提升了时尚感。隐藏式门把手和大尺寸多幅轮毂，营造出更高级的运动质感。和燃油版车型相比，领克01 EM-P在外观上没有太多的变化，仅通过调节外观细节来提升整车的新鲜感。

照明配置方面，三款SUV均配备了LED远近光大灯组，并提供LED日行灯和自动前大灯功能。其中，UNI-K iDD还搭载了矩阵式灯光效果。此外，领克01 EM-P全系车型均配备自适应远近光功能， 而宋PLUS DM-i和UNI-K iDD仅中高配车型配备。

宋PLUS DM-i车侧设计棱角分明，腰线采用贯穿式设计来增强层次感。UNI-K iDD车身侧面采用了轿跑SUV四五造型，简约的线条营造出更为出色的运动效果。领克01 EM-P紧凑的车身配合双色涂装，显得运动味十足。

车身尺寸方面，宋PLUS DM-i长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm；UNI-K iDD长宽高分别为4865/1948/1690mm，轴距为2890mm；而领克01 EM-P长宽高分别为4549/1860/1689mm，轴距为2734mm。单从车身尺寸看，UNI-K iDD整体上较为占优。

车尾方面，宋PLUS DM-i设计简洁，贯穿式尾灯组增强了尾部的视觉效果。UNI-K iDD车尾采用贯穿式尾灯，加上大尺寸的车顶扰流板、双边共四出的排气布局，以及车门上的「iDD」标识，具有很强的辨识度。而领克01 EM-P延续了家族式设计，贯穿式尾灯组与领克09颇为相似，点亮之后更为醒目。

座舱空间：满足日常需求，表现超越同级

作为互为对手的三款混动SUV，它们在内饰的表现上，均展现出较为出众的工艺水平。

宋PLUS DM-i中控采用了多层悬浮设计加上双色拼接的搭配，配色上为新能源专属的日蚀蓝+苍穹灰浅色的色调搭配，整体更显明快。UNI-K iDD采用全液晶仪表盘+悬浮式的中控屏的多屏组合，加上多功能方向盘和航空挡把，彰显出十分独特的内饰氛围。领克01 EM-P内饰沿用领克05内饰设计风格，增加了大尺寸双液晶屏，并且车机系统得到升级。

在仪表的配置方面，宋PLUS DM-i和领克01 EM-P配备了尺寸为12.3英寸的液晶仪表，信息布局合理，显示较为清晰。而UNI-K iDD则采用了3.5英寸+10.25英寸+9.2英寸的组合液晶仪表，看起来更富有视觉冲击力。

值得一提的是，三款SUV均配备了液晶中控大屏。其中，宋PLUS DM-i和领克01 EM-P全系均搭载12.8英寸液晶屏，UNI-K iDD则配备12.3英寸中控液晶屏，均具有不错的显示效果。

功能方面，它们的表现则不尽相同。像宋PLUS DM-i全系标配DiLink3.0车机系统，提供相当丰富的App应用，如云听、微信以及高德地图等，还支持苹果CarPlay等手机互联功能。

UNI-K iDD的12.3英寸中控屏采用近置悬浮布局，车机的语音交互的准确率和速度不错，还有特色功能，如儿童交互模式可以推送儿歌和对后排监控。新车新增了能量流的显示和充电等信息，便于用户使用。

领克01 EM-P的12.8英寸中控屏内置高通骁龙8155芯片，可实现全新智能AI语言交互和功能丰富的互联娱乐功能，兼顾实用性和可玩性，让用户超前体验到软件定义汽车带来的智能化和便捷性。

空间方面，作为自主品牌的王牌SUV，三款车应付日常使用那是绰绰有余。当然，除了乘坐空间的大小以及布局，座椅材质/包裹性等客观因素也会影响乘坐体验。

前排空间——

得益于2765mm的轴距，宋PLUS DM-i前排乘坐空间较为充裕。车内储物槽也足够丰富实用，值得一提的是中央扶手箱，杯架可以拆分，挺实用。UNI-K iDD前排座椅采用皮质包覆，填充物很厚实，还具有良好的侧向支撑。提供12向电动调节，还有通风、加热和按摩，并带记忆功能。领克01 EM-P前排座椅采用真皮材质，运动造型的包裹性很强，并且还配备了电动调节等丰富的功能，给人一种舒适感。

后排空间——

宋PLUS DM-i后排空间同样充裕，宽大舒适的坐垫提升了舒适性。此外，后排空调出风口以及USB接口，进一步满足了车内乘客的需求。5座布局让UNI-K iDD有着不俗的后排腿部空间，“大五座”的设计避免了7座车型第三排的尴尬，后排乘客更容易获得舒适的空间。领克01 EM-P的后排头部空间表现中规中矩，不过腿部余量较为充足，乘坐感受舒适。但是较高的中置电池设计，还是影响了乘坐舒适性。

后备箱空间——

后备箱空间上，UNI-K iDD和领克01 EM-P的容积为518L和509L，当第三排座椅放倒后，容积能够进一步扩充至1412L和1397L，能够满足用户的日常需求。相比较而言，宋PLUS DM-i并没有给出具体后备箱容积。不过从车主的实际反馈来看，这款SUV应付日常出行还是绰绰有余的。

可以说在外观、内饰和空间方面，三款SUV是各有千秋，而消费者也可以根据自身需求进行选择。不过，仅仅通过外观内饰就决定选购一款新车还是过于草率，我们不妨接着往下对比。

科技配置：同级较出色，整体表现较全面

当然，不管是想买一辆代步还是家庭用SUV，科技配置都是当下消费者考量的重点。要知道，配置越丰富的车型显然更具有吸引力。

说到科技配置，这三款SUV基本上算是武装到了牙齿。它们不但配备了自适应远近光调节、自动大灯，还具备延时关闭等功能。此外，它们的第二排座椅还能够实现前后调节等功能，舒适型更突出。

当然，这三款SUV在配置上还是有一定的区别的。宋PLUS DM-i的部分安全配置并没有做到全系标配，入门版车型功能稍显落后；相同的问题同样出现在UNI-K iDD身上，中高配车型才搭载较为全面的科技安全功能。

倒车影像——

经过一番对比，我们看到领克01 EM-P的配置显然更为丰富，但起售价也最高。而宋PLUS DM-i和UNI-K iDD的中高配车型，在舒适性和安全性配置上更具竞争力。

动力总成：满足不同需求，UNI-K iDD动力更强

一款车好不好，动力总成很关键。毕竟强劲和持续的动力，才能保障车辆的任意驰骋和正常使用。

从动力总成的对比看，UNI-K iDD和领克01 EM-P两款SUV均搭载了1.5T发动机，其中前者在最大功率和峰值扭矩的账面数据上占优。值得一提的是，宋PLUS DM-i提供1.5L和1.5T两款发动机消费者选择。

动力配置方面，宋PLUS DM-i提供1.5L和1.5T两款发动机，其最大功率分别为81kW和102kW，峰值扭矩分别为135N·m和231N·m，传动匹配E-CVT无级变速箱。此外，搭载1.5T动力的车型，还配备了电动四驱系统。同时，新车搭载的电池容量为8.3kWh和18.3kWh，NEDC纯电续航分别为51km、110km和100km。

UNI-K iDD搭载1.5T发动机，其最大功率125kW，峰值扭矩为255N·m，传动匹配三离合电驱变速箱。电机最大功率110千瓦，最大扭矩330牛·米，搭载28.39kWh磷酸铁锂电池，NEDC工况下纯电续航里程135km。

领克01 EM-P同样搭载1.5T发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为225N·m，传动匹配混合动力专用变速箱。其中，新车电池采用三元锂电池，电池容量为17.7kWh，WLTC工况下纯电续航里程70km。

车辆底盘——

从车辆的通过性来看，宋PLUS DM-i、UNI-K iDD和领克01 EM-P的最小离地间隙分别达到了160mm、157mm和166mm，对于一般的SUV车型来说，这个高度足以满足一般越野道路的通过性。

接下来，我们来看下三款SUV的售价情况。

从售价上看，宋PLUS DM-i的厂商指导价15.48-21.88万元，UNI-K iDD的厂商指导价18.79-21.59万元，而领克01 EM-P的厂商指导价19.98-22.78万元。单从指导价上看，宋PLUS DM-i的起售价最为“亲民”，不过该车并没有现金优惠，而UNI-K iDD和领克01 EM-P在本地有8千和1万左右的现金优惠。不过相比比亚迪的DM-i超级混动，后面两款SUV的魅力相对较弱。

写在最后：

从对比结果来看，这三款高人气混动SUV既拥有各自不可挑剔的优势，又具备较为明显的缺憾，所以消费者购车更应有针对性去选择，适合自身需求的车型。

整体来看，比亚迪在宋PLUS DM-i动力配置上较为丰富，品牌力上有一定的优势，适合喜欢大品牌的消费者；而长安UNI-K iDD配置丰富，外观设计更符合潮流，适合个性化的用户选择；对于注重驾乘感受又希望买到配置丰富的消费者来说，领克01 EM-P则是不错的选择。(文/腾小涛)