日产:中国新能源即将全面落后全固态电池成功研发

言语怪谈 2023-02-25 17:00:16

如果这个时候有人说中国的新能源可能将变得很落后估计没有人信,毕竟全球的电动车市场份额,中国就占了63%,在这样恐怖的数据下说中国的新能源汽车会变得落后就是博人眼球,但日产说了。

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日产在中国的销量断崖式下滑,就连销冠轩逸都岌岌可危,特别是比亚迪秦plus的价格来到10万以下,更是将他逼到了墙角,为了应对比亚迪的挑战,日产宣布轩逸经典7.98万元就可以开回家,而日产的纯电中型SUV艾睿雅更是宣布降价6万,就这样的日产说中国的新能源将会落后,谁会信?

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但事实没有绝对,日产前些时间宣布日产已经成功开发出全固态电池,目标是2025年开始试生产,2028年生产一款由固态电池驱动的全新电动汽车。日产的这个固态电池将大大提高存储和电动传输的效率,相比液态锂电池,能量密度提高一倍,充电速度也将提高三倍。如果真如日产所说的那样,中国的动力电池还真会被日产甩出几条街,现在我们国内的电池巨头宁德时代,最好的麒麟电池其实也就是在形态上做出的创新,仍然属于液态电池,这也包括比亚迪的刀片电池。

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现在国内的全固态电池还没有出现,日产则已经准备进行量产了,看来日产说中国的新能源即将落后世界不是耸人听闻。当然不管日产现在在国内卖的如何,我们都应该重视这个对手,毕竟整个日本在电池领域的研究其实不比我们国内少,但是他们限于自身的原因,没有持续投入到电动车领域,等他们醒悟过来的时候,也许他们还真有可能追上我们。

40 阅读:26284
评论列表
  • 0.5 95
    2023-02-25 21:58

    日吹之前一直说氢能源才是真正的新能源,奈何这几天突然吹电池车了,还把计划2025年才能出来的产品现在大幅宣传

    jiahualei 回复:
    对不起,我替日产给你道歉。不小心踩到你尾巴了,不过下次不要趴地上了,毕竟尾巴不好收。
    Jacky 回复:
    问题丰田是三电系统全用比亚迪的,说明日系电机,电控系统也落后于人!你追赶,比亚迪也不会等在原地
  • 2023-02-25 21:39

    日本的电车确实牛逼!19.98完的新能源车续航竟然高达200公里!!!快充充满竟然快到只要400多分钟!!真是不可思议!!!厉害厉害[得瑟][得瑟][得瑟]

    贝尼·马烈斯 回复:
    确实厉害[笑着哭][笑着哭]日本人用实力造成中国高速充电区瘫痪
    鸣佐 回复:
    这是丰田的bzx4
  • 2023-02-26 00:14

    日本这个确实也挺厉害的,但还是落后了,我快研制出一种超级发动机,只需要空气就能将速度达到一万公里,2123年装机试验,大家现在可以不要买车了,等我做出来之后,一步到位再买

    有趣的回忆 回复:
    你绝对日本亲儿子
    忧国忧民 回复: 有趣的回忆
    把头埋沙子里你就厉害了?
  • 2023-02-25 21:56

    氢能源汽车才是未来的出路

    吾名z玄衣 回复:
    低养护成本才是汽车的未来 氢能源? 土豪才加得起[笑着哭][笑着哭]
    星际过客 回复:
    中国氢能源大巴n年前就商用了,轿车节奏故意放缓而已。[得瑟]
  • 2023-02-26 09:59

    我没记错的话,国产今年开始量产固态电池。

    小莫 回复:
    比亚迪半固态,全固态估计没达到量产的程度,估计是等友军
  • 阿利 20
    2023-02-25 23:08

    好好吹吧,2028年中国电池又到了一个新科技

    用户15xxx08 回复: 2556635
    烧水不是不可能,只是你没读书罢了!
    2556635 回复:
    烧水的汽车如何?
  • 2023-02-26 01:05

    这套路和整天说咱芯片世界领先了如出一辙![汗]

    妖妖灵 回复:
    也就你听过这个说法,呵呵
    用户11xxx73 回复:
    这是你自说自话吧!我可从没看到谁在网上说过,当然除了你。
  • 2023-02-26 01:46

    日本到现在还在做梦,以为是技术的问题,实际是市场的问题,美国需要振兴自己国家的工业,日本汽车搞再高大上的科技美国也得用自己的,中国也是一样,欧盟也是这么想,去除中美欧,剩下还有多少市场?自己的主场小就老老实实躺平吧

  • 2023-02-26 08:35

    中国的新能源车有什么研发?除了比亚迪有自己的研发,其它新能源车企就是一个组装工厂[笑着哭]

    平头兄 回复:
    你这样说,全球最大的电池供应商宁德时代情何以堪呀?
    浪漫彩虹 回复:
    特斯拉呢?一个失败的自动驾驶算不算?自动去西天算不算?
  • 2023-02-26 01:26

    固态电池啊~我家就有用固态电池的车子,两辆,买车的时候有点糟心,老板不肯送电池,要单独买,我没买他的,我直接在淘宝南孚官方旗舰店买的[得瑟]

    爱国教育很重要 回复:
    大哥长虹是用的玛瑙外壳吗[笑着哭]
    东浦玛瑙厂 回复: 爱国教育很重要
    你买来试试,我骗你干什么装剃须刀用半年,南孚用两个月
  • 2023-02-25 21:53

    啊对对对

  • li 6
    2023-02-25 21:35

    就是这么多赶不上特斯拉

    阿白 回复:
    刹不住的记录没有人能赶上[笑着哭]
    阿白 回复:
    刹不住的记录没人能赶上[笑着哭]
  • 2023-02-26 07:31

    丰田呢,不出来说几句?不是说电动车都是垃圾?

  • 2023-02-26 04:38

    2025年日产在中国的销量已经为0了

  • 2023-02-26 07:34

    大家都有固态电池

  • Tim 4
    2023-02-26 08:41

    四五年前 我同学已经做出来了固态电池生产线 批量装车预计两年后

    霜月晨风 回复:
    朋友的朋友,同学的同学,呵呵
  • 2023-02-25 21:46

    看来美国不需要比亚迪投资了,这样不是很好吗???[鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌]

  • 2023-02-26 01:44

    吹的没谱儿了!十年以后的事,你咋知道中国没有研究全固态电池呢?

    大宝 回复:
    两年
  • 2023-02-26 10:08

    论电车技术日产75年历史,1996年推出三元锂电池电车科研试验,2010年推出聆风电车,三电技术很牛,只是日本国内政策拖慢了发展。

  • 2023-02-26 00:31

    假的

    jiahualei 回复:
    你骗的了自己,骗不了别人
  • 2023-02-26 09:49

    核心技术还需有核心设备,不要走上芯片路子。

  • 2023-02-26 09:38

    好,今天把这个日本鬼子吹的牛逼记下来,到时候验证

  • 2023-02-26 08:51

    如果说日本的,我不太相信。但日产的电池研究确实比我们早,只是不知道到什么程度。

    宁静致远 回复:
    有产品而不能量产,就需要时间改善工艺。我们还在ppt上,这将来是我们落后的原因。就像之前日系对新能源不屑一顾,现在灰头土脸。
    星辰大海 回复: 宁静致远
    还有 产品不能量产不单单是工艺的问题 关键在于成本!!你工艺再好 成本居高不下 你也无法市场化!你总不能做出来的东西让自己亏本吧?[得瑟] 这才是小日本竞争不过中国产品的关键之一!中国产品质优价廉!小日本商品没有成本优势 又没有足够的市场 再先进也是死路一条[得瑟]
  • 2023-02-25 22:45

    整的好像造新能源的都不知道用手机电池一样[得瑟]

  • 2023-02-26 07:27

    原来日本的远程养殖业也这么发达。[笑着哭][笑着哭][笑着哭]

  • 2023-02-26 00:56

    十万一块电池吗[得瑟]

  • 2023-02-26 06:18

    其他的不敢乱评,仅说充电速度,这是既可以说难也可以说易:如充电电压不变的前提下,加快充电速度就难;但如充电电压提高,加快充电速度不难

  • 2023-02-26 09:53

    2028日产会不会倒闭

  • wuzx 3
    2023-02-26 10:51

    555牌子这样的电芯属不属于固态电池?

  • 2023-02-26 10:58

    电池技术革新是好事,哪一天能续航1万公里,不会有人哭吧?[墨镜]

  • 2023-02-26 01:25

    成本高的东西研发出来也没用,像等离子电视那样[呲牙笑]

  • 2023-02-26 10:09

    上个月朋友提的轩逸CVT舒适8万多落地

  • 2023-02-26 10:24

    真的吗 早起赶晚集 努力吧 不要真成北汽样 新能源比谁走的早 最后根本没它啥事

  • 2023-02-26 09:48

    日产在中国基本混不下去了

  • 2023-02-26 08:42

    2030年中核重工将推出核动力新能源汽车

  • 2023-02-26 08:43

    至少在2025年之前比亚迪就会赚翻了。[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]

  • 2023-02-26 07:49

    日本固态电池怎样不理解,但是国产电动车电池确实没有那么先进,更多的是炒作

    有趣的回忆 回复:
    也就世界第一而已
  • 2023-02-26 09:38

    我们赶紧做个烧屁的吧,现在放屁的人太多,根本不愁燃料问题啊!

  • 2023-02-26 09:50

    日本的材料还是很厉害的

  • 2023-02-26 07:59

    如果钠离子电池商用,价格便宜一半,容量少15%,你猜锂离子火还是钠离子电池火

  • 2023-02-26 08:38

    大胆日产,这样子中国弯道超车的“新势力”岂不是超了个寂寞[呲牙笑]

  • 2023-02-26 05:21

    早就说日本的30年衰退是总体真实,局部假象,他们的精英痛定思痛后,把全部精力升级到原始发明创新及高级原料开发上了!

  • 2023-02-26 07:47

    我发明的加尿液都可以跑1000公里,小日本的技术在我这里就是个垃圾亿万倍[笑着哭]

  • 2023-02-26 09:45

    固态电池是什么?离子传导的介质不是电解液而是固态的?

  • 2023-02-26 02:12

    谦虚谨慎戒骄戒躁

  • 2023-02-26 07:21

    居安思危

  • 2023-02-26 01:10

    价格也贵三倍[笑着哭]

  • 2023-02-26 01:03

    看看手上的手机吧,都多少年了

  • 2023-02-26 09:41

    [点赞]

  • 2023-02-26 03:00

    锂电没前途,早晚被人卡脖子,钠电才是未来

  • 2023-02-26 11:22

    成功也不要你的,也不会成全你,高兴个啥?小日本鬼。[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]

  • 2023-02-26 10:18

    赶紧把国产车的价格给压一压,动不动三四十万

  • 2023-02-26 09:00

    真真假假

  • 2023-02-26 11:07

    有些只说不做,有些只做不说,商场如战场,出奇才能制胜,这还没量产呢,就把目标说出来,已输了一大半

  • 比亚迪马上出款皮搋子电池吊打日产

  • 2023-02-26 09:26

    可能不是吹。说追赶,咱还行,论创新,多不如人也。

  • 2023-02-26 07:39

    造假习惯的鬼子连吹牛都张口就来,

  • 2023-02-25 21:12

    扯淡,能量电池才是王道

  • 2023-02-26 05:04

    如果是真的到时候用排核废水为借口经济制裁它们🇯🇵呀…

  • 2023-02-26 01:34

    那再等等?看看电池最近几年有新突破

  • 2023-02-26 00:49

    是成功研发,不是研发成功,离成功还远着呢

  • 9527 1
    2023-02-26 09:03

    科技十年至十五一个风口

  • 2023-02-26 09:32

    问题是你研发的,但抄袭生产比𣎴上中国的速度也是白研。

  • 2023-02-26 09:44

    日本的车再牛🐮逼我也不会考虑,一边去

  • 2023-02-26 10:57

    2028年的事现在吹

  • 2023-02-26 07:29

    能量晶都快出来了你日产才做固体电池?太落后了。

  • 2023-02-26 11:02

    全球份额的百分之63,中国国内就占百分之62。。。。这是实情,不是啥好吹的

  • 2023-02-26 07:45

    到2028年中国可能研发了核动力电池也不一定。不管是什么,反正日产研究的这款固态电池到那时候肯定又会落后了。

  • 2023-02-26 09:20

    核电池也准备出来了[得瑟]

  • 2023-02-26 08:10

    是吗?有市场吗?中国有[得瑟]

  • 2023-02-25 22:22

    量产出来再吹牛逼

  • 2023-02-26 06:09

    汉奸来了!!!

  • 2023-02-26 05:02

    2090年日产登录火星

  • 2023-02-26 11:03

    只要宁王和比亚迪在就不担心

  • 2023-02-26 08:37

    就电池加几个轱辘不能叫新能源,最多叫个电动车。还会造成未来电比油紧张[您请]

  • 2023-02-26 09:54

    假如有谁能在电池革新方面取得重大突破的话,确实有垄断行业的可能。但你要进入中国市场的话,又得酙酌一番了,要么合资,要么别来玩!毕竟只有中国是一心向着电动方向转移的。

  • 2023-02-26 03:39

    尼伤这几款概念车倒是很漂亮

  • 2023-02-26 12:58

    就是不买日货 !

  • 2023-02-26 10:51

    固态电池的成本是多少啊?到时候要30多万才能拿到车。

  • 2023-02-26 07:59

    我们的固态电池--大号、5号、7号都用了上百年了,小🇯🇵的还要明年试产[呲牙笑]

  • 2023-02-26 08:35

    现在说的是甲醇汽车才好

  • 2023-02-26 09:44

    不是吹的,鬼子的科技工匠精神还是值得学习的,特别是芯片产业领域

  • 2023-02-25 23:57

    其实固态电池基本所以电池大厂都在研究,只是没有这么高调而已!

  • 2023-02-26 13:22

    国人,应该大力支持国产车!

  • 2023-02-26 09:42

    固态就是王者了吗,一部车要是卖到锂电两倍价格顾客会买吗,等你固态电池成熟估计要到五年以后了,说不定到时固态电池也落后了。

  • 2023-02-26 08:32

    我们这儿已经满大街跑氢能源大巴了,矿山上陆续开始有氢能源机械了[得瑟]

  • 2023-02-26 10:19

    不管怎样研发才有未来

  • 2023-02-26 17:05

    一个关键技术的突破就会导致一个行业的革命性改变

  • 2023-02-26 08:35

    挺惊人

  • 2023-02-26 09:35

    日本牛,行了吧!最贱的还是日吹。

  • 2023-02-26 09:38

    日产还能扛几年,你的固态电池还没商用,可能就破产了[呲牙笑]

  • 2023-02-26 11:09

    屁也不是!中国公司,肯定不买

  • 2023-02-28 06:12

    主要是电动车目前中国没有太优势的技术壁垒,目前就成本和市场优势,这个迟早会被抹平,以前油车难以追赶的绝大部分原因就是发动机和变速箱的技术专利壁垒!

言语怪谈

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