德国2025年7月车型销量榜单凸显了本土品牌的绝对统治力与市场的高度封闭性，中国品牌未能跻身其中。
大众集团优势显著，旗下车型包揽前三。T-Roc以9397辆位居榜首，Golf（7026辆）和Tiguan（5072辆）分列二三位，加之帕萨特等车型，大众共有5款车进入TOP20。
德系品牌（含欧宝、斯柯达、宝马、奔驰）霸占19个席位，产品覆盖小型车、SUV及商用车型，反映出德国消费者对本土技术、品牌和产品形态的深度认同。
丰田Yaris/Cross以3273辆位列第14，是唯一进入榜单的非欧洲品牌，证明日系车凭借混动技术拥有稳固但边缘的细分市场。
值得注意的是，榜单中未见任何中国品牌车型。这与纯电车型整体缺席（仅Mini一款电动化产品）共同表明，德国市场转型相对保守，且对中国品牌而言存在极高的技术、品牌和消费者信任壁垒。
中国电动车若要进入这一全球最成熟的市场，必须依靠远超对手的产品力和长期品牌建设。汽车出海大v聊车
