日前获悉，别克汽车正式发布了2024款别克君威车型，新车的外观颜值实现大改，内饰设计仍延续别克汽车的家族式风格，新车共推出两款车型，分别是售价15.98万元的25T超享型和售价17.58万元的28T纵享型。较2023款车型相比，新车1.5T版本的售价下调了3.7万元，而2.0T版本则下调了3.5万元。那么外观大改，价格下调，2024款别克新君威值得买么？

从设计方面来看，2024款别克君威的外观采用了全新设计语言，整体变得更加新颖，前脸配备了大尺寸的梯形进气格栅，内部辅以横向饰条进行点缀，全新LOGO位于格栅上方。大灯组造型进行了一些微调，展翼式设计比较犀利，运动型前包围也得以保留。

侧面造型的变化不大，线条感比较强，车顶圆滑流畅，高腰线和门板下沿折线都比较有层次感。车身尺寸有两种规格，其中1.5T版本的车身尺寸为4904/1863/1461mm，而2.0T版本的车身尺寸为4913/1863/1462mm，轴距均为2829mm。

车尾设计比较运动，顶部带有鲨鱼鳍天线和高位刹车灯，上扬的小鸭尾也很有活力。分体式尾灯和前大灯组形成呼应，全新LOGO居于中央。尾门支持电动开启关闭，高配车型还配有镀铬排气管造型，整体造型更为运动。

内饰设计变化不大，但在一些细节之处也进行了微调，非对称布局偏向驾驶员一侧，功能区保留了一些实体按键，操作起来也比较简便。换挡机构为按键式，并配有双区自动空调，前排手机无线充电功能以及车内氛围灯等。

方向盘依然采用三幅式圆底设计，新LOGO居于中间，两侧的功能键有点繁琐。中控屏还是很保守，标配了8英寸触控屏，内置别克eConnect智能互联系统，支持CarPlay、CarLife、OTA升级和WiFi热点等功能。

新车还提供两套动力系统，分别为1.5T发动机和2.0T发动机，其中1.5T涡轮增压发动机的最大功率为124kW，最大扭矩为250N·m，2.0T发动机的最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m，两款车型的传动部分均均匹配了9速手自一体（AT）变速器。

底盘和试驾体验方面，2024款别克君威的底盘采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬挂，搭配承载式车身设计，整体稳定性还是比较不错。试驾体验比较令人满意，整体调教偏运动，同时又有着不错的舒适性，高速过弯或者偶遇坑洼路段时，会感到底盘的韧性比较足，车身跳跃幅度也不大。

最后，2024款别克君威的外观设计变化比较大，整体更显年轻运动了，而最吸引消费者的地方还是它的价格，新车上市起售价下降3万多。对于新款别克君威，大家感觉怎么样呢