本文陈述内容皆有可靠信源，已赘述该篇文章结尾

在非洲有3个国家都叫做“几内亚”，这在柏柏尔语中是“黑人的国家”的意思。

其中有一个叫做“赤道几内亚”，因为当初殖民时代的划分，使得它的国界线呈现出标准的直线。

在这个国土只有2.8万平方公里的国家，它的首都并没有在内陆，也没有在沿海，反而是在一个距离近200公里的小岛上，这不就相当于美国把首都定在了夏威夷吗？

赤道几内亚到底是怎么想的，为何会把首都建立在那样一个小岛上呢？又为何不迁都呢？

这座小岛叫做比奥科岛，距离它最近的要属喀麦隆，只有45公里，而赤道几内亚的首都马拉博更是位于小岛的东北方向，距离更近。

第二近的是尼日利亚，距离它的海岸线只有90公里，这样的地理位置使得比奥科岛的十分尴尬。

而且这座小岛的面积也只有2034平方公里，是上海的三分之一。

按理说赤道几内亚面向大西洋，内陆或沿海应该都能选出合适的大城市定为首都，为何却偏偏选了比奥科岛上的马拉博呢？

联合国规定从国土向外延伸12海里的区域都属于这个国家的领土，但明显比奥科岛早就远超这个距离了。

而且如果赤道几内亚的人有事需要跑去首都，那他们是需要乘坐飞机或者是船只才能到达。

为何他们宁愿如此不方便也要把首都建在比奥科岛呢？其实这一切还得从当时的航海时代疯狂殖民开始说起。

在15世纪的时候，葡萄牙发现了这座比奥科岛，并命名为福尔摩沙岛。

但是因为当时的葡萄牙有太多这样的殖民地，所以深居几内亚湾内部的比奥科岛并没有被重视，但是西班牙人却不这样认为。

早在西班牙人发现美洲新大陆的时候就建立了自己庞大的殖民地，按道理来说是不会觊觎这样一个小岛，但因为当时的杀戮以及病毒等原因，美洲的人口急速减少。

为了能更大程度的开垦农场，获取更多的财富，西班牙人决定从非洲进口黑奴。

这时候比奥科岛的作用就显现了出来，成为了一个天然的停靠码头。

1827年，西班牙人正式将马拉博定为了该地的首都，随着西班牙人的持续入侵，如今位于非洲大地上的赤道几内亚也成为了他们的殖民地，这两片地方被西班牙完全掌握。

虽然到了1968年赤道几内亚共和国宣告了独立，但是因为西班牙人早几百年就把比奥科岛上的马拉博当做首都，所以各方面肯定都要比重新选一个地方当首都要来的好。

这也是为何赤道几内亚依旧选择马拉博当做首都，同时也不换的原因。

还有一个原因那就是赤道几内亚本土的位置并不能满足他们发展。

我们能够看出赤道几内亚四周有三个方向都完全被其他国家包围，要想进出口会受到极大的限制。

而且就连地形也不算平坦，大部分地区都是高原以及山脉，海拔也是达到了500到1000米。

而他们仅有的一面临海领域却没有真正的港湾，虽然相较于内陆，沿海地区算得上平坦，可是海岸线却没有曲折，实在不适合船只停靠，这样的条件根本没有办法靠海运发展经济。

而比奥科岛则大不相同，它的地理位置要比赤道几内亚高一些，所以并没有那么炎热的气温，降雨量也并没有赤道几内亚年平均2000毫米的降雨量那么夸张。

相较于终日阴暗潮湿，日照时间短的赤道几内亚，比奥科岛的气候更合适一些。

其实赤道几内亚关于迁都的问题也并不是没有过争议，只是因为一件事情的发现被一拖再拖。

毕竟马拉博距离喀麦隆的距离实在是太近，甚至两地都可以看到对面的高山，而且与内陆的经济越差越大，长此以往会出现问题，所以他们选了巴塔和拉巴斯两地作为首都备选。

但是就在上个世纪末，比奥科岛的附近海域居然发现了大量的油气资源，这对赤道几内亚来说可是天大的好消息，但还是因为上面我们提到过的，该地距离喀麦隆以及尼日利亚的距离都太近，所以几方的争议也很大。

怕万一迁都以后，在油气资源的谈判会变得更加困难，所以赤道几内亚的迁都计划一再延迟。

其实除了赤道几内亚选择将首都建立在小岛上之外，还有一个我们大家所熟悉的国家也把首都建在了“外面”，这就是我们大家熟悉的“童话世界”丹麦。

相信大家对于丹麦的首都哥本哈根都不算陌生，这个被评为世界上最幸福城市之一的地方也是联合国开会经常会选择的地方。

丹麦的大部分领土都位于日德兰半岛，不论是气候条件还是地理位置都是一个不错的地方，可丹麦为何却偏偏将首都选择在了西兰岛？

当然是因为这里的地理条件更好！相较于全是平地的日德兰，西兰岛四面环海，一旦发生战争将会是易守难攻。

作为前身是维京海盗的丹麦人当然会选择据海而守，这对他们来说是习惯使然。

而且这里地处船只的必经之路，对于他们来说可实在是重要。

可以看出不管是赤道几内亚还是丹麦，他们的首都建立都是经过慎重考量的，并非没有缘故。[浮云]

中华人民共和国商务部 - 2023年8月14日 关于“赤道几内亚拟进一步提振油气经济”的报道

国家国际发展合作署 - 2024年1月 关于“赤道几内亚国家概况”的报道

中华人民共和国外交部 - 2023年12月 关于“中部非洲国家经济共同体”的报道