如今买X5一年了，回过头来看，所谓豪车也就是跟美女一样，你拥有过了，就不会那么羡慕了。没钱的人买个X5、GLE、Q7、卡宴会小激动，而有钱人眼里，这些车他们看都不看一眼。上一辆车子是三菱的欧蓝德，就是当年“2047”（20万价位四驱七座车）叫的最响的时候入手的。对于三菱这款车，我真心感觉不错，皮实耐躁，拉货下田，一点毛病没有。当年年轻一激动，还真本地的车队进过一次藏，什么路况都敢开，庆幸的是也没把我撂在路上。
但是欧蓝德实在是有点老了，都31万公里了，后来就想换车，我也是盯了X5看了半年的。知道是一部好车，但价钱也好。媳妇看我一直看一直不买，就想打开我的心结，劝慰我说人这辈子本来不长，何况人生过了一半，确实应该对自己好点，看上什么就买吧。事实确实如此，我这次买车，估计也就这辈子买的最好的一辆车了，以后年龄更大了更不会买豪车了，这次不买个豪华品牌感觉以后会后悔。买了，最多两三个月可能也要后悔。媳妇说的在理，但是我内心的纠结也是很真实。现在年龄大了，没那么想折腾了，就想着买一辆车开它个十几年，到时候身体啥状况尚未可知。这个价位的车子我后来陆陆续续几乎研究了个遍。要知道这几款车都有自己的优点，这样选起来就很尴尬。Q7调性不足；Q8又没有预想的那么好；卡宴3.0T那个太丐了，不是很喜欢；GLE的话姐姐有一辆，实在喜欢可以和姐姐换着玩，没必要再整一辆。
真是看车3个月，纠结3个月。到这个级别了，其实就是纯看品牌喜好了，最后还是遵从了儿时的蓝天白云梦，从卡宴到X5，兜兜转转，反反复复，最后还是定了X5。3.0T尊享。截至今日，用车一年，里程表也指向了1.3万公里，和大家具体分享一下用车感受。1、品牌设定和销量注定了它的低调，甚合我意。提车之后有段时间，心里还是七上八下的，就是担心有点太高调了。后来慢慢发现大街上到处都是，再加上没有回头率。看来还是我自己多虑了。2、乘坐舒适性让我十分不爽。家人说后排坐起来不舒服，一开始我没意识到，后来说了两次，我亲自试了一下。这个座椅确实不舒服，高个子的全靠不到后尾椎和臀部无支撑。买了个橡胶坐垫才算凑合，即便如此也最多二小时。
有一次我老婆的闺蜜来我家，开宝马X1来的，试坐了一下直呼还不如她的车子后排空间大，真是掉了范。X5其实最大的弱点就是后排腿部空间，比X1少了整整一拳。如果后排座椅能向后调节5厘米就够了。但是X5座椅的前排靠背都要厚很多，说实话乘坐足够，本人182实测2000公里长途，完全没压力，坐垫又软，就是腿部稍微紧凑点，真心喜欢的话没啥不能接受的，也不是所有的家人都是180的大个子。3、论操控，我认为还是有点难为它了。毕竟这是一款城市SUV，虽然宝马的操控基因还在，但是毕竟与其真实水准相差甚远。论操控还得是540i。想大气点又还有点操控的，只能是540i。4、轮毂建议选择19寸的。X5的21寸轮毂下雪打滑非常厉害，过一个坑就知道19寸原厂轮毂最香！5、配置这块，买尊享不会错的。买车一定不要过于理性了，认为捆绑抬显和星空顶、L2驾驶等不太值，但其实其他的轮毂、卡钳、ACC东西后面改装起来很麻烦的。舒适进入起码要标配。空悬也是选择的好，舒适性和通过性要强不少。
6、车体颜色选择。35岁以下建议白色，肯定好看， 35以上黑色更稳重。最不能选的颜色就是那个日光金，有次参加一个婚礼，看到用的婚车就是一个日光金的，和这个车的气场特别不匹配。7、宝马ZF8AT确实很优秀。是最接近电动车的驾驶感受，升档一点都感觉不到顿挫，但是电车减速就拉垮了，那个破能量回收搞的车子拖拽感严重，和走搓板路一样。8、隔音这块不太理想。现在车外会觉得发动机声音很大，比日系车大多了，但是在车内几乎听不出来，隔音效果要好很多。消费级豪华品牌车来说，还是以BBA为主，像凯迪拉克、林肯、沃尔沃这些虽然算是豪华车，但是不能算头部，属于不在一个队伍的车型品牌。如果是你，你会怎么选？
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