比亚迪海豹迎来混动版本，比纯电版大一圈，预售价18万，8月开售

比亚迪应该算是国产汽车市场中的老大哥，而且也是新能源领域中的佼佼者，比亚迪不仅拥有着非常成熟的核心技术，而且人气和口碑都很不错。今年推出的比亚迪海鸥就很受欢迎，除了海鸥以外，海洋生物系列还有一个海豹。跟海鸥相似的是，比亚迪海豹一经上市，就获得了超高的人气。

比亚迪海豹的人气究竟有多高呢？据悉在10个小时内，订单就突破了6万台，这个数据和速度都非常惊人。2023款比亚迪海豹冠军版在今年的5月份上市，起步价格18.98万元，后来比亚迪海豹又推出了最新的DM-i版本，目前还没有上市，但是根据官方消息可以得知，最新款也将会在8月份正式开售，预售价格18万元起步。

从外观设计方面来看，全新比亚迪海豹的造型依旧有着很强的家族式风格，同时整辆车的线条其实是比较简洁的，而且整体的设计也拥有着十足的现代感。前脸采用的是大家比较熟悉的大嘴式格栅，头灯造型非常独特，点亮之后使整辆车看上去非常动感。

车身则是比较明显的流线形状，而且跟前脸的融合过渡也比较完美，既带来了几分沉稳气息，又不失整体的年轻感。整体的线条不仅很有力量，而且也十分流畅。车尾可以看到比较明显的比亚迪英文车标，同时尾灯看上去比较纤细，造型独特，带来了很强的辨识度。

再来看看全新比亚迪海豹的内饰表现，对于新能源车型来说，内饰中的科技感是必不可少的元素。全新比亚迪海豹的内饰采用双色设计，而且还采用大面积的软性材料进行覆盖，舒适和质感兼备。全液晶仪表盘和大尺寸中控屏的搭配虽然常见，但也确实成为了车内必不可少的存在。

座椅的包裹性十分出色，所以很有支撑力，再加上车内的乘坐空间也比较宽敞，所以整体的乘坐体验十分出彩。2023款海豹冠军版的车身数据跟DM-i版不太一样，DM-i版的车身数据有了明显的提升，车身长度从4800毫米变成了4980毫米，而车身宽度也从1875毫米增加到了1890毫米，车身高度则是从1460毫米增加到了1495毫米，车身轴距反而有所缩小，从2920毫米变成了2900毫米。但是从整体对比起来，全新DM-i版本依旧比冠军版大了整整一圈。

最后再来看看动力表现，这里主要介绍一下DM-i版本的动力，DM-i版本共有两款车型，所以分别搭载的是不同的发动机，一个是1.5L引擎+电动机，另一个则是1.5T引擎+电动机，带来的动力表现自然也有所不同。同时，前者的发动机特有技术是阿特金森循环，而后者则是米勒循环。