深度解析哈弗猛龙:售16.58万起,全系四驱系统,值不值得购买?

汽车大师哥 2023-12-26 12:45:04

当下家用SUV市场,插电式混合动力车型已经成为了主旋律,并且随着这类车型越来越多,竞争也变得更加激烈。那么我们消费者面对众多插电式混合动力的SUV车型该如何选择呢?今天要的这款长城汽车-哈弗猛龙,就算得上是插电式混合动力阵营的诚意之作,接下来我们就从售价、外观、底盘、空间、内饰、配置以及动力总成等多个维度进行深度解析,看看它的产品力究竟如何,值不值得购买?

售价方面:哈弗猛龙的售价区间为16.58-18.38万元,共3款车型,作为一款插电式混合动力的SUV车型,全系车型还配备了四驱系统,这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的。而今天拿来解析的则是哈弗猛龙 2023款 1.5T Hi4 145 探索版,官方指导价为18.38万元,也就是哈弗猛龙的顶配车型。

外观设计方面:可以看出哈弗猛龙的风格看起来非常硬派,造型方方正正,线条颇为硬朗。前脸则采用了大尺寸的方形进气格栅,中网上的“HAVAL”LOGO也不小,并使用外露式铆钉加以点缀,再配上左右两侧较为复古的圆形的大灯,带来较强的视觉冲击力。然而,力量感十足的前保险杠采用了黑色塑料材质包裹,处处都体现着硬朗的既视感。

灯组内部加入了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭等功能,从而满足夜间行车的照明需求。

车身侧面,哈弗猛龙大量平直的线条勾勒出硬派越野的既视感,轮拱向外突出,配合黑色侧裙变,营造出了不错的力量感,平直的车顶,方方正正的D柱这也是硬派SUV惯用的设计风格,车窗面积也非常大,提升了车内的通透性,18英寸的五辐轮圈造型很有力量感,配备了245/60 R18的前后轮胎规格。

车辆的尾部同样采用了方方正正的设计风格,两侧椭圆形后尾灯上下排列,比较具有辨识度,车辆还配备了行李架以及外挂式备胎,尾厢门也是侧开方式。黑色塑料材质的后保险杠,处处都体现着硬朗的感觉,并且在细节上加入了哑光烤漆进行点缀,从而提升车辆的精致感。

底盘悬架方面:使用了麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构组合,并且配备了电动四驱系统,根据此前我们对哈弗猛龙的试驾来看,它的底盘还是一如既往的舒适化调校,除了有效弱化冲击外,整体感和厚重感都得到增强,质感更为高级。此外,转向虽然存在一定旷量,但是指向性并不算模糊,车头跟随很好把控,路感也很清晰。

尺寸方面:新车的长宽高分别为4800/1916/1822mm,轴距达到了2738mm,乘坐者身高为179cm,坐在前排不会感觉到拘束,头部离车顶有一拳三指空间,坐在后排同样有非常舒适的空间表现,尤其是头部,与前排相差不多一拳两指,腿部空间为2拳,而且中间地板凸起也不高,纵向长度也足够放下双脚。

座椅方面:座椅前排还配备了座椅通风、加热以及腰托功能,并且前后排座椅坐垫较长且填充物厚实,能为大腿提供出色的承托。此外,后排出风口、充电接口等常用配置,在哈弗猛龙的后排也均有提供。

后备厢方面:方方正正的车尾使得后备厢空间十分规整,进深和高度都足够大,并且拥有586L的常规容积,装载能力较强,侧开的后备厢在拿取小件物品时很方便,开个小缝就够了,缺点是后备厢开口离地距离偏高,搬运重物时有些难度。

内饰方面,整个车内采用了极简的设计风格,规整的中控台经过平直线条勾勒之后营造出不错的层次感,让车内看上去有着很强的机械感,车内还是保留了不少物理按键,尤其是飞机操作杆一样的换挡杆,非常具有力量感,驾驶模式切换旋钮也十分有质感,周边镶嵌的两颗铆钉,让其工业越野风格强烈。

配置部分:提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前/后方碰撞预警、低速行车警告、道路救援呼叫、驾驶模式切换、能量回收系统、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、卫星导航系统、并线辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、手机APP远程功能、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等科技配置。

动力方面:采用了由1.5T发动机与双电机组成的插混系统,其中发动机最大功率为167Ps,峰值扭矩为243N·m,而电动机方面则采用了双电动机,系统综合功率为282kW、系统综合扭矩为750N·m,与之匹配的则是2挡DHT变速箱(混合动力专用变速箱DHT)。电池方面则采用了27.54kWh的磷酸铁锂电池组,NEDC纯电综合续航里程为145km,并且官方百公里加速时间为6.2秒。

全文总结:以上就是我们对哈弗猛龙的全面解析,相信大家对其应该有所了解,可以看出其拥有不错的产品力和性价比,硬朗的外观和内饰设计也符合当下年轻消费者的审美需求,而宽敞的乘坐空间以及行车配置在同级车型也有着很强的竞争力,强劲的动力总成和四驱系统也满足了日常的用车需求,所以我们觉得其还是值得购买的。

综上所述,如果您近期想选择一台个性且综合表现全面的插电式混合动力SUV车型,那么这台哈弗猛龙还是值得考虑的。

2 阅读:471
评论列表
  • 2023-12-27 08:59

    钢用好一点,花里胡哨的少搞。后期维保经济点。中层阶级都快没了。别想一口吃撑

  • 2023-12-26 14:23

    我退订的原因到不是价格问题,就是感觉我一消费者被当傻子待了,大订的时候,销售人员口口声声的说高配有差速锁,有座椅通风,有抬显,结果看订的人多了就开始玩恶心选配……你直接定价19.38,然后把优惠的部分减掉,确保该有的配置都有,我相信大家肯定更能接受。

  • 2023-12-26 14:06

    没见过实车,备胎最起码也要用罩吧?这样露在阳光下,风吹日晒的,很快就裂纹了!

  • 2023-12-26 12:59

    大顶配19.53W,虚高两万[比心]

  • 2023-12-26 13:44

    想要销量。降两万还差不多

  • 2023-12-26 14:30

    哈弗造硬派越野SUV那真是国内老品牌了,从经验到技术都是行业顶尖,猛龙会开启新时代

  • 2023-12-26 13:20

    入手会觉得会有面子,起码在设计上会给咋们一种豪华气息

  • 2023-12-26 13:24

    关门的声音特别细腻舒适,内饰也感觉很有质感

  • 2023-12-26 14:04

    已经提到车了,落完牌了,扛扛好,动力扛扛的[点赞][点赞][点赞]

  • 2023-12-26 14:14

    猛龙全系四驱可油可电,有纯电续航这点就比捷途旅行者强一丢丢

  • 2023-12-26 12:54

    丐版盖中盖比日系配置还低,[笑着哭]顶配还需要选配1.5万[笑着哭]

  • 2023-12-26 12:58

    16.58没货,18.38白色,+1万还得等,你说难不难[捂脸哭]

  • 2023-12-26 13:48

    不怪他贵,怪我自己没钱!

  • 2023-12-26 13:45

    我想置换,刚过完户,说不行

  • 2023-12-26 13:15

    作为猛龙车主可以负责任的告诉大家,此款车值得拥有,不知道为什么会有那么多车黑

  • 2023-12-26 13:43

    最低配的车不接受预定[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]

  • 2023-12-26 13:57

    看过实车,后备箱小了点,其他还好,价钱贵了,高配15万落地的话能干倒所有SUV

  • 2023-12-26 14:30

    方方正正的外观就给人一种四平八稳的感觉,喜欢

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