理工男的厚积薄发！2024年奇瑞四大品牌都要“上硬菜”

作为国内车市的理工男，近两年奇瑞集团厚积薄发，在多个细分领域都实现了历史性突破，产销、出口、营收三个维度都是全球车企中的佼佼者。

特别是在刚刚结束的2023年，奇瑞集团年销量1,881,316辆，同比增长52.6%；出口汽车937,148辆，同比增长101.1%；全年营收3151亿元，同比增长50.4%。

面向2024年，奇瑞汽车定下了“销量增长率力超行业10-20个百分点”的新目标。今天，我们就来聊聊，包含奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌在内，奇瑞集团在2023年完成了哪些成就？在2024年又将准备哪些“硬菜”？

●奇瑞汽车

作为集团“长子”，2023年奇瑞品牌已经构建起瑞虎、艾瑞泽、探索、风云四大产品序列，全面覆盖轿车/SUV、燃油/插混市场。站在消费者的视角，理工男的人设，是奇瑞汽车能够从“小草屋”出发，一路跌跌撞撞走向全球的重要倚仗，同时也是集团未来发展的最有力支撑点。

2024年奇瑞品牌将推出8款升级迭代燃油车型，5款全新混动车型。特别是风云序列的插电式混动车型，刚刚上市的风云A8在品质、经济、动力、安全、智能等多个层面都给用户带来了惊喜，将是2024年A级插混轿车市场的“拳头”产品。

继A8之后，风云系列还将推出T8、T9、T10三款不同级别的插混SUV，价位覆盖18-30万价位，此外还有全球新风尚电混SUV——T6，继续开拓新能源轻越野市场。而在传统燃油车市场，热销多年的“老将”——瑞虎8也将迎来迭代版本，与此同时，瑞虎序列还将推出一款你定位比现款瑞虎9更高的全新中大型SUV，预计车长将达到5米级，同样非常值得期待。

●星途汽车

不知不觉，从品牌建立至今已有5个年头，厚积薄发的星途汽车在2023年全年累计销量125,521台，年销量首次超过10万台，同比增长134.9%。从市场来看，在鲲鹏动力、鲲鹏DHT、M3X平台的多款重磅新车的加持下，“星途”两个字已经完全在15-25万价位的高端车细分领域站稳脚跟。

2024年星途汽车将继续秉持“长期主义”发展理念，以产品和技术的不断升级为支点，计划推出3款燃油迭代、3款C-DM混动、2款纯电、2款增程，将品牌打造成为“全球化高端新能源品牌”，全年销量目标冲击30万台。

其中，M3X超混平台将在插混市场持续发力，包括追风、瑶光、凌云、揽月在内，品牌全系SUV车型都将迎来C-DM插混扩展，不光有混动专用的第五代ACTECO 1.5TGDI发动机和支持三个挡位的DHT前桥双电机单元，还将全面扩展后桥电驱系统，外加飞鱼超感底盘，在性能操控方面迎来全面升级。

继星纪元 ES之后，星途汽车还将在2024年推出同样源自E0X高性能纯电平台的星纪元 HT，该车已经正式下线，将成为30万价位高端纯电SUV的代表作。与此同时，星纪元系列的新能源产品还将迎来REEV扩展，在继承BEV电感出行体验的同时，通过增程方案进一步强化续航能力，预计满油满电续航里程将超过1000km。

●捷途汽车

2023年捷途汽车旗下家庭旅行、越野旅行两大产品系列打造了多款明星产品，特别捷途旅行者，是去年最炙手可热的轻越野产品。2024年1月22日，捷途汽车第100万辆整车下线，已成为最快达成百万销量的中国新锐SUV品牌。

2024年，捷途汽车将推出7款燃油车型、8款混动车型共15款新品。基于新发布的捷途山海新能源序列，品牌将进行产品全面混动化，打造“全球第一混动越野品牌”，并瞄准“204年销50万辆”、“2026年销100万辆”的宏大目标持续迈进。

具体到产品层面，山海系列未来2年全新投放8款产品，包括已经曝光的山海L6、X70 C-DM等等，全面覆盖城市悦野SUV系列、硬派越野SUV系列、以及皮卡系列等。2024年一季度，基于现款旅行者打造的山海T2即将正式上市，该车延续了旅行者产品基因及越野旅行定位，并采用奇瑞鲲鹏超能混动C-DM方案，包括混动专用的1.5T发动机，3DHT165双电机单元，以及宁德时代提供的锂电池组，纯电续航(WLTC)162km，综合油耗0.93L/100km，将为用户带来更高品质出行体验。

●iCAR汽车

作为集团首个新能源电动品牌，iCAR汽车首发亮相的03车型凭借新颖的“盒子造型”给消费者留下深刻印象，目前预售订单量突破1.3万。这台车是纯正新能源平台，采用铝合金多腔笼式车身设计，提供后驱和四驱两种动力形式共六款不同续航＆配置车型可选，预售价12.98-18.58万元，未来上市后绝对会成为15万级国潮纯电SUV领域的黑马级选手。