076型两栖攻击舰带不带斜角甲板，现在是公说公有理婆说婆有理的状态，最新的图片显示，舰体左舷的外飘结构明显是大于右侧的，当然这也很好理解，毕竟舰岛位于右侧，那么左侧外飘考虑到整舰配平的问题，自然要更为突出一些，不过这次角度较偏带来的另一个颇为头疼问题，并未看到舷外升降机的机库开口，而是与075一样的全封闭状态。

▲     图片来源：二马老爷啊

从最新曝光的图片来看，拍摄角度略微便宜了一些，正好能够看到舰体左侧一部分，当然并不是说全部，只能说是绝大部分都能看到，最为显眼的自然就是外飘结构了，当然目前整个甲板部分都未涉及到的情况下，并非完全体。

放大图片，这就相对清晰一些了，能够看到外飘结构件的出现，而且与前期分析的非常接近，左侧明显前段略微收缩，后面逐渐增加，不过这依然不代表一定会出现斜角甲板的设计，开头就提及了，出于配平的考虑，也必须要加大左侧外飘结构件的宽度，甲板面积能大幅增加，但是并不意味着就能设计出斜角甲板，起码日本的“加贺”和英国的“伊丽莎白女王”号都有较大的外飘结构，但并没有设计斜角甲板，只能说具备一定的可能性。

▲     图片来源：伏尔戈星图

这里不详细分析宽度问题，原因倒也简单，最顶端还要铺设一层甲板，已有人大致描述了一下可能出现的甲板区域，还没到最终揭晓答案的时候，这里过早的下结论确实容易被打脸，静观其变才是最为稳妥的策略，不管如何，外飘结构的出现，预示着甲板面积的增加是没跑的事了，由此带来的就是整个甲板效率的大幅提升，不至于捉襟见肘，无论是带外飘的大直通甲板还是有带斜角甲板，都要根据自身需求而定，对于军迷而言，都能接受，关键还是使用方能否满意，能否达到既定的战略意图和战术价值。

与此同时，放大图片之后，即使清晰度降低，但是舰体一侧还是能够看出个大概，这仔细一瞅，心凉了半截，舰体完全没有看到机库开口。

对比美国的两栖攻击舰的舷侧机库开口就明白了，076目前舰体一侧黑色区域都是外飘结构件，目前而言没有特别明显的机库缺口出现，舷侧升降机还真有点麻烦了。

还是得拿出此前曝光的两张鸟瞰图，左侧是近期现身的加装外飘结构的图片，右侧则是三月初期的图片，当时就发现舰艉那块出现了一个明显的缺口，是不是舷侧升降机不好说，而加装了外飘结构之后，也能看到末端是直角过渡，当时分析这块出现舷侧升降机的可能性最大。

而此次拍摄的角度虽说能看到舰体大部分，偏偏末端那块被遮挡住了，或者说角度受限，没法拍摄到了，因此这部分还留有悬念，只能说舰体舯部那块不会出现舷侧升降机了，有传闻右侧舰岛后方应该还有一个舷侧升降机，同样不好下结论，舷内也不是不能接受，毕竟不是正儿八经的航母设定。

如若没有斜角甲板，那么无人机作为主力的可能性就非常之大了，至于固定翼的预警机那真是想太多了，与此同时，整个甲板的运作效率必须较为紧凑，一旦降落成功就必须立即拉到边侧的停机区域，这可能也是整个甲板尺寸加宽的主因所在。

但是，这里还有一个问题，降落失败没能挂到阻拦索的情况下，就必须触舰复飞，如若还不成功，就必须快速的坠海，说白了就是保护自己和整个甲板上的舰载机群，将损失减少到最低，如若是直通甲板的话，这可真有点头疼了，复飞就要从甲板前端通过，倒不是说甲板效率高低的问题了，而是触舰复飞的甲板长度可真不少，说实在的，真挺好奇076的甲板构型和舰载机的阵容。