今日介绍的这款车型，正是长安X7 PLUS。或许初次听闻其名，会觉有些陌生，然而它实则源自长安欧尚X7 PLUS的进阶版。依旧保持着紧凑型SUV的定位，但已然从昔日的二线国产品牌蜕变，伴随着新Logo的启用与新命名的诞生，它已跃升为一线国产大品牌的代表。简而言之，这款车堪称是现款欧尚X7 PLUS的崭新篇章，承载了升级换代的期待与荣耀。

长安X7 PLUS不仅更名换姓，更是摒弃了长安欧尚的旧logo，转而采用长安家族标志性的“V”字型logo，这一变革使其外观更显高级与精致，时尚又不失清新。整体颜值与气质因此获得了显著的提升，与宝马X7同名的它，瞬间彰显出高端大气的风范。在车身尺寸上，尽管长安X7 PLUS定位为紧凑型SUV，但其轴距达到2786毫米，车身宽度更是突破1米87，无论是整体造型还是前后排空间，均达到了同级别车型中的一流水准。动力方面，长安X7 PLUS继续搭载备受赞誉的蓝鲸四缸高低功率1.5T发动机，最大功率高达138kW，最大扭矩达到300牛·米，动力表现堪称出色，足以令人称道。

长安欧尚X7，即长安X7 PLUS，曾月销破万，但近期销量大幅下滑。2022年销量达52603辆，2023年降至37960辆，中国SUV市场排名降至第75位。2024年前两月销量仅6565辆，市场占有率降至0.39%，排名进一步跌至第77位。尽管在紧凑型SUV市场占0.82%份额，排名第35，但整体销售表现不佳。然而，长安X7 PLUS的产品性能和性价比仍值得肯定。

国内车市价格战正酣，各大车企竞相降价促销，力求在激烈的市场竞争中脱颖而出。在这场价格战中，老款欧尚X7 PLUS车型以“以价换量”的策略，大幅优惠促销，吸引了众多消费者的目光。特别值得一提的是，2022款1.5T手动舒享型长安X7 PLUS，作为入门版车型，原指导价格仅为7.99万，经过综合优惠后，新车售价更是降至6万多，性价比极高。在如此诱人的价格面前，哈弗H6、比亚迪宋PRO等竞品似乎都黯然失色。对于消费者而言，这无疑是一个极好的购车时机。长安X7 PLUS以其出色的性价比，无疑成为了市场中的一匹黑马。那么，您如何看待这场车市价格战中的长安X7 PLUS呢？是否认为它的性价比已经超越了其他竞品？欢迎您在评论区留下您的看法，与我们一同探讨。