智电出行获悉,零跑汽车将于3月2日在杭州举行2024新品发布会,届时零跑C10将正式上市,C11、C01、T03也将同期推出改款车型。
零跑C10的官方预售价区间为15.18万元-18.58万元,提供增程和纯电可选,入门版比C11贵2000元。零跑C10全系标配100余项同级领先功能配置,车身尺寸比核心竞品——比亚迪宋PLUS EV更大。
考虑到比亚迪近日打响了新年第一波价格战,不排除零跑也会做出价格调整。
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零跑C10
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C10采用大5座设计,座舱有2种主题色,配备10.25英寸仪表屏、14.6英寸2.5K中控屏、双幅式方向盘、电调座椅、全景天幕、256色氛围灯以及Leap OS 4.0车机系统。车机搭载8295芯片(低配为8155芯片),全系标配L2级智能辅助驾驶。
C10纯电版搭载额定功率80kW的单电机;增程版搭载重庆小康动力提供的1.5L四缸增程器,增程器最大功率70kW,驱动电机参数与纯电版一致,配备28.4kWh的磷酸铁锂电池包,WLTC工况下低荷电油耗为5.89L/100km。
全新C11(纯电/增程)
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全新C11外观造型、车身尺寸和动力与现款一致,根据配置不同,纯电版分别搭载最大功率200kW或400kW的单/双驱动电机,匹配江苏时代提供的90.91kWh三元锂电池包,两驱版对应续航里程为610km。
增程版搭载重庆小康提供的1.5L发动机,最大功率70kW,匹配43.74kWh中创锂航三元锂电池,燃油消耗量6.1L/100km,两驱版对应纯电续航里程205km。
全新C01(纯电/增程)
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全新C01外观造型、车身尺寸和动力也与现款一致,根据配置不同,纯电版分别搭载最大功率200kW或400kW的单/双驱动电机,匹配中航锂电提供的89.97kWh三元锂电池包,两驱版对应续航里程为717km。
增程版搭载重庆小康提供的1.5L发动机,最大功率70kW,匹配43.7kWh中创锂航三元锂电池,燃油消耗量5.8L/100km,两驱版对应纯电续航里程248km。
全新T03
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全新T03将提供一款搭载江苏时代38.5kWh三元锂电池的车型,续航里程为365km,搭载最大功率55kW的驱动电机,最高车速120km/h。申报信息显示,新车还将继续提供200km、310km、403km等多种版本可选。
电池原材料大降,必须降价于民。
以卵击石
真她妈丑
这些个杂牌车,买了车车企倒闭了找谁去?