如果把时间线拨回10年前，让你在国内汽车市场选一辆车家用，你会选择合资车，还是国产车？相信大部分车友在预算以内都会尽量选择合资车或者进口车！至于原因，想必各位都知道，中国的汽车工业起步时间较晚，10年以前的国产车型一直都是吐槽的对象，性能、质量相较于合资和进口车型有很大差距，而国内的汽车品牌基本都是在追赶国外品牌。但随着时间的推移，国产科技技术大幅度提升，即便不借助海外技术，仅靠自主研发能力也能让国外汽车品牌为之叹服。

就以国产汽车品牌比亚迪为例，2003 年的时候，比亚迪还是一家做电池的企业，但在20年后，比亚迪却成为了国产汽车行业的“大佬”，在国家助力新能源汽车赛道的这段时间，该品牌开创了一个又一个国产汽车的里程碑。2022年11月，基于国内汽车上险量数据统计，比亚迪在中国乘用车市场成功超越了早期国内市场的燃油车品牌丰田和大众，成功登顶国内乘用车市场单品牌销量冠军，而这也意味着国产汽车品牌首次超越了包括燃油车在内的所有乘用车品牌，同样也预示着新能源汽车在未来汽车市场的地位。

除了2022年的单一国产汽车品牌销量赶超，2023年第一季度的终端汽车上险量数据也同样如此，比亚迪旗下车型上险量超越南北大众之和，而这也能够证实2022年11月的和今年一季度的数据赶超绝非偶然，而这也是从1989年我国乘用车发展至今的又一里程碑。国产汽车品牌近40年，首次实现了自主品牌的夺冠，打破了合资品牌在中国市场的统治，开辟了中国自主汽车品牌的新篇章。

走出国门，面向世界！如果只是在国内市场上大放异彩，还不能证明它的实力，但比亚迪旗下的新能源车型，据统计出口足迹已经遍布全球6大洲、70多个国家和地区，完全可以称之为中国汽车出口品牌的“行业标杆”。根据调查公司MarkLines的数据，比亚迪2023年上半年全球新车销量同比增长96％，达到了125万辆，销量超过德国品牌梅赛德斯奔驰和宝马，成功杀进全球汽车品牌销量前十；而这样的成绩也是国产汽车品牌的全新里程碑，意味着中国汽车工业70年以来，中国品牌首次跻身全球汽车品牌销量前十。

我们都知道，石油是不可再生的能源，是古代有机物通过漫长的压缩和加热后逐渐形成的。现如今，世界上的各个国家对于石油都有着很强的依赖性，再加上我们的石油资源并不算丰富，所以发展新能源不仅是为了保护环境，还是出于能源安全方面的因素，所以国家才会大力发展新能源，而国产品牌比亚迪也不负众望，通过艰苦研发，大力发展技术，并且推出的车型在全球各个国家都受到了青睐，也证明了中国新能源汽车核心技术和产业链已经遥遥领先于其他国家，进一步实现了新能源汽车弯道超车。

最后，对于未来新能源汽车、燃油车未来的发展趋势或者比亚迪在国内甚至全球汽车市场所达到的成就，你们有什么看法吗？欢迎在评论区留言与国内车友一起讨论！