作为一个近20年的老军迷，相信有很多朋友都跟笔者一样，都对上个世纪我军的一些武器装备存在特殊的感情，大名鼎鼎的“冲天飞豹”歼轰-7战机就是其中之一。除了那部广大军迷朋友们也许都看过的电影《冲天飞豹》之外，该型号战机在1999年建国五十周年大阅兵之时压轴出场，也给大家留下了非常深刻的印象。

飞豹战机当年来看虽然确实很强，但是随着时代的变化，这种战机也已经逐步到了该慢慢谢幕的时候了。我军更强的苏-30、歼-16和歼-11BHG等多种型号的战机性能都大大超过了飞豹，其功能也逐步在被这些更强的战机所替代。不过，从服役时间上看，飞豹战机的停产时间是2017年，也就是说，最新的一批飞豹服役至今不过才七年时间，可以说是非常“年轻”的。在这种情况下，如果将其全部退役其实是很可惜的，因此将其对友好国家进行出口就成了一个不错的选择。

近日，在沙特举行的航展上，我国不少企业积极参与。在我方的参展展品之中，除了我方新锐战机FC-31隐身战机，歼-10C战斗机、彩虹无人机等之外，我们赫然还发现了一个“老面孔”，那就是我国早已停产的飞豹战机。

在航展之中，这架飞豹战机模型上的型号标识是JH-7E，我们知道，“E”这个字母在我国的武器装备序列之中是“出口”的意思。比如此前我方成功出口巴铁空军的歼-10C战斗机就被赋予了歼-10CE战斗机的型号，此前亮相的052D型驱逐舰的出口版也被称为是052DE。可见，歼轰-7战斗机加了一个“E”，其实就是明确表示了这种战斗机可以用于出口。

飞豹战机最大的优势在于航程大、载弹量大，是一款对海、对地的“利器”。在当年刚刚服役的时候，该型号战机凭借其1600公里的最大作战半径和6500千克的最大挂载，成为了当时海军航空兵最好的远程对海战斗机，也是我们自己研制的第一款不需要进行空中加油就能够飞到南海的战斗机。可以毫不夸张地说，正是在飞豹服役后，我海军也首次拥有了制衡第一岛链的能力。这样强有力的战机，其实对于很多中小国家而言，是非常有诱惑力的。

我们以此次航展的东道主沙特为例，沙特空军目前主要的对地战机是大约60多架英国的狂风战机，这些战机最早是1987年引进的，至今已经非常老旧。在沙特无法获得美国最新一代对地（多用途）战机F-35的情况下，将一些歼轰-7改装翻新后拿来进行使用，其实也未尝不可。

当然，相对于美西方影响力颇深的沙特，更有可能引进这种战机的是巴铁。巴铁空军最强的对地战机是服役多年的F-16战斗机，枭龙和歼-10虽然都可以对地对海，但是航程短、载弹量也不大，应对大型海上目标（如印度的航母）还是有些力不从心。而相比之下，飞豹战机当时服役的初衷之一，就是与日本海上自卫队在九十年代横行一时的所谓“八八舰队”掰手腕的，主要就是打击大型海上目标，现在虽然“老”了，但是用于对付对付印度海军还是手拿把掐的。而且，这种战机也可以成为至今还没有驱逐舰等大型水面舰艇的巴铁海军的良好补充。

目前由于飞豹战机早就已经停产，估计也不会重开生产线，因此我们有理由相信，一旦这种战机真的出口，那么很有可能是从现有的270多架飞豹之中直接调拨。这样的方式，一方面可以加快我军换装新型战斗机的进度，另一方面又可以出口创汇，实在是堪称一举两得。