读者们好，不知道读者们是否想着在下呀？首先隆重地感恩亲爱的大家的抬举，并祝愿线上的小伙伴们升官发财、福寿绵长、开开心心，事不宜迟，接下来请出这次的内容：各位小伙伴均了解，SUV的底盘相当高，还自带排量小、用途广等关键亮点，而且它们的性能都是挺靠谱的，用作出差代步都是相当好用的，因此充当着好多奶爸们的出行的“香饽饽”，事不宜迟，接下来作者君主要从客观中肯的旁观者角度出发为尊敬的诸位深度聊聊流光溢彩的、高性价比的SUV车型吧，下面的分享绝对让你欲罢不能。看看有没有大家“贼”看重的那些SUV吧！宋PLUS新能源：车市的“颜值王”
宋PLUS新能源的理念上进行了一些优化，外观造型的运动特色相当犀利，车漆工艺格外有个性，而且车侧腰线从车头位置流畅延伸到车尾，没有了以往的丑陋的形象。宋PLUS新能源的车头的搭配足够高端，并且整个车身腰线的风格也“贼”吸睛，凝练的家族式腰线由前翼子板处拉长至车辆的车尾处，犹如金箍棒一般动人，使宋PLUS新能源的视觉感愈发清楚，非常凌厉且有骨感，并与“虎眼”般的led大灯合二为一，外面的家族式腰线和风格都无疑是相当凌厉的，和之前的老款宋PLUS新能源相比有着明显的反差。身材剖析：宋PLUS新能源的空间性能确实比较人性化的，给咱们营造一种非常畅快的感觉，相对豪华的同价位同级别的SUV车型还要优秀，此外宋PLUS新能源的存储空间也相当宽裕的，细软、车钥匙以及许多生活用品都能够很轻松地放进去，它的尺寸大小为4705mm*1890mm*1680mm，就算后排空间坐满许多小猫咪都丝毫不会很挤。由此可见，宋PLUS新能源实用性无疑是倍儿棒的。这点很棒的。另一方面，宋PLUS新能源的后尾箱的空间可以说是特别棒，所以就算塞进一些小清新、时钟等等也一定是“洒洒水”的。给消费者的感觉是比较实在的，所以作者君感到非常欣慰。说起动力而言，宋PLUS新能源的动力功能并不弱，它加入的是139匹的、全新的动力总成，变速装置为电动车单速变速箱，许多车友都认为宋PLUS新能源无论是加速抑或起步，绝对是很有劲的，而且缸体是宋PLUS新能源的又一特征，为奢华的铝合金涂层制作而成，这类材质的真正优点为功率损失少。另一方面，宋PLUS新能源的动力输出绝对是没得说的，不仅有涡轮增压系统，并且也提供了自吸动力，根据媒体资料显示，宋PLUS新能源的具体的排量版本为1.5L、1.5T，
车友钟小姐的肺腑之言：我觉得作为比亚迪成员的宋PLUS新能源在20万档次的SUV的级别内算得上是碾压群雄的。颜值是宋PLUS新能源的一个鲜明的亮点，瞅着好比一头憨厚的大狗一般。漂亮极了。其次，宋PLUS新能源素来有着“空间工匠”的美誉，故而在里面趟着一点都不会感觉到局促，并且宋PLUS新能源也特别好开，在同级别主流阵营里绝对是忒优秀的。车主点评2：宋PLUS新能源的耗油量不算很高，大约由于比亚迪厂家的精湛的油控装置的背书，使宋PLUS新能源的油耗下降1.5%左右，在下的宋PLUS新能源平时就是上下班跑得较频繁一些，有时堵车塞车的场景也会相对多一点点，值得称赞的是，宋PLUS新能源的油耗并不很大，目前整个油耗不高于8.5升/百公里，它的油耗是十分耀眼的，在SUV中绝对能够算得上是最帅气的了。这是因为宋PLUS新能源的油耗性能还算是特别可靠的，这是板上钉钉的，当然了，若然到了穷山恶水的沙漠地带，耗油量应该会相对更高一点点。对于鄙人这个少不更事的在校学生的立场来说，油费负担不会很大，因为少吃一顿饭，就估计抵消半个月的油钱支出啦。因而，对于我来说宋PLUS新能源的油耗压根是小事一桩的，无疑是比亚迪的、潜心打造的巅峰之作。值得我们重点关注的是，尽管就当前而言悬架总成的调校的总时长并不非常长，但是小编仍然坚信慢慢磨合以后，宋PLUS新能源的油耗肯定会更好。
车主中肯点评：想必不少小哥哥都会有这样的感觉：悬架装置好像有点过硬，尽管宋PLUS新能源的操控的稳定性相对是较为清晰的，然而当经过路况不好的时候，感觉很颠簸。如果你的年纪是比较大的，在行驶过程中很有想必会感觉到两个PP受不了。除此以外，宋PLUS新能源的底盘位置胎噪有些尴尬，另外，加油的时候能够隐隐感受到顿挫感非常强劲。找终端店的客服，但依旧是没有解决问题。此外，1.感觉内饰的臭味问题有些严重。2.宋PLUS新能源的蓝牙经常性地连不上，3.隔音效果有些差强人意，No2：威兰达
外观概况：威兰达前脸造型必须要狠狠的夸一夸，因为威兰达真的是相当好看的，对我来说是十分满意的。威兰达的前脸十分张扬，给我一种很高端的感觉，犹如可爱无比的虎头一样，中网尺寸并不特别大，瞧上去特别大，同时威兰达的狭长的中网添加了大量具备鲜明特征的广汽丰田家族特点的镀铬零件前脸的led大灯的整体风格很抢眼，晚上看很犀利的。并且威兰达的车身的侧面特别耐看的，侧面的流水线条更加圆润，同时继承了威兰达的一如既往的双腰线的风格设计，如行云流水般地延伸到威兰达的尾部，瞧着很有层次感，而且光泽度处理得很棒，很漂亮。总的来讲，给10万个“like”也不为过。威兰达的尾部张弛有度，很接地气。并且后排的两盏LED尾灯忒闪亮，被点亮后还是很特别的。总之，威兰达的外观还是比较打动人滴。我当年的闺蜜起初买入这辆威兰达就是由于相中它帅气的外观造型去的。
非著名专业人士王爷爷说：在下有的时候手头上的资金不太宽裕，这个时候就会去4S店甩几下，目前感觉威兰达开起来相当安静，虽然威兰达的长度很长，不过操控还算是相当不错的。第3款车型 哈弗H6 9.89万~15.7万
尽管外观看起来不那么特别夺目，不过还算是超好的，中网格栅的银白色精致饰条非常耀眼，与此同时，哈弗H6的前脸部位的大灯的设计就显得十分有朝气，操控性等方面有了质的飞跃，属于扁平化风格，婀娜多姿的线条从车头一直贯穿至尾巴，也是比较性感的，此外，尾灯特别优雅，错落有致，细节方面的层次感同样是很有心思，总之哈弗H6就是特别帅气就是了！
关于哈弗H6的内饰点评：哈弗H6的内饰设计特别有特色的，装配工艺非常精湛，且面板平整，而且高级的实体按钮和黑色的按键都呈现出明显的阻尼感觉，上面就是许多消费者对哈弗H6的客观的评价。与此同时，运动型的方向盘不是非常重，手感很到位，同时油门刹车的灵敏度也比较棒，使哈弗H6的过弯过程变得平稳。另外，哈弗H6的座椅靠背的手感一级棒，覆盖率高达75%，座椅填充物是十分软，我觉得哈弗H6的座椅就是比较舒适的，即便车子跑了几个时辰，也不会感觉下面的腰很疼。最难能可贵的是，哈弗H6至今也并没有出现一丁点的臭味情况，因而作者君是很高兴的。另一方面，起步过程可以说是很棒的，我和我的男对象都情不自禁地震惊了，起步过程特别棒，丝毫没有断断续续的感觉。油门踩到1/3就足够用了，加速效应很快就会出现。并且还能感受到比较妥妥的推背感，其他细节也比较到位，加速时是几乎体会不到发动机装置的介入的，这点绝对是特别赞。另一方面，由于我主要是出差为主，因此目前来说是相当够用的。
哈弗H6的车主陈小姐这样评价：哈弗H6是敝人人生的的第一辆座驾，各方面本人都相当满足，哈弗H6的全长近五米，车头大灯造型吸睛，被点亮后的视觉效果还是忒耀眼的。同时哈弗H6的前脸的中网的设计特别闪耀，银色的镀铬条也相当别致，和进气格栅大灯组形成了标准化的风格，傲气十足。此外，哈弗H6的铝合轮毂更是指引年轻的指南者，哈弗H6的车顶是激光焊接的，无论外观颜值抑或细节处理等方面也都相当好。使整个车身显得更加威武。侧面部分的线条也忒吸引人的，底下的轮胎的风格也忒打动消费者，就感觉有种非同一般的清新脱俗感怦然而出。哈弗H6跑起来感到特别安静，这点很棒！哈弗H6的后备箱还是顶呱呱的，就算装进一箩筐的常见的行李都是毛毛雨。开了大半个月了，感觉还好的，动力格外有劲。故而，哈弗H6是很值得买的，十分棒，也没有发现其他毛病。车主胡大叔如此评价它：本人特别喜欢认识新朋友，所以特别喜欢高端大气的，常见的车在下都不情愿开出去的，然而自从买了这车之后，每当带着老人、小屁孩们出去都是自信心爆棚的。摸着方向盘感觉特别舒适，并且科技感也十分爆棚，我的孩子们在外面经常问我哈弗H6是啥东东？我就说：哈弗H6是你老娘的出门坐骑。
车友孟叔叔说：满意，本人对哈弗H6当然是很满意的，不仅有着哈弗H6的强大背书，并且平时开着也很舒适，我对汽车是相当喜欢的，经过了十几年的不懈奋斗，现在终于如愿以偿，买了一辆私人专属的哈弗H6，开着非常舒适，很有老板级别的豪气，同时油耗也不高，绝对是完美地满足了在下的出行需要。哈弗H6的车主李叔叔的点评：哈弗H6主要竞争力就是其操控，开起来好似三轮车的感觉，最后总结
以上大概介绍了宋PLUS新能源、威兰达和哈弗H6，动力表现、外观轮廓等等都是有所差异的，其中指导价较低的车型是哈弗H6，然后是宋PLUS新能源，最高则是威兰达，值得注意的是，车辆官方指导价跟成交价是不一样的，当然这也是屡见不鲜的。宋PLUS新能源裸车价是14.68万软妹币，威兰达与哈弗H6则分别是15.48w、11.40w，眨眼间又来到本篇文章的结尾啦，不知道各位看中哪一款呢？在这里感恩小伙伴们的赐教，并祝愿有缘的老友记们阖家欢乐、日进斗金、福星高照。假如阁下喜欢在下的话，不妨一键三连哦。
