特斯拉Model 3要更新的消息已经不是一天两天，可见大家也十分期待，目前新车终于尘埃落定，暂时敲定将在今年7月份在国内进行量产，显然同期将会上市。值得注意，作为改款车型，升级程度显然可能不像车主预期那么大。并且作为行业巨头，Model 3几乎一出场就是电动车的终极形态，性能以智能化都很强，新车主要针对舒适度以及部分配置进行精益求精。
外观方面，新款Model 3大致延续了现款车型的设计，家族式封闭格栅很有创意，个性又运动，关键是具备豪车都有的高辨识度，不过为了强化辅助驾驶系统，新车加入了两个摄像头，放在翼子板的部位，因此前脸还是稍有调整，同时新车LED大灯组造型重新设计，效果更犀利，有些凯迪拉克的炫酷感。新车有望换用电子后视镜，这一点改动目前尚未确认，仅供参考。
内饰方面，特斯拉似乎意识到车主吐槽的质感欠缺的问题，新款Model3加强了内饰质感，原来中控台的木纹饰板给取消了，换成了Alcantara翻毛面料，气质更豪华，同时座椅也将采用一样的面料包括，触感柔滑，很舒适。新车中控屏幕有望升级成为福特那样的可旋转屏幕，使用更加灵活。整体变化不算很多，但是质感的问题的确解决了，不至于跟奔驰宝马比较的时候没面子。
动力一直是特斯拉的特长，现款特斯拉已经很强了，在增强也不会有很多的感知，但依然有所增强，新车将具备三个版本，起步的RWD后驱标准续航版性能更强，可以5.8秒破百，比目前丐版车型快一些。AWD四驱长续航以及高性能版分别4.2秒、3.1秒破百，很快。同时新车将优化底盘以及悬挂结构，极致性能之余，带来更好的乘坐舒适度，基本上没有短板了。
综合来看，新款Model 3作为改款车型，此次升级还是很给力的，产品力在纯电领域依然无懈可击。并且相对产品力本身的升级，此次杀伤力比较大的更是特斯拉制造工艺的升级，可以很大程度降低生产成本，也意味着后期可能具备更出彩的降价空间，目前新能源车型进入淘汰赛，这样很多其他车型基本不会有活路了。
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