丰田国产化陆巡八字还没一撇，似乎耽搁了很久，再不出来估计都赶不上热乎的了，毕竟下半年国产豪华硬派越野会出手，会给陆巡带来不少压力。陆巡尽管一直在国内不以销量见长而主打跟埃尔法一样由加价带来的高端牌面，但是真正有了旗鼓相当的对手被大家拿来比较，标杆的地位有些不保。因此丰田赶紧引入全新的陆巡GR版本来救场，该车亮相港口还是取得一些惊艳的效果。

陆巡GR相比常规车型更加主打运动性能，外观上也呼应全新的定位做出调整，新陆巡GR采用接近矩形的超大中网配合黑色网格出差很有运动感，字母车标延续了该系列车型的设计基因，同时两侧黄色日行灯很运动也很有辨识度，产生过目不忘的深刻印象，并且中网两侧还做了流行的无边界风格处理，可见丰田多少还是有些审美的。侧面跟常规车型就很像了。

车子侧面设计很简约，金属踏板很突出，硬核中带有一跃而起的运动感，黑色后视镜也很漂亮，让人心醉神迷，很多车主买车就冲这个后视镜去的。尾部用了飞机头一般的扰流板以及越野包围，运动感与硬派气息的取得很好的平衡，拖车钩也是原厂自带，很有牌面。这个设计风格显然更适宜年轻人，看了走不动道，不给买就躺在地就哭，如此有魅力。

内饰方面很遗憾延续了常规陆巡中不溜的布局，12寸悬浮中控屏幕不豪华也不低调，但是中控台的修饰的确有些过于朴素了，有些俗称大塑料的质感，不太符合大家对于这个价位车型的幻想。新车定位运动因此座椅采用运动化的塑造，靠背是环抱式的包裹度很好，配合也很带劲，看得心潮澎湃很想踩油门。整体这个车内塑造还是有些掉队的。

动力方面延续了3.5T双涡轮发动机，传动方面给了10AT，这一套动力的确没得说，配合四驱系统，爆发力很强，符合该车运动的定位。除了油耗高一些其他没啥毛病。以后打不过新能源车型但是目前来讲不至于完全没有魅力。该车港口预计85万左右起步，相比常规版进口陆巡反而划算一些。在国产豪华越野没上市之前该车还是很难顶替的选择。