有老朋友有新面孔下半年将上市SUV(中)

鑫仔车窗 2023-07-26 17:17:02

在我们的《2023下半年新车展望》系列中,已经为大家盘点了一期SUV,本期我们将继续盘点SUV车型,看看比亚迪、腾势、北京汽车、极石和长城旗下的哈弗、魏牌、坦克等国产品牌在下半年将为我们带来哪些新车。

哈弗H5

上市时间:今年四季度

  在我们印象中哈弗H5一直是一款性价比较高,并且越野能力出众的紧凑型SUV,不过全新哈弗H5直接跨越两个级别,变成了一款大型SUV。新车已于此前完成申报,有望四季度上市。

全新哈弗H5外观设计十分硬朗,大尺寸格栅以及方正的大灯很有美式硬派风格,同时与金刚炮皮卡也颇为相似。新车长宽高分别为5190/1905/1835mm,轴距为3140mm,另外其还拥有25°接近角、22°离去角、200mm离地间隙以及600mm涉水深度。

车辆尾部,采用竖置式的尾灯,并通过装饰条贯穿左右尾灯,整体看上去简约大气。搭配上双边共两出的矩形排气,美观又很运动。新车还会配备全景天窗。

内饰整体采用简约的设计风格,包括悬浮式的仪表盘和12.3英寸中控屏,但按键仍然得到保留,功能分区更为明显,方向盘后侧还有换挡拨片,变速箱挡把是坦克300上的经典造型。

动力方面,新车搭载2.0T发动机,最大功率为218马力(160千瓦),匹配8AT变速箱。此外,该车还将提供2.0T柴油发动机,功率166马力(122千瓦)。底盘采用非承载式,搭载前双叉臂独立悬架,后五连杆整体桥悬架,并将配备分时四驱系统。哈弗H5作为一款主打性价比和越野能力的非承载式车身SUV,多年以来一直有着不错的口碑。但是现如今的紧凑型SUV市场早已是今非昔比,卷得飞起,5陈旧的外观内饰和动力系统确实已经不再能适应市场的需求。而此次的新H5选择了转型为大型SUV,用实惠的价格吸引那些不想买豪华大型SUV的潜在用户。

哈弗H6

上市时间:有望年内上市

  我们此前获取了新款哈弗H6的官图和申报图,新车采用了比此前更加年轻化的设计,与哈弗H6S有着较高的相似度。新车将会搭载1.5T和2.0T涡轮增压四缸发动机,动力参数优于现款在售车型。

可以看到,新车采用了比此前更加激进的设计语言进行打造,两侧头灯组造型犀利,搭配大嘴式梯形前格栅,具备一定的攻击性。我们预计,新车将会推出不同的版本可供选择,白色的版本明显拥有更加战斗的视觉效果,可能是运动版,金色的这辆则为普通版车型。但雾灯区域的设计更加运动。

根据申报信息,新车长宽高分别为4711/1940/1730mm,轴距为2738mm。整体依旧采用了相对比较沉稳的设计,拥有比较厚重的感觉。当然,运动版车型预计采用更加激进的设计,申报信息显示,新车采用了造型狭长的矩形排气设计,并在后包围、尾灯组等处融入诸多黑色设计元素,起到不错的点缀作用。

动力方面,新车将配备1.5T和2.0T发动机,1.5T最大功率110kW,2.0T车型的功率预计相较于现款会有一定提升。

哈弗B26

上市时间:有望年内上市

  日前,哈弗品牌正式发布了旗下全新硬派新能源SUV——B26的官图,新车造型比较硬朗,定位一款中型SUV,有望于年内正式推出。此前哈弗注册了“翔龙”的商标名字,也是和“枭龙”一脉相传,但是否会是这款车的命名,目前还不清楚,我们也一同期待。

从命名来看,哈弗翔龙与枭龙同属于龙系列SUV,外观采用方正硬派的造型,家族式前脸进行了个性化的细节设计,复古圆形大灯十分具有辨识度,双三幅的格栅样式透露着粗犷的工业风。该车在前包围、车门下部均设置了防擦护板,车顶还加入了行李架,符合其硬派的风格。

官图显示,哈弗B26在左右两侧后翼子板处均出现了方形盖板,同时也出现了充电桩和绿色车牌,因此该车将会搭载插电混动系统,或为长城最新的Hi4混动技术。作为参考,长城Hi4技术包括两套动力总成,分别为1.5升混动专用发动机+DHT 70(70千瓦前桥电机)+P4(150千瓦后桥电机),以及1.5T混动专用发动机+DHT 80(80千瓦前桥电机)+P4(150千瓦后桥电机)。

拿铁Hi4

上市时间:有望今年年内上市

继今年年初新款拿铁DHT-PHEV现身工信部之后,近日最新一期工信部目录中,我们又再次发现了新款拿铁的身影,新车将再次针对前脸造型进行升级,同时动力上也将搭载长城最新的Hi4插电式混动系统。

来看新车,前脸应用了贯穿式灯带以及分体式大灯的设计,同样的设计风格在此前推出的新款摩卡上已经应用,不过新款拿铁的格栅设计更加简洁,使其与一些新势力品牌的设计风格更加相似。

新车车身尺寸依旧为长宽高4685/1890/1730mm,轴距为2745mm,轮圈提供19英寸以及20英寸两种规格。来到车尾,依旧是与新款拿铁相同的分体式尾灯设计,预计这也将会成为魏牌全新的家族式设计风格。此外新车还采用了隐藏式排气,使尾部看上去十分简洁。

  动力方面,新车将搭载长城最新的Hi4插电式混动系统,其由1.5T发动机与双电机组成,其中发动机最大功率为125kW,储能装置将搭载蜂巢能源磷酸铁锂蓄电池,并支持外放电功能。

坦克400/Hi4-T

上市时间:有望今年年内上市

坦克品牌旗下坦克400 Hi4-T在2023上海车展亮相,该车定位一款中型SUV,主打越野性能。

外观方面,这款车整体看上去颇为硬朗。新车使用了大面积直线条设计,前保险杠和轮眉造型颇具力量感,搭配同色系的的车身支柱设计,看起来非常独特。侧面来看,新车拥有颇为硬朗的车身线条,平直的车顶后方配备了一款运动风格浓郁的扰流板。尾部设计依旧呈现硬朗的感觉,细节设计充满力量感。另外该车的尾灯组采用垂直矩形设计,很能吸引目光。

内饰方面,从此前亮相的车型来看,坦克400内饰看上去简洁但也有着一定的科技感,配备全液晶仪表,中间是一块大尺寸液晶屏。动力方面,目前申报只有坦克400燃油版车型信息,简单来看,该车型搭载的是2.0T动力,最大功率为252马力(185千瓦)。新车在未来还有可能会搭载插电式混动系统。

比亚迪宋L

上市时间:有望今年年内上市

此前在2023上海车展上,我们拍到了比亚迪宋L概念车,该车定位为中型纯电动SUV,预计将于年内上市。新车未来归属王朝网进行销售。

新车基于王朝“先锋龙颜美学”设计理念打造,拥有较高的辨识度。具体来看,比亚迪宋L厚重下压的车头与电动机舱盖上四条立体式线条组合,打造出俯冲的视觉效果。同时,龙爪元素的前灯组以及下方贯穿两侧的日行灯灯带,增强视觉效果。

车身侧面来看,其最显著的特征就是流畅的溜背式造型,车身线条从B柱开始向下倾斜,整体视觉效果十分协调。尾部方面,这款车采用造型夸张的扰流设计,配合中央两枚高位刹车灯,动感十足。同时,这款车采用当下流行的贯穿式尾灯组设计,灯腔内部结构复杂,预计营造出不错的视觉效果。值得一提的是,该车将配备电动扰流板以及无框车门,强化这款车的运动气息。

据官方介绍,新车将基于e平台3.0打造,并配备CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇智能车身控制系统等,大大提升这款车的竞争力。目前,官方并未透露这款车的具体信息,我们也将持续关注。

石头01

上市时间:有望今年年内上市

  我们从最新一批工信部申报目录上看到了北京汽车制造厂有限公司生产的极石品牌旗下首款车型——石头01车型申报图。新车采用插混动力,大大提升车辆的燃油经济性。

外观方面,新车整体采用较为方正的车身造型,大尺寸前格栅搭配两侧Y字形大灯组,让其看上去十分大气。同时,格栅边缘加入黑色粗壮的饰条进行点缀,提升车辆硬核的视觉效果。尾部方面,该车采用竖状型尾灯组,并配备外挂式备胎,增加SUV越野属性。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为5050(5295)/1980/1869mm,轴距为3010mm。轮胎规格方面,该车将提供275/45 R21供消费者选择。值得一提的是,通过申报细节来看,该车或将定名为石头01,并由北京汽车制造厂生产。

动力方面,新车将搭载由绵阳新晨动力机械有限公司所生产的型号为B15F的1.5T发动机组成的混动系统,其中发动机最大功率为112千瓦。

北京BJ40

上市时间:有望四季度上市

在新一期的工信部申报信息中,我们发现了全新一代北京BJ40申报信息。新车整体采用全新设计,整体与现款北京BJ60相似,在硬核的造型中多了几分线条美感。同时,根据此前信息来看,该车预计9月底量产。

外观方面,虽然是换代车型,但其整体依旧沿袭了北京越野家族化的设计理念,窄条幅式前格栅内部加入五孔造型元素,并进行黑化处理,配合两侧圆角矩形的大灯组以及下方凸起的前保险杠,让这款车看上去十分硬核。

车身侧面来看,新车车身线条平直舒展,提升了该车的层次感。尾部方面,该车采用竖状尾灯组,配合经典的外挂式备胎以及侧开门开启结构,辨识度大大提升。 车身尺寸方面,新车长宽高分别为4790/1940/1895(1929)mm,轴距为2760mm。配置方面,根据车型不同提供电动踏板、全景天窗、侧窗装饰框、牵引专用装置、侧视摄像头等。同时,从申报信息来看,其准拖挂车总质量:不带制动750kg,带制动2500kg。并提供牵引专用装置,含拖车取电口、拖钩安装支架总成。

动力方面,该车将搭载一台由蜂巢易创科技有限公司所生产的型号为HY4C20C的2.0T发动机,最大功率为180千瓦。

总结:盘点中,有的是老车型重整旗鼓,焕然一新,也有一些是我们从来没见过的新品牌,新面孔。从本篇的车型里可以看出,国产SUV开始在各个细分市场领域崭露头角,定位更精准,个性更鲜明。越野性能比较强悍的有坦克400、BJ40,主打复古风格的有哈弗B26,运动感比较强的有比亚迪宋L,强调豪华舒适的有腾势N8和魏牌全新旗舰级SUV,性价比较高的有哈弗H5和H6,而主打插电混动的车型有拿铁Hi4和石头01。

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