如果要说哪一类购车群体买车最容易纠结，相信奶爸们一定榜上有名，它们不仅要考虑到日常家庭用车的乘坐舒适性、周末郊游时的空间表现，也十分在意日常通勤时的驾驶能力，如果勤俭持家一点，那么续航和能耗同样也不能忽视，简而言之，奶爸们都想要做到“既要、又要、还要”，于是理想汽车主打的家用便第一时间满足了它们，理想L9也成为了奶爸们的购车首选。只不过让人不明白的是，最近在二手车市场上出现了不少理想L9的车源，其中一些才开了不到半年就被卖掉了，相比新车贬值了近7万元。那么问题来了，是什么原因让奶爸们宁愿亏7万也要卖掉理想L9呢？

理想L9是理想L系列的首款车型，它也是理想汽车目前的旗舰产品，同时它还是国内市场中少有的大型SUV，再加上这款车拥有非常顶级的科技装备，因此无论从动力、空间、配置等各方面来看，它都展现出了相当全面的实力。当然，要说最有吸引力的，还是它45.98万元的价格，如果换作BBA等豪华品牌，这个价格基本只能买台中型SUV，连中大型SUV都够不到，但理想L9却是实实在在的一台大型SUV，车长超过5.2米，于是很好满足了不少奶爸们的期待。

从去年6月正式上市至今，理想L9已经推出了近1年时间，所以在二手车市场上我们现在能够看到不少理想L9的车源，根据提车时间来看，它们有一半是在去年底提车的，行驶里程普遍不长，基本都在2万公里以内，少的只有几千公里，二手车卖价一般在43万元左右。但在众多车源中我们发现了一个奇怪现象，那就是有不少只开了半年时间的理想L9，行驶里程也基本在1万公里以内，但卖价最低的还不到40万元，也就是说半年亏近7万元，可见不少奶爸们卖车还是比较急切的。

不过需要注意的是，即便不到1年亏7万元，但理想L9的保值率依旧算正常，1年保值率能够在85%左右，预计2年保值率依旧可以在75%以上，原因自然是同级几乎找不到任何对手，这一点对于不少家庭用户来说依旧是有吸引力的。

理想L9是国内SUV市场中一款相当特别的产品，以往这个价位下的SUV要不就是主打驾控或配置，要不就是一些伪7座，家用属性取向不明显，理想L9则不同，凭借庞大的车身尺寸，能够轻松进行三排布局，三排座椅不是摆设。与此同时，新势力在配置这块从不吝啬，我们能够在产品上看到许多舒适性配置，包括前排和二排座椅的座椅通风、加热、按摩，就连第三排座椅也带有座椅加热功能，再配合“女王副驾”，二排两个柔软舒适的独立座椅，妥妥全能家庭用车。

另外作为一款新势力，理想L9在科技配置方面也拉满了，全车配备有多块液晶大屏，尤其是后排15.7英寸的吸顶大屏，能够将孩子牢牢“控制”在座椅上，即便来一次长途旅行，孩子也不会哭闹，所以这块屏幕的意义，相信只有奶爸们最懂。而在其它配置方面，理想L9还配备了双高通骁龙8155芯片、双英伟达Orin-X芯片、激光雷达等高级硬件，而这些也能够让驾驶者享受到更科技安全的出行。

以上所说的都是奶爸们买理想L9的理由，但是根据我们调查，这些奶爸卖车的理由其实也是这些，简单概括就是理想L9想要兼顾所有用车需求，但实际却都没做好，或者是都没有兼顾到。具体来看，首先为了确保乘坐空间，理想L9车长超过5.2米，这是什么概念呢？宝马X7定位大型SUV，车长5170毫米，理想L9比宝马X7还要长，这样一来车内空间是保证了，但驾驶这么大一台车在城市中行驶就相当吃力了，即便车辆拥有很多的雷达、摄像头，但早晚高峰在城市行驶，相信会抹杀掉所有人的开车欲望。

与此同时，理想L9定位是家庭SUV，在它的适合场景里是可以带着全家老小完成长途旅行的，全家6口坐起来确实空间没任何问题，但是几乎所有SUV都无法规避使用三排座椅后的后备厢太小的问题，所以在这个场景下理想L9是无法携带全家人的行李的，出行也显得有些鸡肋了。

当然，可能有人会说理想L9的行驶质感不错，电驱带来的行驶品质非常好，零百加速5秒级水平开着一定很爽，再加上空气悬架，行驶质感也势必会很舒服，这些都没错，但是如果要谈舒适性，作为SUV的理想L9似乎又无法和别克GL8这类专职的MPV媲美，即便有一些硬件装备支持也是如此。因此总体来看，理想L9确实是一台拥有较高综合实力的SUV，但是你不要对他期望太高，希望它一台车能去干两台车的活，这显然是不现实的，它的优势只是相比同类型的SUV能够将动力、舒适性、空间等方面兼顾的更好而已，但单项都不算完美，所以明白以上这些之后，奶爸们宁愿亏钱也要卖车的原因也就找到了。

单从产品力来看，理想L9无疑是一款性价比非常高的产品，不管是动力、配置、空间都能全面满足家用，同时在享有电驱行驶品质下还无需考虑续航焦虑，相信这都是奶爸们当初买它的理由。只是在开过一段时间后，大家普遍发现理想L9虽然可以做到一些方面的兼顾，但不够专精，一台车无法取代两台车，所以不少奶爸开了不到一年就卖了，而这其实也给其它人提了个醒，那就是买车不要估计太多，满足一家三口就足够了。