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1月的内燃机销量数据来了！

近日，据中内协会数据显示，2024年1月，国内内燃机销售392.8万台，环比下降0.76%，同比增长45.66%。同比大幅增长，这其中有一部分原因是去年同期节日和政策切换等因素导致基数较低，但新年伊始能取得这样的“开门红”，终究是好消息。

与商用车市场密切相关的商用车用多缸柴油机，增涨则更为明显：1月销量呈现出环比、同比“双增”的局面，且增幅显著。2024年1月，商用车用多缸柴油机销售18.3万台，环比增长1.18%，同比大涨80.27%。

柴油机：1月销47.49万台  增速超5成

2024年1月，国内柴油机销售47.49万台，环比增长12.41%，同比增长51.93%，实现环比、同比双增长，并且增速明显。

下面来看看各家动力企业的表现。

多缸柴油机：潍柴超7万台 云内增长1.4倍升第三

2024年1月，我国商用车产销分别完成32.7万辆和32.4万辆，环比分别下降10.7%和11.1%，同比分别增长66.2%和79.6%。多缸柴油机市场与商用车市场表现同步波动，也实现了同比大幅增长。更为喜人的是，多缸柴油机环比也实现了增长。

2024年1月，多缸柴油机销量为38.35万台，环比增长12.56%，同比增长53.96%。潍柴、玉柴、云内、全柴、解放动力、东风康明斯、江铃、新柴、福田康明斯、上海新动力销量居前十名，前十名累计销量占多缸柴油机总销量的79.57%，与去年同期相比，提升了超2个百分点；与去年全年数据相比，份额提升了接近2个百分点。

2024年1月多缸柴油机销量及占比情况

数据显示，占据冠军宝座的依然是潍柴，1月，潍柴销多缸柴油机7.23万台，环比增长41.76%，同比实现增长44.19%。第二名依然是玉柴，销量为3.97万台，拿下10.34%的市场份额，与去年同期相比，份额增长了0.66%。玉柴也实现了同比、环比双增长，其环比增速为2.95%，同比增速为68.72%。云内动力的排名同去年全年相比上升一位，成功杀入前三。1月，云内销多缸柴油机3.7万台，实现同比增长142.96%，是前十中增速最快的企业之一。云内的市场份额实现大幅提升，与去年同期相比增长了3.38%，是份额增长最明显的企业之一。作为商用车中小缸径高端动力领导者，1月云内动力取得了“开门红”。第四名则是安徽全柴，1月销多缸柴油机3.32万台，实现同比增长14.88%。1月5日，国家工业和信息化部发布了2023年度绿色制造名单及试点推行“企业绿码”有关事项的通知，全柴荣获2023年国家绿色供应链管理企业称号，获得该称号标志着全柴在可持续发展和环境保护方面取得了显著成绩。前四名是仅有的销量超3万台的企业。

1月，销量实现快速增长的还有解放动力、东风康明斯和浙江新柴。解放动力排在第五位，1月销多缸柴油机2.37万台，环比实现增长88.91%，同比也实现增长74.49%，是前十中环比增速最快的企业，所占市场份额为6.19%，与去年同期相比增长了0.59%。东风康明斯排在第六位，1月销2.31万台，环比实现增长46.4%，同比也实现增长81.11%，所占市场份额为6.02%，与去年同期相比份额增长了0.77%。浙江新柴排名第八，1月销2.21万台，环比实现增长43.98%，同比也实现增长152.46%，所占市场份额为5.77%，与去年同期相比份额增长了2.16%。

商用车用多缸柴油机：潍柴领先 云内升第二 欧康再进前十

2024年1月，商用车用多缸柴油机销售18.3万台，环比增长1.18%，同比增长80.27%。销量前十分别为潍柴、云内、江铃、福田康明斯、玉柴、解放动力、东风康明斯、全柴、上海新动力、欧康动力，前十名销量占总销量93.94%，与去年全年数据相比有较大提升。

2024年1月商用车用多缸柴油机销量及占比情况

数据显示，1月份，商用车用多缸柴油机市场的销量冠军同样是潍柴，其销量为3.61万台，环比实现增长47%，同比也实现增长77.62%。云内动力升至第二，1月销2.26万台，实现环比增长9.83%，同比大幅增长454.28%，拿下12.37%的市场份额，与去年同期相比份额增长了8.08%，是前十中份额增长最大的企业。第三名江铃汽车，1月销2.24万台，实现同比增长297.42%，拿下12.26%的市场份额，与去年同期相比份额增长了6.33%。前三名是仅有的销量超2万台的企业。

同比增速过百的企业还有玉柴和东风康明斯。其中，玉柴排名第五，1月销商用车用多缸柴油机1.68万台，实现同比增长286.13%，拿下9.2%的市场份额，与去年同期相比份额增长了4.62%。东风康明斯排在第七位，1月销1.27万台，实现同比增长156.18%，所占市场份额为6.93%，与去年同期相比份额增长了1.73%。另外，欧康动力重新杀回前十，1月份的销量为0.89万台。

编后语

2024年1月，多缸柴油机市场取得了“开门红”，行业格局也出现了比较大的变化。接下来的2月包含春节假期，可能数据不会好看，在此背景下，各家动力企业排名会出现什么变化呢？敬请期待。