长城此次车展重心似乎放在皮卡上面，目前硬派越野领域已经百花齐放，但是在皮卡领域长城还是一枝独秀，也不再像哈弗H6或者硬派越野那样对于新能源动力使用保守，此次车展长城发布了Hi4-T越野超级混动架构，并且展示了首款基于该平台的山海炮车型，新版车型具备PHEV插电混动以及HEV油电混动版本，并且长城正式决定将该车打入全球市场，很有雄心壮志。
先来看Hi4-T平台，其实是基于坦克平台进行升级，更强调混动，作为硬派车型，该车平台采用油为主电为辅的方案，很好保证了性能输出。毫无疑问后面混动版的坦克系列车型也都是这个平台。再来看基于该平台首款皮卡车型山海炮，该车早前就有2.4T柴油版以及3.0T V6汽油版，就是不很环保，更换混动总成的确是大势所趋，油耗一下来，有助于将皮卡从小众推向大众。
动力变化也是新车型最大的亮点，PHEV插电版本采用了2.0T+9HAT的方案，搭载智能适时四驱，综合爆发力达到300kW，综合扭矩750N·m，相比之前的3.0T很强很多。同时该车搭载37kWh三元电池包，纯电续航110km，实用性更强。至于HEV油电版本则采用了2.0T+9HAT的方案，综合爆发力达到255千瓦，综合扭矩648N·m，性能也很强悍，就是燃油经济性相比插电版会逊色一些。
功能性方面显然不用过问，延续了燃油版的特长，可以坦克转弯，支持9种驾驶模式，很强。至于设计相比燃油版没有很多变化，前脸是炮系列车型家族式的矩形格栅设计，但是中网更大了，横向镀铬饰条边缘做了立体化弧面处理，有些的手机的曲面屏，视觉上造成一种无边界的既视感，很炫酷，家族化大灯组以及炮口车标很有辨识度，风格强硬又霸气。
内饰方面说山海炮是皮卡最强丝毫不为过，直接给了14.6寸悬浮显示屏幕，还搭载一块12.3寸液晶仪表，满目琳琅，搭配电子换挡，科技感爆棚。该车采用5座布局，后排可以调节角度，支持通风加热以及按摩等豪华功能，很安逸很巴适。并且该车表明要杀入全球皮卡市场，野心十足，对于猛禽以及坦途等老牌皮卡将造成泰山压顶一般的压力。
