本阶段油价调整在今天迎来新一周的计价，由于剩余的计价工作差不多都将在本周完成，这一周也是最为关键的一周，然而，上周油价计价的表现似乎早已经决定了本阶段的调价结果，计价数据显示，油价目前录得460元/吨的上涨，超过上调红线410元/吨，加上最近国际油价逐渐企稳，几乎已不可能再改变油价上调的事实。

2023年至今油价上调共进行了两次，分别是1月3日和2月3日，累计上调汽油价格460元/吨，上调柴油价格440元/吨，92号汽油零售价涨幅为0.35元/升，0号柴油零售价涨幅为0.37元/升，但是还有3次油价下调，涨跌互抵之后目前的油价暂时下跌180元/吨和170元/吨，92号汽油和0号柴油暂时下跌0.15元/升和0.14元/升。

从当前的计价工作来看，这次油价调价后油价即将重新呈现出涨势，17日为此次油价调整开始的时间。

3月份OPEC的报告显示，与第一季度相比，第二季度全球石油需求仍有可能下降，虽然该组织现在认为与上个月的数据相比，每天全球石油需求还增加了7万桶，OPEC预计第二季度全球石油需求为1.0077亿桶/日，低于第一季度的1.0228亿桶/日。

考虑到原油市场正面临一个季节性的需求减少，夏季驾驶开始之前需求还有一个相当大的缺口，对全球石油需求的下降得到了一些缓解。

供过于求继续在3月份OPEC的月度报告中出现，看跌因素正在累积，该组织还提到了一个事实，即它每天的原油产量约为2892万桶的/日，比第二季度所需的产量高出约30万桶。

此外，如果俄罗斯的石油产量在受到制裁的情况下继续显示出反弹的话，实际盈余可能会更多，毕竟亚洲国家正在大量进口俄罗斯石油。

市场预计我国将承担起所有提振石油需求增长的重任，2022-2023年世界石油需求增长显示一个非经合组织，和我国以外地区的需求大幅下降，如果不是我国经济重新开放，全球石油需求增长肯定会受到影响。

从2021年4月初到2022年7月29日的当周，美国的钻井平台以接近3.76台/周的速度增加，在截至7月的一周达到551台的峰值，然而，从那时起，可操作钻机的数量就一直处于不稳定状态，截至2022年11月25日的一周，钻机数量达到了572台的高点，在截至3月31日的一周内，钻机数量减少了1台，降至545台，比最近572台的高点下降了26台。

在截至3月31日的一周内，二叠纪钻井平台保持不变，为337台，德克萨斯州钻井平台增加了4台，至310台，二叠纪的钻井趋势从2022年9月开始缓慢增加，目前比7月1日的331台高点高出6台，这意味着美国石油产量的上升或已遭遇瓶颈，加上OPEC最近进一步减产117万桶/日，这将对原油价格形成支撑。

今天4月10日各地92号汽油、0号柴油零售价

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