油箱或扩充至65升?全面解析秦LDM-i:DM5.0技术真不是幌子!

飓电工佘 2024-05-11 19:10:32

秦L这款车,大家都比较津津乐道的就是它的价格,毕竟它的全面提升确实太大了,不仅换装了后四连杆的独悬,尺寸加长,而且前脸也变帅了,这台车在目前A+级别的紧凑型轿车市场里面,如果价格合适的话,还是非常具有竞争力的。

而且大家比较关心的就是他的一个DM5.0技术,据网上所说,满油满电能够跑2000多公里,不知道这个点是否属实,不过目前请要的一些部分信息已经曝光出来了,不妨我为大家来解析一下。这首先我们来看一下它的发动机型号,和目前在售的秦PLUS DM-i的发动机型号大致一致BYD472QA和BYD472QC,只不过是调教技术不同,在尾处的QA和QC略做有区分。

而且大家都知道秦PLUS满油满电能够跑1200公里,这是基于在顶配车型上纯电续航里程配备120公里的大电池包的情况下。而秦L目前顶配车型所配备的电池包纯电续航90公里。从电池包的大小容积来看的话,其实两者并没有太大的一个区别,主要是它的车身尺寸加长,车身更重,所以能够跑的续航相对来说比较少而已。

如果想要全面提升续航里程,要么就发动机的热效率做出改变,要么就是纯电续航里程提升,那么很明显这两点并没有太大的变化。那么怎么入手呢?说白了就是从油箱容积入手。目前有消息爆料,秦L它的油箱容积是65升,那么相对起他的一个竞争对手风云A8的话,风云A8是配备了个60升的油箱,那么它依旧是满油满电能够跑1600公里,那么相比起油箱提升的秦L,完全不是问题。

DM5.0的核心技术首先是提升了发动机的热效率,将车辆经济燃油性更高,再者就是不需要配备一个大电池包,只需要靠加大油箱容积去提升,百公里的油耗能够做到2.9L这样的一个数据。

13 阅读:8913
评论列表
  • 中空 39
    2024-05-12 05:31

    这60升以上的大油箱就是个笑话,插混车主其实都想把它当电车开。我秦plus油箱47升,已使用2年7个月,但油箱只加满过两次,都是大假出去玩,平时加油都是一百一百加,就是个应急嘛!因此,插混车主真心不关心油箱大小,相反更关心纯电里程,秦L海豹06纯电续般60、90公里是什么鬼,充电永远在路上![汗]

    一阵风 回复:
    其实,你才是少数……
    熊光仪 回复:
    私桩普及快的地方,市内用电长途用油才是更常见的。天津你身边估计住老破小小区居多,充电得去商充所以麻烦。
  • 2024-05-12 06:13

    建议纯电加大到200公里以上,油箱40升就可以了

  • 2024-05-11 22:37

    其实不如长安的z同轴混动先进,迪子别喷我。

  • 2024-05-12 07:00

    好办法,改天做个120升大油箱就可以广告综合续航3000公里以上了!

  • 2024-05-12 02:10

    恶心加大油箱!没什么核心技术

  • 2024-05-11 22:37

    所谓的新能源就是发动机加油加块锂电池!

  • 毒爱 10
    2024-05-12 12:22

    车上市了?官方说了是65升的油箱?所谓90续航是那个工况?等上市了再喷行吗。

    故事的角色 回复:
    同样那等上市了再吹行?[呲牙笑]
  • 2024-05-12 04:51

    50升油箱都不小,那个星纪元整出个67升油箱,带油多了不消耗能量吗?

    天天向上 回复:
    油箱大点不好吗,便宜的时候加满,贵的时候少加点
    郭京 回复: 天天向上
    那100升油箱不是更好吗?不行整个1000升的跑的更远!
  • 2024-05-12 09:16

    理想为什么卖得好?不光是彩电冰箱大沙发而是纯电续航也有200

  • 2024-05-11 23:34

    不如看看海狮

  • 2024-05-12 06:36

    一般A家用轿车普遍是45升油箱,纯高速跑120左右能跑800公里左右,至于某品牌67升油箱跑2000以上是跑了40多个小时,想一下平均速度就知道

  • 2024-05-12 05:11

    倘若实际上能实现55 / 3.8+0.9 = 14.47+0.9=15.37(百公里),也是很不错的数字。极限条件下,55 / 2.9+1.2 = 18.96+1.2= 20.16(百公里),其中油箱55升,纯电120公里。以上仅是参考数字,但是比亚迪已经主动调低预期了,怕影响当前订单与交付,也避免过多争议。秦L这个轴距与长度,其实也符合B-级车定义了吧?2.79轴距,4.83长度。参考同门师兄弟4.8的海豹(轴距2.92)都已经是B级车。或许也跟海豚一样,故意反向操作显得空间更大,出乎意料的好卖。

  • 2024-05-12 20:05

    混动轿车跑高速油耗4-5升,比油车5-6升省油不太明显,但是跑市区比油车就省太多了,混动车市区油耗3-4升,油车跑市区要7-8升,妥妥的节省50%油费

    邓凌 回复:
    动力不是1.5自吸油车能比拟的,还有比亚迪混动取消了传统变速箱这一项改变起码能让比亚迪节省大量成本!7.98的自动挡平顺性还无可挑剔,这是以前想都不敢想的
  • 2024-05-12 09:42

    这是超级油混技术还是超级油箱技术[呲牙笑]

  • 2024-05-12 14:15

    比亚迪没有说2000吧 一直是媒体再说 他写了那么清楚3.8百公里 预计满油满电也就1600上下

  • CX 4
    2024-05-12 12:22

    加大油箱60是正常的,可以应付极端的无人区加油问题,再一个插混车解决低速行驶的发动机怠速浪费。平时当做油车开也省。 那些说纯电续航200以上的。电池成本,车重问题影响电机功耗电耗视而不见的,等下又要喷电耗高,续航不足之类的问题。

  • 2024-05-12 08:15

    用货车油箱,怎么谈得上省油?

  • 2024-05-12 09:17

    大家要的是纯电续航更长而不是油箱更大,因为大家平常都是纯电开

  • 2024-05-12 10:03

    既然省油,把油箱搞那么大干啥?不知道汽油会挥发吗?还是没有加油站?搞的比油车的油箱还大[笑着哭]

  • 2024-05-11 22:28

    核心技术是发动机多余动能的回收,这个不是谁都能办到的,所以理想直接加个电池就混动,我也是佩服企业家这种转空子的做法

  • 2024-05-12 18:20

    如每百公里15kw,跑一小时。磷酸铁锂为140wh/kg。那么为了这百公里,得装107公斤电池。。照你们说,把电池做大,能做多大?成本不要?重量不要?

  • 2024-05-12 08:43

    能量回收也是关键所在[得瑟]

  • 2024-05-12 10:03

    100公里4升油,油箱30升就能开700公里,要那么大的油箱干嘛卵

  • 2024-05-12 16:16

    搞个油箱两百千,电40公里就够了[笑着哭][笑着哭][笑着哭]

  • Ghjj 2
    2024-05-12 18:08

    下次整个油箱外挂,续航突破3000公里[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]

  • 2024-05-12 17:23

    比亚迪的超级油箱技术我服了!

  • 2024-05-12 08:54

    油电混合车没必要加大油箱提升续航,提升发动机效率就行;将纯电里程搞到300至四百,再配个20至30的小油箱备用,就能完美解决用电和续航焦虑问题!这才是我心里最完美的混动车[笑着哭][笑着哭][笑着哭]

    美G别咬我 回复:
    油箱这么小会被喷的,长途就有点鸡肋了,个人需求不一样
  • 2024-05-12 15:44

    这就跟纯油车一样提高油箱容积谈续航???[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]

  • 2024-05-12 14:22

    今早4S店打电话来说预售价12.98,立马挂他电话

  • 2024-05-12 12:24

    终于明白了,6.0的技术就是85升油箱

  • 2024-05-13 08:28

    缩电池 [笑着哭]

  • 2024-05-12 15:45

    5.0技术是加大油箱容积?[得瑟][得瑟][得瑟][得瑟]

  • TW
    2024-05-12 08:49

    还是高压油箱放在屁股后面,一撞击就起火爆燃?

  • 2024-05-13 08:12

    比亚迪说的革命性技术就是加大油箱。真让人笑掉大牙。

飓电工佘

简介:感谢大家的关注