五一全家出游适合开新能源汽车,看看这两款,配移动电站舒适安全

小灰机爱说车 2024-04-30 06:17:49

随着五一假期的临近,许多车友都迫不及待地计划着与家人一起出游,感受大自然的魅力。对于有车的家庭来说,他们早已做好了出发的准备,而对于尚未拥有座驾的朋友们,此刻也正忙于挑选一款适合自驾游的车型。其实,对于那些计划全家出游的车友来说,选择一款配备移动电站的新能源汽车,会为这次旅行增添更多的舒适和方便的用车体验。如果车友们喜欢新能源汽车,不妨看看这两款,配移动电站,舒适又安全。

第1款,比亚迪汉DM-i,经销商报价:16.98-25.98万

外观使用了Dragon Face设计语言,前脸采用了大尺寸点阵式前格栅,配合上格栅上沿的镀铬装饰件,展现出了较好的精致感与时尚气息。下包围部分采用的是三段式设计,两侧设计有尺寸比较大的导流槽,内部营造了獠牙造型,带来了比较凶狠的视觉效果;底部还配备有扁平的梯形进气口,点缀出了车头的层次感。

车身尺寸为:4975*1910*1495mm,轴距为2920mm,定位中大型轿车。侧面采用前低后高的造型设计,车顶的溜背造型弧度较大,门把手采用隐藏式的设计,后排车窗配备隐私玻璃,整体的视觉效果很出众。尾部采用贯穿式尾灯设计,内部使用了中国结元素的LED光源,而且还设用了流水式点亮仪式,很有设计感。

车内采用了大量的麂皮材质,触手可及的大面积包覆营造出非常强烈的豪华氛围。中控台区域搭载了双幅式多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、15.6英寸自适应旋转中控屏(2.5K分辨率)。同时,内置DiLink 100车机系统和6纳米制程D100车机芯片,提供地图、壁纸双桌面、5G速联、双频定位、四音区语音交互、语音识别控制、小憩模式/宝宝模式等功能。新车还使用了电子换挡机构,并支持整车OTA升级。

配置方面,提供有360全景影像、交通标识识别、透明底盘、50W手机无线充电、前排座椅加热/通风/按摩、车内香氛系统、前后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、原厂ETC、外后视镜记忆/倒车自动下翻、主动刹车、全速自适应巡航以及遥控泊车等配置。

动力搭载骁龙-插混专用1.5T涡轮增压发动机和电机组成的插混动力,其中1.5T发动机最大功率102KW;前置单电机(分高低功率调教,121公里续航车型电机功率为140KW、200公里续航车型电机功率为160KW)。传动匹配E-CVT变速箱。续航方面,新车提供了18.3kWh和30.7kWh两种容量磷酸铁锂刀片电池组,NEDC工况纯电续航里程分别为121公里、200公里。

第2款,理想L7,经销商报价:30.18-35.98万

外观采用了家族化的设计语言,贯穿式的扁平下格栅,贯穿车头的星环式LED灯带、方块状的远近光灯组,车顶激光雷达。车身侧面宽大修长的线条,隐藏式车门把手和大尺寸轮毂等元素组合在一起,整车看起来非常大气稳重。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为5050/1995/1750mm,轴距为3005mm。身高176cm的成人,来到前排,把座椅调到适合驾驶的位置后,头部空间为1拳3指左右,驾驶视野比较开阔;保持前排座椅位置不动,来到后排调整好座椅后,腿部空间为3拳左右,表现得比较宽敞。而座椅配置方面,该车全系标配真皮座椅,前排座椅带有通风/加热/按摩功能,而且座椅带有8向电动调节和腰部支撑,结合价格来说,是这个级别该有的表现。

内饰或采用突出档次感的黑/棕配色,或使用经典的黑/白配色,也有比较常规的纯黑色内饰,整体的设计色调偏温馨。中控台线条简约,没有配备传统仪表盘,而是在多功能方向盘上镶嵌了一块mini-LED小尺寸触摸屏,配合两块内置高通骁龙8155芯片的15.7英寸的液晶联屏和HUD抬头显示系统,倒也弥补了座舱所需的科技氛围。

配置上,像L2级别驾驶辅助系统、主动刹车、碰撞预警、可变悬架、全车电吸门、全车无钥匙进入、前排手机无线充电、前排座椅多向电动调节、前后排座椅加热通风和按摩、256色氛围灯、全车隔音玻璃以及后排独立空调等功能均是标配。

动力方面,搭载1.5T增程器,最大功率113千瓦,配备前后双电机以及四轮驱动系统,电动机总功率达到了330kW,总扭矩达到了620N·m。同时还将拥有40.9kWh、41.3kWh、41.4kWh、50.0kWh四种不同的电池组,CLTC纯电续航里程分别为225km、286km,CLTC综合续航里程为1360km、1421km,百公里最快加速度为5.3秒。底盘悬架采用前双叉臂后五连杆四轮独悬布局,悬架的调校更偏向于舒适性,在经过一些破损路面或大的坑洼路况时,车辆能给到后排乘客足够舒适的乘坐感受

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