随着汽车市场竞争的日益激烈，传统B级车市场也面临着更多的机遇和挑战。尽管广汽丰田凯美瑞已经在2023年处于同级领先地位，在燃油、油混两大细分领域取得了销量榜首，却依旧在第九代新款车型上迎来了价值重构。

用“价值重构”阐述九代凯美瑞的原因有两点：一是新款车型官方指导价全系下调；二是2024款车型在电混系统、驾乘质感、智能交互、安全辅助等方面迎来了新的变化。降价后的凯美瑞品质是否有所降级？为了解答这一问题，我们特意评测了广汽丰田2024款凯美瑞。

由于外观变化和内饰变化直观可见，且大家对于外观内饰的美丑重口难调，所以我们此评测更倾向于驾乘感受、智能交互以及安全辅助功能等内在部分。

此次评测的车型是2.0混动凯美瑞，一上车，我便感受到了2.0HEV动力系统的强劲与迅捷。动力响应快速直接，与8代2.5GAS、7代2.5HEV水准相当，但完全没有电动车常见的晕车感。排量设置得恰到好处，既降低了消费者的购买成本，也减少了后续的车船税支出，实在是一举两得。

在操控性能方面，凯美瑞同样表现出色。操控指向性清晰，过弯抗侧倾能力有了明显提升，让我在驾驶过程中感受到了更多的信心与乐趣。底盘质感的优化也让我惊喜，滤震效果干脆利落，或许是后悬架升级为双叉臂的原因，它的弯道表现和麋鹿测试表现比上一代凯美瑞更能给人信心，整体驾驶感受更像雷克萨斯靠拢。

除了行驶质感的改变之外，2024款凯美瑞的智能座舱设计同样令人眼前一亮。内饰简约而不失高级感，全景天幕为后排乘客带来了更加开阔的视野和空间感。方向盘上的实体按键让行驶过程中的操作更加安全便捷。而车机、屏幕显示等方面的全面提升，则让我感受到了凯美瑞在智能化方面的诚意与实力。

在消费者较为关心的智能安全方面，凯美瑞T-PILOT智能驾驶辅助系统的表现尤为抢眼，预判时机早，减速过程细腻舒适，对新手司机非常友好。新车标配的全新 T-Pilot 智能驾驶辅助，率先应用Toyota Safety Sense智行安全3.0增强版（以下简称TSS3.0），功能拓展到 18 项。新增了RSA道路标识识别辅助系统、PDA预判式主动驾驶辅助系统、EDSS紧急驾驶停止系统、LCA车道变更辅助功能、FCTA前方交通穿行警示系统以及EDSS-DMC驾驶员状态监测系统。全系标配的10气囊、前排中央气囊以及备胎等安全配置也让我感受到了凯美瑞在安全方面的诚意。

综合来看，凯美瑞在各方面都展现出了出色的表现， 无愧于“20万级别最好的家轿”的称号。无论是驾控性能、智能座舱、智能安全还是外观设计，都足以让人眼前一亮。而2.0混动版与2.0燃油版之间的小差价，更是让2.0混动版的性价比显得尤为突出。如果你正在寻找一款既实用又具备高性价比的车型，那么凯美瑞无疑是一个值得考虑的选择。