丰田总算“妥协了”,从加价3万到跌至27万,大航空舱油耗才5.3L

绿蕊看汽车 2024-04-01 02:37:02

在繁华的汽车市场中,MPV车型以其独特的空间优势和家用舒适性,赢得了众多消费者的青睐。然而,五六十万的价格门槛似乎让许多家庭望而却步。市面上诸如岚图梦想家、极氪009、腾势D9等高端MPV,价格昂贵,让许多消费者感到压力山大。那么,预算在30万左右,是否还能找到一款家用表现优秀,且后期成本不高的MPV呢?答案当然是肯定的,今天就来聊聊丰田塞纳这款车,看看它的表现到底如何吧。

对于那些追求省油、省心的消费者来说,大多数人都会想到丰田,毕竟丰田在近几年的可靠性方面优势非常明显,以省心耐用为出发点打造的动力系统,虽然性能没有德系车那般暴躁,但可靠性绝对毋庸置疑,即便是丰田THS油电混动系统也是如此,虽然发动机急加速时噪音大, 但胜在结构简单、可靠,用起来非常放心,从而造就了丰田汉兰达、塞纳等上市即热销的局面,尤其是塞纳随着价格战的打响,终端市场也开始有了不错的优惠力度,从刚开始的加价3万到如今终端市场价格跌至27万多,产品吸引力提升明显。

丰田赛那的外观设计精致而大气,线条流畅且不失力量感。个性的前后车灯也让整车不再显得太过于中庸,反而有了MPV车型缺失的那种个性与时尚感,其中,“翡冷翠”和“铂金珍珠白”两款车漆的质量尤为出色,给人一种高贵而典雅的感觉。尽管“翡冷翠”在路上较为少见,但这也为其增添了一份独特的魅力。

进入车内,丰田赛那的座舱设计同样令人眼前一亮。整个座舱呈现出一种温馨的氛围,色调的搭配和撞色处理使得整个空间看起来颇具质感。中控台区域采用了大面积的木纹饰板,但是质感非常一般,用手摸上去都是硬邦邦的,倾斜式的布局和悬浮式中控面板相得益彰,给人一种高端大气的感觉。此外,丰田赛那在细节方面的优化程度也相当高,许多缝线工艺都展现出了精湛的技艺,触感极佳,为乘客提供了舒适的乘坐环境。

在尺寸方面,丰田赛那同样具有优势。其长宽高分别为5165/1995/1765mm,轴距达到了3060mm。这个尺寸数据使得赛那比本田奥德赛大了一圈,但整车并不会给人带来笨重的感觉。

在空间体验和乘坐反馈方面,丰田赛那同样表现出色。作为一款家用MPV,赛那在空间方面的表现自然不用多说。每一排空间都具备高质量的设计,座椅可进行调节,能够轻松调整到理想的状态,为乘客提供了更加高端的乘坐体验。此外,丰田赛那的配置也相当丰富,无论是从驾驶辅助系统、娱乐设施还是舒适性配置等方面来看,都能满足乘客的多种需求。坐在第1排、第2排或第3排的乘客,都能得到相应的体验。

在NVH表现方面,丰田赛那同样令人满意。车内的静谧效果很好,即使在高速行驶时,也不会受到外界太多的干扰。这得益于丰田赛那在隔音材料和隔音技术方面的投入,为乘客营造了一个安静而舒适的乘坐环境。

在动力方面,丰田赛那搭载了成熟可靠的2.5L混合动力系统,传动匹配E-CVT变速箱,系统综合功率为181KW/246Ps,这套动力系统不仅具有出色的动力性能,还能在燃油经济性方面表现出色,百公里油耗低至5.3L。无论是城市拥堵路段还是高速巡航,赛那都能提供稳定而经济的动力输出。

除了出色的动力和空间表现外,丰田赛那的配置也相当丰富。它配备了多项智能驾驶辅助系统,如自适应巡航、车道偏离预警等,提升了驾驶的安全性和便利性。同时,车内还配备了大尺寸触控屏、全景天窗等豪华配置,让乘客在旅途中能够享受到更加舒适和便捷的体验。

对于预算在30万左右的消费者来说,虽然丰田赛那的价格稍高于预算,但是考虑到其出色的品质和性能表现,以及丰田品牌的口碑和保值率等因素,它依然是一个值得考虑的选项。而且,随着市场竞争的加剧和优惠政策的推出,消费者也有机会以更优惠的价格购买到心仪的车型。

综上所述,本田奥德赛和丰田赛那作为合资MPV市场的两款优秀车型,都有着各自的特点和优势。如果你注重稳定性和口碑,那么本田奥德赛无疑是一个不错的选择;如果你追求更大的空间和更丰富的配置,那么丰田赛那或许更能满足你的需求。在购车时,建议消费者根据自己的实际需求和预算情况,综合考虑车型的品质、性能、配置和价格等因素,选择一款最适合自己的MPV车型。

无论选择哪款车型,消费者都应该注意车辆的保养和维护,以确保其长期使用性能和安全性。此外,在购车前也可以多了解一些关于MPV车型的知识和市场动态,以便做出更加明智的决策。

对于家庭用户来说,MPV车型凭借其宽敞的空间和舒适的乘坐体验,已经成为了家庭出行的首选。随着汽车市场的不断发展和消费者需求的不断变化,相信未来还会有更多优秀的MPV车型涌现出来,为消费者提供更多元化的选择。

8 阅读:18785
评论列表
  • 2024-04-02 09:20

    准备换代清库存

  • 2024-04-24 11:40

    最新tnga架构百公里提速八秒左右,车重两吨二油耗6升,一箱油900多公里,速度随意,180不飘,小路口掉头一把过,方向指哪打哪,急转弯心不慌,稳如高铁,好开耐开,不需要跟维修店打交道

  • 2024-04-05 18:34

    拉棺材板的车

    我心依旧 回复:
    你看什么都是棺材啊,看你家的床估计也是棺材
  • 2024-04-12 19:52

    看过了上车一股塑料风,跟面包车没什么区别。

  • 2024-04-14 20:33

    那天去看车,问塞纳多少钱,销售说优惠3万,瞬间就觉得不香了,买了就是去炫耀的,果断放弃,你说销量不下滑才怪。

  • 2024-04-03 12:09

    加价才好卖

  • 2024-04-03 09:04

    内饰、配置、动力…硬伤

  • 2024-05-01 22:30

    27,呵呵,喝多了

  • 2024-05-05 19:50

    时代的弃婴

  • 2024-04-09 21:49

    太便宜了,当年纽约爱上西雅图看过之后,感觉这车最少要一百万起,现在三十万还搞个吊啊

  • 低速油耗低过高速的

  • 2024-04-30 15:56

    那销售一个个牛逼坏了 现在去 呵呵 一个个滴 那也不买 问界M9 M7 奇瑞的星纪元 吉利的新能源 都可以 我开M7不错

  • 2024-05-13 08:12

    丰田什么时候妥协过,是你自己一厢情愿罢了

  • 2024-04-21 13:10

    那次去看赛那,有台现车说是客户订的,要50个,说同领导申请开门让我看一下,当时我去买了奥德赛,你那车是几好,可惜我买了,今时今日我实在没有多余钱换上你,只能得不到你,那就想着你

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